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<abbr id="egck2"></abbr> “光合未來(lái)”計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，新能源品牌即將發(fā)布
早在2022年，面對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)生的深刻變革，東風(fēng)風(fēng)行就積極應(yīng)戰(zhàn)，發(fā)布了“光合未來(lái)”戰(zhàn)略，制定了三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車(chē)，并于2025年成為中國(guó)年輕人喜歡的新能源主流品牌的戰(zhàn)略目標(biāo)。“光合未來(lái)”計(jì)劃是一個(gè)系統(tǒng)又龐大的工程，它從戰(zhàn)略方向、技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈整合、產(chǎn)品落地、生產(chǎn)制造、人才保障等維度共同發(fā)力，保障東風(fēng)風(fēng)行新能源步入發(fā)展的“快車(chē)道”。
圍繞這一戰(zhàn)略目標(biāo)，諸多成果已相繼落地。目前，東風(fēng)風(fēng)行已經(jīng)推出風(fēng)行雷霆和菱智新能源車(chē)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多的優(yōu)質(zhì)新能源產(chǎn)品。為了加快新能源轉(zhuǎn)型步伐，全面制勝新能源賽道，東風(fēng)風(fēng)行籌劃于2024年推出全新新能源品牌。
新品牌既是對(duì)以往二十多年造車(chē)基因的沉淀，又是開(kāi)啟風(fēng)行新能源新篇章的鑰匙，是東風(fēng)風(fēng)行加速擴(kuò)大全球化布局、打造全球性新能源汽車(chē)品牌的關(guān)鍵布局。
純電&混動(dòng)雙翼齊飛，以技術(shù)革新打造領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)力
在新能源大勢(shì)下，國(guó)家進(jìn)一步提出“穩(wěn)油車(chē)、增混動(dòng)”戰(zhàn)略，以混合動(dòng)力車(chē)型為代表的節(jié)能技術(shù)路線將會(huì)迎來(lái)井噴期。基于對(duì)新能源技術(shù)以及市場(chǎng)的洞察，東風(fēng)風(fēng)行認(rèn)識(shí)到混動(dòng)技術(shù)是車(chē)企實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的重要支撐，純電技術(shù)是新能源汽車(chē)未來(lái)的終極方向。東風(fēng)風(fēng)行依托東風(fēng)集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的技術(shù)成果，并通過(guò)自身在新能源領(lǐng)域的探索和積累，緊跟市場(chǎng)消費(fèi)趨勢(shì)，打造純電+混動(dòng)兩翼齊飛的新能源技術(shù)開(kāi)發(fā)模式，轎堅(jiān)持車(chē)-SUV-MPV全品類(lèi)布局，全面迎接未來(lái)挑戰(zhàn)。
為了滿足不同消費(fèi)者的用車(chē)需求，東風(fēng)風(fēng)行也在不斷完善產(chǎn)品矩陣，新品牌成立后，2024年，東風(fēng)風(fēng)行新品牌計(jì)劃推出全系純電+混動(dòng)+增程共計(jì)13款新能源車(chē)型，實(shí)現(xiàn)品牌產(chǎn)品體系的快速擴(kuò)張，豐富用戶多元化用車(chē)體驗(yàn)。
技術(shù)領(lǐng)域不斷發(fā)力，助力品牌向上變革
為了推動(dòng)產(chǎn)品矩陣更新迭代落地，東風(fēng)風(fēng)行還將在技術(shù)領(lǐng)域不斷發(fā)力，不斷增強(qiáng)品牌勢(shì)能，助力品牌向上變革。未來(lái)，S2-E量子架構(gòu)、馬赫電混DH-i混動(dòng)技術(shù)、超級(jí)增程式電動(dòng)、3.0鎧甲電池等核心技術(shù)將會(huì)陸續(xù)應(yīng)用到新產(chǎn)品上。
S2-E量子架構(gòu)以硬核技術(shù)底座，布局全系產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)行業(yè)頂尖水平的技術(shù)先進(jìn)性、可擴(kuò)展性。馬赫電混DH-i混動(dòng)技術(shù)是東風(fēng)集團(tuán)自主掌握的核心技術(shù)，多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)，可實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種駕駛模。超級(jí)增程式電動(dòng)高效集成高性能的“四合一”動(dòng)力系統(tǒng)，帶來(lái)同級(jí)最長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)。3.0鎧甲電池?fù)碛谐吣蜔帷⒊瑥?qiáng)隔熱、極速降溫、全時(shí)監(jiān)控等特性，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
相信未來(lái)，東風(fēng)風(fēng)行新能源品牌成立后，將憑借全品類(lèi)布局、雙技術(shù)路線和新能源全價(jià)值鏈技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，打造出更環(huán)保、更智能的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展方向。讓我們共同期待東風(fēng)風(fēng)行新能源品牌的誕生，創(chuàng)造出更加美好的出行方式！
為什么要買(mǎi)菱智?因?yàn)樗?、6萬(wàn)元的車(chē),但能開(kāi)出20萬(wàn)元的品質(zhì),質(zhì)價(jià)比特別高,同類(lèi)型車(chē)?yán)飻?shù)一數(shù)二,配置也很豐富。在日前舉辦的第三屆菱智之星頒獎(jiǎng)盛典暨團(tuán)購(gòu)會(huì)上...
