年輕人選轎跑SUV還是轎車？看哈弗F7x/大眾朗逸“跨界比拼”就知道了！

曾經(jīng),消費(fèi)者普遍鐘愛于三廂轎車,因?yàn)槿龓�轎車符合中國古代“轎子”的特征,有頭有尾、四平八穩(wěn),視覺效果較為和諧。但隨著消費(fèi)需求更加多元化,消費(fèi)群體愈發(fā)年輕化,SUV車型異軍突起,尤其是近年來,轎跑SUV新品越來越多,也獲得了更多的市場關(guān)注。

如果你是一位80或90后,你是打算嘗鮮一下轎跑SUV呢?還是傾向于購買傳統(tǒng)轎車呢?為此,我找來了兩款價(jià)格接近的車型,分別是“AI極智轎跑SUV” 哈弗F7x,以及大家耳熟能詳?shù)拇蟊娎室荨Ｎ覀冞x取二者價(jià)格相近的版本,不妨通過一番對比,看看誰更加適合你。

動(dòng)力PK:哈弗F7x顯露轎跑屬性暢享速度與激情

對于時(shí)下年輕消費(fèi)者來說,他們追求“速度與激情”,向往“詩和遠(yuǎn)方”,對于動(dòng)力表現(xiàn)格外看重。那么在這方面,哈弗F7x相比于大眾朗逸究竟孰強(qiáng)孰弱?

在動(dòng)力總成方面,哈弗F7x搭載的是“1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱”,最大功率124kW,峰值扭矩285N·m。而反觀大眾朗逸,最大功率83kW,峰值扭矩145N·m,這個(gè)數(shù)值雖然在轎車中表現(xiàn)還不錯(cuò),但依舊不敵有著更為強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)的哈弗F7x。值得一提的是,哈弗F7x的后懸架采用了雙橫臂式獨(dú)立懸架,相比大眾朗逸的扭力梁式非獨(dú)立懸架,具有更好的操縱穩(wěn)定性和舒適性。

此外,大眾朗逸搭載的是五速手動(dòng)變速箱,而哈弗F7x搭載的是7速濕式雙離合變速箱。眾所周知,變速箱的主要作用是用來分配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,擋位越多,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以分配的更加精細(xì),同時(shí)還可以做到省油效果。且哈弗F7x的濕式雙離合變速箱,傳動(dòng)效率高達(dá)95%,可實(shí)現(xiàn)0.2秒快速換擋,相比手動(dòng)擋變速箱,其傳動(dòng)效率高、換擋速度快等優(yōu)勢一目了然。不僅如此,今天進(jìn)行對比的兩款車均是自家的入門級車型,哈弗F7x搭載了成本更高的七速濕式雙離合變速箱,而大眾朗逸只有在14.69萬以上的版本車型中才搭載了七速干式雙離合變速箱,相比11.99萬的哈弗F7x,性價(jià)比并不高。

最后,哈弗F7x的通過性和操控性,也顯然比大眾朗逸更具發(fā)言權(quán)。哈弗F7x擁有經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、普通四種駕駛模式,全路況適應(yīng)能力強(qiáng),操控穩(wěn)妥。如經(jīng)濟(jì)模式更適合擁堵的城市道路,在更省油的同時(shí)還提升了乘坐舒適性;運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁,更適合于良好路況快速行駛,帶給駕駛員更加刺激的駕駛體驗(yàn);而雪地模式可以優(yōu)化牽引力控制,令哈弗F7x起步更容易,最大化的避免在雨雪冰、沙礫路等低附著系數(shù)危險(xiǎn)狀況的出現(xiàn)等等。而大眾朗逸并不具備多種駕駛模式。

空間PK:哈弗F7x空間更大舒適更貼心

看完動(dòng)力,再看看空間表現(xiàn)。其實(shí)無論大家購買轎跑SUV還是轎車,都希望能夠擁有更寬敞的乘坐空間,更舒服的乘坐體驗(yàn)。哈弗F7x和大眾朗逸,都是緊湊型產(chǎn)品的定位,在空間上誰更勝一籌呢?

