整體銷(xiāo)量超越比亞迪，吉利汽車(chē)1月強(qiáng)勢(shì)開(kāi)局，勁銷(xiāo)21萬(wàn)輛

相較于2023年底車(chē)企集體沖刺的旺銷(xiāo)態(tài)勢(shì)，2024年的開(kāi)局車(chē)市熱度明顯降溫。這兩天，各車(chē)企陸續(xù)公布了1月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，絕大部分都實(shí)現(xiàn)了同比大幅增長(zhǎng)，但環(huán)比普遍下跌。當(dāng)然，例外還是會(huì)有的，比如吉利汽車(chē)。

據(jù)吉利汽車(chē)（0175.HK）2月1日披露，該公司1月銷(xiāo)量213487輛，同比增長(zhǎng)約110%，環(huán)比增長(zhǎng)約45.7%，創(chuàng)下歷史新高，并一舉超越比亞迪。而新能源銷(xiāo)量占比突破30%，達(dá)到65826輛，同比暴漲591%，環(huán)比增長(zhǎng)14.3%，同樣創(chuàng)下歷史新高。

拿下行業(yè)第一、單月銷(xiāo)量攀上歷史新高、成為少數(shù)同環(huán)比雙增長(zhǎng)車(chē)企，吉利汽車(chē)這個(gè)開(kāi)門(mén)紅可以說(shuō)是名副其實(shí)。

1月強(qiáng)勢(shì)開(kāi)局，總銷(xiāo)超越比亞迪

憑借在新能源領(lǐng)域的一騎絕塵，市場(chǎng)對(duì)于比亞迪的銷(xiāo)冠地位早已習(xí)以為常。但事實(shí)證明，

市場(chǎng)沒(méi)有永遠(yuǎn)的王者，只有不斷的超越。在2024年的第一個(gè)月，吉利汽車(chē)就將比亞迪拉下王座，打破了比亞迪長(zhǎng)期居首的市場(chǎng)格局。

根據(jù)官方披露，比亞迪1月整體銷(xiāo)量為201493輛，同比增長(zhǎng)33.14%，但環(huán)比下跌42.44%。吉利汽車(chē)以213487輛的實(shí)現(xiàn)超越，總銷(xiāo)量較前者多出超過(guò)1萬(wàn)輛。不僅整體銷(xiāo)量形成反超，吉利汽車(chē)同比110%、環(huán)比45.7%的增長(zhǎng)幅度也明顯較比亞迪來(lái)得優(yōu)秀。

具體到新能源市場(chǎng)，吉利汽車(chē)1月表現(xiàn)也是相當(dāng)搶眼，遙遙領(lǐng)先一眾友商。

從已披露業(yè)績(jī)的車(chē)企看，上汽集團(tuán)新能源銷(xiāo)量為6.4萬(wàn)輛；長(zhǎng)安汽車(chē)旗下啟源、深藍(lán)、阿維塔三大新能源品牌合計(jì)交付34679輛；長(zhǎng)城汽車(chē)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量接近2.5萬(wàn)輛；廣汽集團(tuán)新能源銷(xiāo)量1.91萬(wàn)輛；東風(fēng)乘用車(chē)旗下新能源車(chē)型銷(xiāo)量破萬(wàn)，但未公布具體數(shù)字。新勢(shì)力品牌方面，取代理想首次成為月銷(xiāo)冠軍的問(wèn)界，全系交付32973輛。

對(duì)比之下，吉利汽車(chē)65826輛的新能源銷(xiāo)量與上汽集團(tuán)最為接近，但依然略勝一籌，而與其他幾家車(chē)企的差距達(dá)到倍數(shù)級(jí)，領(lǐng)先了不止一個(gè)身位，優(yōu)勢(shì)非常明顯。

吉利汽車(chē)1月新能源的增長(zhǎng)勢(shì)頭也位居行業(yè)前列。從同比數(shù)據(jù)看，吉利汽車(chē)591%的漲幅僅次于零跑和問(wèn)界，位居行業(yè)第三；從環(huán)比數(shù)據(jù)看，吉利汽車(chē)是僅有四家獲得增長(zhǎng)的品牌之一。

各品牌氣勢(shì)如虹，新能源爆炸式增長(zhǎng)

整體銷(xiāo)量超越比亞迪，新能源銷(xiāo)量力壓一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，吉利汽車(chē)將淡季變得不淡，并一舉成為1月最大贏家，原因在哪？

