小馬智行在廣州開啟車內(nèi)無安全員自動駕駛出行服務(wù)

廣州是國內(nèi)首批開放遠程測試許可的城市之一，并對自動駕駛軟硬件系統(tǒng)的安全性、可靠性提出了細化要求，為基于實時數(shù)據(jù)監(jiān)管的自動駕駛路測表現(xiàn)和能力明確了量化門檻。小馬智行繼2021年6月獲得廣州首個經(jīng)功能檢測的遠程測試許可后，又獲得廣州市遠程載客政策開放后首個許可，17輛車內(nèi)無人駕駛車輛獲許提供出行服務(wù)。

小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彭軍表示：

“這體現(xiàn)了廣州政府部門和檢測機構(gòu)對小馬智行技術(shù)實力的認可，以及對科技創(chuàng)新的支持和鼓勵，彰顯出廣州在自動駕駛領(lǐng)域‘先行先試’的創(chuàng)新精神。”

小馬智行2021年6月起在廣州開啟常態(tài)化的遠程測試，并向特邀用戶開放體驗車內(nèi)無安全員的Robotaxi服務(wù)。經(jīng)過長達近兩年的測試，小馬智行積累了遠程測試運營的豐富經(jīng)驗，并經(jīng)歷了雨、霧、雷等極端天氣，以及十字路口、狹窄路段、積水路、無標線路等復(fù)雜場景的考驗，無人化自動駕駛車輛均表現(xiàn)出業(yè)內(nèi)頂尖的技術(shù)水平，真正做到了系統(tǒng)運行的安全、穩(wěn)定，為開展車內(nèi)無安全員的出行服務(wù)打下堅實基礎(chǔ)。

即日起，在廣州南沙區(qū)803平方公里范圍內(nèi)，市民有機會通過手機軟件PonyPilot+呼叫到一臺真正車內(nèi)無安全員的自動駕駛車輛，去往高鐵站、地鐵口、重點商圈、住宅小區(qū)、市民公園等目的地。行駛過程中，乘客如需遠程協(xié)助支持，可在車內(nèi)與遠程協(xié)助專家實時語音溝通，享受更加安全、輕松的出行體驗。未來，小馬智行即將推出線上全無人預(yù)約系統(tǒng)，方便更多市民享受“無人出行”體驗。

小馬智行近期在北京和廣州接連取得全無人自動駕駛出行服務(wù)的階段性突破。3月17日，小馬智行取得北京市高級別自動駕駛示范區(qū)“無人化車外遠程階段”（全車無人）示范應(yīng)用許可，獲準在北京亦莊開啟全車無人的自動駕駛出行服務(wù)，成為首批獲得“全車無人”示范應(yīng)用許可的企業(yè)。

此外，搭載小馬智行第六代自動駕駛軟硬件系統(tǒng)的全新一代Robotaxi車型在北京、廣州均拿到測試牌照并上路，目前已在北京通過車內(nèi)無安全員測試專家評審，預(yù)計不久后將在兩地進入無安全員路測階段，小馬智行全無人Robotaxi即將迎來又一款“明星車型”。該批車輛基于豐田賽那Autono-Maas（S-AM）車型打造，目前已累計超過200,000公里的道路測試里程。

截至目前，小馬智行自動駕駛里程已累計2100萬公里，無人化測試里程超過100萬公里，付費出行訂單數(shù)近20萬單。從無人化突破到商業(yè)化加速，小馬智行成熟的自動駕駛技術(shù)和商業(yè)化能力得到充分驗證。同時，這也是小馬智行技術(shù)研發(fā)厚積薄發(fā)的結(jié)果——自2016年成立以來，小馬智行在測試里程、算法迭代、冗余設(shè)計、服務(wù)應(yīng)用等各個環(huán)節(jié)上不斷努力，以推動L4級全無人自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，力爭無人化、規(guī)模化和商業(yè)化早日落地。