從表格中可以看出,哈弗F7x的空間力絲毫不遜于大眾朗逸。兩車在長度旗鼓相當(dāng)?shù)那疤嵯?哈弗F7x的寬1846mm、高1660mm要優(yōu)于大眾朗逸。而且軸距越大,越有利于拓展車內(nèi)空間,哈弗F7x 軸距2725mm,不僅令乘坐空間非常寬敞,而且通過第二排座椅背靠角度可調(diào)節(jié),還能讓坐姿更舒服。值得一提的是,哈弗F7x的后排地板為純平,對后排中間位置乘客十分友好。而大眾朗逸后排地板則有明顯凸起,中間乘客落腳不便,因此在舒適性方面不及哈弗F7x。

不僅如此,哈弗F7x還從人性化考慮,通過搭載雙溫區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)、后排杯架等貼心功能,為用戶帶來了更加舒適的乘坐體驗(yàn),就算是家中長輩,對哈弗F7x贊不絕口。

配置PK:哈弗F7x功能更高一籌散發(fā)強(qiáng)者魅力

對比完動(dòng)力和空間,最后再看下兩款車型的安全配置表現(xiàn)。畢竟隨著人們對駕乘安全意識的不斷提高,整車的安全配置也是用戶選車的重要參考部分。與此同時(shí),當(dāng)下汽車科技飛速發(fā)展,汽車的安全配置也在不斷的升級進(jìn)化。從過去被動(dòng)安全為主的局面,變成了如今的被動(dòng)+主動(dòng)雙重安全,既能防患于未然,又能在危險(xiǎn)來臨之時(shí)提供有效的安全防護(hù)措施。而通過對兩車在主被動(dòng)安全配置方面的比較,哈弗F7x的優(yōu)勢依舊較為突出。

被動(dòng)安全中,兩車均搭載了主/副駕駛座安全氣囊,當(dāng)發(fā)生碰撞事故時(shí),減輕對用戶的傷害程度。而主動(dòng)安全中,除了兩車均具備的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)等安全性配置,哈弗F7x還獨(dú)有防側(cè)翻系統(tǒng)、車門未關(guān)警示、疲勞駕駛提示功能。如用戶上車后,忘記安全帶,哈弗F7x的安全帶未系提醒功能便會發(fā)出“警告”,以此提醒駕乘者;而在下車后,如果忘記關(guān)閉車門,哈弗F7x依舊會發(fā)出“警告”,用來提醒用戶。

不僅如此,哈弗F7x在輔助操控方面也是誠意滿滿。后駐車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、定速巡航、上坡輔助等功能應(yīng)有盡有,而反觀大眾朗逸,不如哈弗F7x的功能豐富全面。如當(dāng)用戶在倒車時(shí),通過哈弗F7x的倒車視頻影像,就可清晰看到后方情況,避免碰撞等事故發(fā)生,而此功能大眾朗逸并不具備。

通過哈弗F7x和大眾朗逸之間在動(dòng)力、空間、配置方面的對比,我們不難得出結(jié)論,哈弗F7x方方面面展現(xiàn)出更勝一籌的實(shí)力。這其實(shí)也從側(cè)面反映了面對強(qiáng)如大眾這樣的一線品牌,哈弗依然能夠游刃有余,用更足的誠意,帶給用戶最優(yōu)秀的產(chǎn)品,更適合當(dāng)下的年輕用戶選購。

另外,哈弗F7x在展露“過人才華”的同時(shí),一如既往將哈弗品牌“以用戶為中心”的理念貫徹到底,推出了頗具心意的鉅惠活動(dòng),現(xiàn)在購買哈弗F7x可享受“現(xiàn)金優(yōu)惠8000元,金融貼息9000元,置換6000元,至高綜合鉅惠2.3萬”的極致購車好禮,此舉無疑再次刷新了哈弗F7x自身高價(jià)值感與高品價(jià)比的優(yōu)勢,在成為用戶購車熱門之選的同時(shí),更為轎跑SUV強(qiáng)勢賦能,并持續(xù)引領(lǐng)中國轎跑SUV向上發(fā)展。