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      試駕8萬元級SUV的“極品之選” 哈弗H6運動版究竟有何驚喜?

      2020-07-10 17:57:20 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:

      無論車市大盤如何風(fēng)云變幻,“國民神車”哈弗H6仍舊屢屢摘得國內(nèi)車市月銷冠軍,彰顯出神車在國民心目中的號召力從未趨弱。哈弗H6大單品有三款車型,其中哈弗H6運動版一直以來都被賦上“8萬級最具性價比SUV”標(biāo)簽,從用戶口碑來看,其超大空間、豐富的智能配置和超高的品質(zhì)保障,讓實用主義者興奮,讓時尚消費者滿意,甚至連精致主義的消費者也很難挑剔。

      從性價比、品質(zhì)、品牌等各個維度進行綜合考量,越是“精明”的消費者,越不會放過考慮入手哈弗H6運動版。那么除了性價比上的顯著優(yōu)勢,這款神車會否給用戶帶來新的驚喜?我們進行了一次深度試駕來揭曉答案。

      哈弗H6

      獨具魅力的外觀設(shè)計   

      哈弗H6運動版車型沿用了經(jīng)典的設(shè)計風(fēng)格,整體造型簡潔的同時也透漏著幾分硬朗的風(fēng)格。

      車輛前臉的大嘴進氣格柵非常符合當(dāng)下運動化的大潮流,氣勢感十足。前大燈造型很犀利,方正的線條和有棱角的設(shè)計,讓整體造型非常運動。

      哈弗H6

      從車身外部來看,哈弗H6運動版身體素質(zhì)非常強健,車尾部分的設(shè)計顯得非常厚重。粗壯的尾部排氣管、保險杠、尾部護板形成了非常好的層次感,尾燈也非常大氣,為尾部進行了點睛之筆,這也是許多車主被吸引的地方。

      性價比中的豪華檔  大空間、智能化皆有越級體驗 

      4649mm×1852mm×1710mm的車身尺寸和2680mm的超長軸距更使得哈弗H6運動版擁有堪比中型SUV的越級空間,無論前后排駕乘人員,乘坐起來都會感到極為舒適。

      哈弗H6

      哈弗H6運動版的后備箱更是超能“裝”,也是許多同級車所眼紅的,后備箱容積808L,已經(jīng)在同級車型中遙遙領(lǐng)先。后排座椅按照4/6比例放倒后,容積最高還可擴充至1216L,

      如此“MAX級”超大空間,一家人外出游玩,野炊用具、嬰兒車、折疊自行車、充氣床墊等等大件物品統(tǒng)統(tǒng)都能裝進去,完全滿足五口之家的用車需求。

      進入車內(nèi),可以看到運動版的用料和配置也相當(dāng)用心,車輛標(biāo)配了許多同級中配甚至頂配車型才擁有的LED日間行車燈、車頂行李架、鋁合金輪轂和車內(nèi)大面積搪塑軟質(zhì)材料軟包,都透漏著車輛的豪華感。方向盤的手感厚實,門板拼接件之間的縫隙把控的非常好。中控部分的按鈕阻尼感都恰到好處,能夠在這個價位中得到如此舒適和豪華的氛圍,哈弗H6確實有型有料。

      在深受消費者歡迎的智能化方面,哈弗H6運動版支持車載語音互動、在線娛樂、在線導(dǎo)航等諸多車載服務(wù),用戶無需連接手機便可以享受更加舒適、安全的行車體驗。基于高德地圖的車載智能導(dǎo)航,支持旅行路書、組隊出行等多元化服務(wù),用戶可以通過海量路書信息瀏覽所處城市的出行攻略,方便提前規(guī)劃行程。同時,得益于高識別率的語音交互,車主只需說出“你好哈弗”便可喚醒服務(wù),在方便智能化控制車輛同時,有效防止駕駛過程中注意力的分散,提升行車安全。

      哈弗H6

      十足運動基因,愉悅駕馭享受

      動力系統(tǒng)上,哈弗H6運動版采用1.5T高效節(jié)能發(fā)動機,匹配“世界十佳變速器”稱號的7DCT濕式雙離合變速器,最大功率110KW,最大扭矩210N·m,超車、提速全部得心應(yīng)手,保證動力輸出持續(xù)充沛,百公里油耗僅為6.9L。

      從實際體驗來看,該車非常符合運動版SUV的定位。與普通版不同的是,運動版的車型在急加速時低扭非常充沛,并且能夠清晰的聽到發(fā)動機能夠支持的動力也非常充足,低吼的聲浪完全讓你置身賽場,運動版的特性也能深深的體現(xiàn)出來。在同級主流車型采用后扭力梁非獨立懸架的時候,哈弗H6運動版已經(jīng)配備上了前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸架,通過非鋪裝路面時,后排的乘坐體驗有著明顯的提升。整個試駕過程令人舒心愉悅。

      哈弗H6

      名副其實的“極品之選”

      盡管車市中各類促銷不斷,但是哈弗H6運動版的品質(zhì)價格比仍然讓消費者“受寵若驚”,

      在超大空間、智能化配置、強勁動力等越級挑戰(zhàn)能力本就優(yōu)勢十足前提下,結(jié)合哈弗的鉅惠活動,哈弗H6運動版能以不到8萬元入手,可謂坐實同級車型中“極品之選”的名號。

      從此次試駕感受來說,運動版本應(yīng)該更適合年輕人來駕駛,隨時隨地可以爆發(fā)的動力輸出是每個年輕人都愿意得到的獨特享受。此外,在傳統(tǒng)動力和乘坐舒適的雙重優(yōu)勢下,運動版的車輛也在逐步進化,讓車輛更加智能化,這樣的優(yōu)勢也更受年輕消費群體青睞。

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