小馬智行新車型接入自有平臺(tái)及如祺出行開(kāi)展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)

即日起，打開(kāi)PonyPilot+ App和如祺出行App，便有機(jī)會(huì)“召喚”小馬智行最新一代Robotaxi，體驗(yàn)到安心、舒適、便捷的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。新車型全面升級(jí)了Robotaxi服務(wù)體驗(yàn)，提供更為寬敞舒適的乘坐空間，乘客通過(guò)后排的控制面板可調(diào)節(jié)空調(diào)、燈光，在緊急情況下，還可通過(guò)控制面板以及車內(nèi)的SOS物理按鈕與客服中心取得聯(lián)系。目前運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋了廣州南沙全域803平方公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)段為包括早晚高峰期在內(nèi)的8:00-22:30。

此次搭載小馬智行第六代系統(tǒng)的廣汽豐田賽那Robotaxi，由小馬智行和豐田共同研發(fā)。其中有15輛接入如祺出行平臺(tái)，這也是小馬智行加入如祺出行平臺(tái)混合運(yùn)營(yíng)的第二款車型。此前，搭載小馬智行第五代軟硬件系統(tǒng)的雷克薩斯RX Robotaxi已經(jīng)在如祺出行平臺(tái)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)數(shù)月，贏得了用戶的廣泛好評(píng)。此次再次合作，標(biāo)志著雙方在攜手推動(dòng)中國(guó)無(wú)人駕駛商業(yè)化發(fā)展道路上又邁出了重要的一步。

小馬智行與如祺出行平臺(tái)合作由來(lái)已久，雙方通過(guò)“技術(shù)+平臺(tái)”的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)模式，推進(jìn)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)大規(guī)模商業(yè)化落地，共建自動(dòng)駕駛出行新生態(tài)。2021年，小馬智行與如祺出行開(kāi)始合作，雙方達(dá)成推動(dòng)中國(guó)Robotaxi商業(yè)化的共識(shí)。2022年4月，小馬智行與如祺出行深化戰(zhàn)略合作關(guān)系，以共同促進(jìn)百輛級(jí)Robotaxi開(kāi)展對(duì)外服務(wù)；10月，小馬智行的Robotaxi運(yùn)力正式接入如祺平臺(tái)；12月，在小馬智行與如祺出行的通力合作下，搭載了小馬智行第六代自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)的廣汽埃安AION LX Plus車型Robotaxi，成功入選廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車車型目錄。

為推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程，小馬智行雙線并舉，一方面打造出行平臺(tái)PonyPilot+，“從0到1”沉淀Robotaxi的全棧產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)，另一方面，積極推進(jìn)與出行平臺(tái)的合作，完成“從1到N”的擴(kuò)張，助力Robotaxi在更多城市里的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。過(guò)程中，小馬智行也積累了豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，反哺研發(fā)，促進(jìn)Robotaxi實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化落地，為全面普及Robotaxi的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

未來(lái)，小馬智行將繼續(xù)與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共建緊密的合作關(guān)系，進(jìn)一步拓展Robotaxi服務(wù)的運(yùn)營(yíng)規(guī)模，降低運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)“N到N+1”的跨越式蝶變，共建未來(lái)新出行生態(tài)。

小馬智行（Pony.ai）成立于2016年底，致力于提供安全、先進(jìn)、可靠的全棧式自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)未來(lái)交通方式的徹底變革。我們以中國(guó)和美國(guó)為起點(diǎn)，分別在硅谷、北京、上海、廣州、深圳設(shè)立研發(fā)中心。小馬智行的技術(shù)目標(biāo)是打造適用于各類車型及應(yīng)用場(chǎng)景的“虛擬司機(jī)”（Virtual Driver），同時(shí)布局自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）、自動(dòng)駕駛卡車（Robotruck）及乘用車智能駕駛領(lǐng)域。憑借人工智能技術(shù)領(lǐng)域的最新突破，小馬智行已與豐田、三一、上汽、一汽、廣汽等一流車廠以及NVIDIA（英偉達(dá)）、中國(guó)外運(yùn)、四維圖新、如祺出行等上下游頭部企業(yè)建立合作，并成為全球首家在中美均推出自動(dòng)駕駛出行服務(wù)的公司。截至2022年3月，公司估值達(dá)85億美元，是全球最有價(jià)值的自動(dòng)駕駛公司之一。