首先，營(yíng)銷(xiāo)節(jié)奏的積極把握。每年的1月都是汽車(chē)銷(xiāo)售淡季，因此很多車(chē)企在完成年終沖刺之后都會(huì)有所放松。但如今的車(chē)市風(fēng)云變幻，除了更加內(nèi)卷之外，誰(shuí)也說(shuō)不清2024年會(huì)走向何方。與其預(yù)測(cè)未來(lái)的不確定性，不如把握好當(dāng)前機(jī)遇，延續(xù)去年超額完成年度目標(biāo)的火熱勢(shì)頭，吉利汽車(chē)在1月迅速進(jìn)入作戰(zhàn)狀態(tài)，上新了極氪007、銀河E8、領(lǐng)克新09 EM-P等多款新品，推動(dòng)整體銷(xiāo)量在淡季實(shí)現(xiàn)110%高速增長(zhǎng)。

其次，是燃油車(chē)的給力表現(xiàn)。吉利汽車(chē)這次能取代比亞迪成為行業(yè)單月銷(xiāo)冠，燃油車(chē)板塊做出了很大貢獻(xiàn)。去年底全新推出的星瑞L智擎、星越L智擎為中國(guó)星·高端系列帶來(lái)重要增量，1月該系列銷(xiāo)量創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到47458輛，同比大幅增長(zhǎng)超124%，環(huán)比也有超73%增長(zhǎng)。擁有燃油車(chē)型的領(lǐng)克品牌也是氣勢(shì)如虹，月銷(xiāo)接近3萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)155%。除此之外，帝豪系列、博越家族等車(chē)型也在市場(chǎng)上保持暢銷(xiāo)，為銷(xiāo)量提供源源助力。

最后也是最重要的，是新能源板塊的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。當(dāng)前，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為吉利汽車(chē)全新增長(zhǎng)點(diǎn)，無(wú)論是純電還是混動(dòng)都都取得了爆炸式的增長(zhǎng)。1月，吉利純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)售36317輛，同比增長(zhǎng)306%；插電式混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)售29509輛，同比暴漲4919%。而且關(guān)鍵一點(diǎn)是，吉利汽車(chē)沒(méi)有偏科，旗下各個(gè)新能源品牌都表現(xiàn)勇猛，漲勢(shì)喜人。

1月5日，銀河E8純電轎車(chē)正式上市，與超混CP銀河L7、銀河L6集中發(fā)力，推動(dòng)整個(gè)銀河系列銷(xiāo)量沖高至19223輛，環(huán)比增長(zhǎng)59%。至此，吉利銀河系列上市8個(gè)月以來(lái)，累計(jì)銷(xiāo)量已正式突破10萬(wàn)輛，并連續(xù)7個(gè)月維持月銷(xiāo)破萬(wàn)，月銷(xiāo)2萬(wàn)也是指日可待。同屬吉利品牌的幾何系列憑借256%的大幅增長(zhǎng)，取得月銷(xiāo)2萬(wàn)輛的成績(jī)。

作為沖擊高端新能源的代表，極氪品牌產(chǎn)品矩陣持續(xù)完善，全新上市的極氪007“上市即熱銷(xiāo)”，交付5853輛，該車(chē)持續(xù)攀升的人氣助力極氪品牌勢(shì)能大漲，月內(nèi)整體交付同比增長(zhǎng)超3倍至12537輛。一起走高端路線(xiàn)的領(lǐng)克品牌，憑借領(lǐng)克08 EM-P及領(lǐng)克新09 EM-P的熱銷(xiāo)，在新能源板塊實(shí)現(xiàn)12596輛的月銷(xiāo)量。其中領(lǐng)克08 EM-P上市后深受市場(chǎng)好評(píng)，4個(gè)完整月累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)4萬(wàn)輛。

分析可以看到，吉利汽車(chē)能成為1月最大贏家靠的絕對(duì)不是運(yùn)氣，它靠的是多年行業(yè)積淀帶來(lái)的高度市場(chǎng)敏感性和適時(shí)的營(yíng)銷(xiāo)策略，以及燃油基本盤(pán)的牢不可破和在新能源領(lǐng)域的不斷突破，這些都為其創(chuàng)下歷史新高的業(yè)績(jī)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。而1月強(qiáng)勢(shì)開(kāi)局，毫無(wú)疑問(wèn)為2024年開(kāi)了一個(gè)好頭，相信接下來(lái)的吉利汽車(chē)會(huì)更加精彩，也更加值得期待。