盡管以GL8為代表的合資MPV稱(chēng)霸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多年,但從設(shè)計(jì)形態(tài)來(lái)看,如今的合資MPV似乎陷入了套娃困境。反觀自主MPV設(shè)計(jì),從模仿到原創(chuàng),再到引領(lǐng)創(chuàng)新的階段,一直在進(jìn)...
首屆柳馬，警民同跑；紫荊花下，春涌龍城。4月9日，2023柳州馬拉松暨警察馬拉松正式鳴槍開(kāi)跑。近2萬(wàn)名跑友同臺(tái)競(jìng)技，分別參與到全馬、半馬、迷你馬的賽事角逐...
隨著2022年落下帷幕，又到了做年終盤(pán)點(diǎn)的時(shí)候。今年，新能源汽車(chē)延續(xù)高歌猛進(jìn)的發(fā)展勢(shì)頭，全年國(guó)內(nèi)零售銷(xiāo)量567 4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90 0%，滲透率達(dá)到27 6%，...
轉(zhuǎn)眼2022年已接近尾聲，寒冬臘月各地氣溫急劇下降，冬季如約而至。在寒冷的天氣中出行，對(duì)于車(chē)輛也提出了更高的考驗(yàn)，尤其是對(duì)于新能源車(chē)型，三電系統(tǒng)天生怕...
雙碳背景下，新能源汽車(chē)正逐漸成為汽車(chē)行業(yè)變革的主戰(zhàn)場(chǎng)，各大車(chē)企紛紛發(fā)力，加快技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品布局，積極搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)。東風(fēng)風(fēng)行緊隨時(shí)代趨勢(shì)，正加速切...
正所謂無(wú)運(yùn)動(dòng)不青春,隨著健身房、馬拉松、夜跑等多樣化的運(yùn)動(dòng)方式融入90后的生活,熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)成為他們彰顯積極向上、年輕活力的全新態(tài)度標(biāo)簽。11月2日，第十五屆...
1886年,德國(guó)工程師卡爾·本茨將第一輛汽車(chē)展現(xiàn)在世人的面前。一個(gè)半世紀(jì)以來(lái),不斷發(fā)展的汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)打破了無(wú)數(shù)個(gè)技術(shù)障礙。以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)行業(yè),在始終追...
在當(dāng)今千變?nèi)f化的汽車(chē)市場(chǎng)潮流中,如何定義新生代座駕?它需要擁有標(biāo)新立異的動(dòng)感顏值、擁有超越同級(jí)的奢華配置。但這些還不夠!隨著3月22日,被譽(yù)為第二好看SUV...
萬(wàn)里長(zhǎng)江橫渡，極目楚天舒，時(shí)值湖北省2019年兩會(huì)召開(kāi)之際，東風(fēng)風(fēng)行再次越過(guò)長(zhǎng)江，成為湖北武漢兩會(huì)指定用車(chē)的提供廠家。至此，東風(fēng)風(fēng)行已經(jīng)與湖北省兩會(huì)攜...
