出于國(guó)人對(duì)大空間的偏好,具有更大空間的車型總會(huì)讓眾多消費(fèi)者情有獨(dú)鐘。近年來(lái),SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)風(fēng)靡,并大幅搶奪家用轎車市場(chǎng),很大程度上得益于空間上的更大優(yōu)勢(shì)。而空間大,不僅意味著承載能力更強(qiáng),乘坐更為舒適,也意味著在安全方面更有保障。哈弗H6運(yùn)動(dòng)版作為8萬(wàn)級(jí)最具性價(jià)比SUV,憑借在空間方面的過(guò)人實(shí)力,切中了許多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的訴求,已成為無(wú)數(shù)國(guó)民購(gòu)車的首選車型。
實(shí)用大空間 哈弗H6運(yùn)動(dòng)版給你更多“包容力”
出于造型設(shè)計(jì)因素,SUV相比轎車在空間方面更占優(yōu)勢(shì),不僅乘坐空間更大,帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn),而且后備箱空間更加寬敞、靈活可變,相對(duì)而言更加實(shí)用。雖是緊湊型SUV,國(guó)民神車哈弗H6運(yùn)動(dòng)版在乘坐與儲(chǔ)物空間方面卻都達(dá)到了越級(jí)水準(zhǔn)。
哈弗H6運(yùn)動(dòng)版車身尺寸為長(zhǎng)寬高4649/1852/1710mm,軸距2680mm,后備箱容積808L。尤其是超出長(zhǎng)安CS75 31mm,達(dá)4.681米的車身長(zhǎng)度,不僅帶來(lái)了出色的縱向乘坐空間,也帶來(lái)了傲視同級(jí)的行李箱容積;對(duì)比其他主流緊湊級(jí)SUV,哈弗H6運(yùn)動(dòng)版優(yōu)勢(shì)突出。與此同時(shí),得益于更平坦的中央地臺(tái)以及可調(diào)節(jié)的后排座椅,哈弗H6運(yùn)動(dòng)版簡(jiǎn)直是長(zhǎng)途出行的福音。值得一提的是,其后備箱還預(yù)置了兩個(gè)橫向隔板,可將空間分隔成三個(gè)獨(dú)立區(qū)域,如此人性化的貼心設(shè)計(jì),有效避免了物品隨意堆疊造成雜亂的問題。
長(zhǎng)安CS75與哈弗H6運(yùn)動(dòng)版車身尺寸差距不大,但從實(shí)際乘坐感受出發(fā),專業(yè)研發(fā)SUV的哈弗品牌卻更勝一籌。尤其在后排乘坐時(shí),哈弗H6運(yùn)動(dòng)版比長(zhǎng)安CS75更加舒適,腿部和頭部的活動(dòng)空間更大。單論后備箱空間,長(zhǎng)安CS75后備箱容積為520L,雖然在同級(jí)別車型中頗具優(yōu)勢(shì),但是與哈弗H6運(yùn)動(dòng)版一較高下,卻相形見絀,少了足足288L的儲(chǔ)物空間,而且后備箱設(shè)計(jì)也不夠合理。
移動(dòng)堡壘 哈弗H6運(yùn)動(dòng)版時(shí)刻護(hù)你周全
車身更大,意味著具有更大的潰縮空間,安全性方面有著先天優(yōu)勢(shì)。繼承哈弗品牌安全基因,哈弗H6 運(yùn)動(dòng)版采用籠式車身設(shè)計(jì),車身高強(qiáng)度鋼應(yīng)用占比60%,熱成型材料應(yīng)用比例大于8%,僅憑車身結(jié)構(gòu)便在同級(jí)SUV中取得了領(lǐng)先!除了以上安全硬件外,在“軟件”方面哈弗H6運(yùn)動(dòng)版也不含糊,ESP系統(tǒng)采用的是博世的最新產(chǎn)品,遍布前排座椅位置的六安全氣囊則源自瑞典的奧托立夫,均是國(guó)際頂級(jí)的供應(yīng)商。
值得一提的是,側(cè)氣簾大多搭載于中級(jí)SUV或合資SUV頂配車型,但哈弗H6運(yùn)動(dòng)版頂配車型搭載了側(cè)氣簾,更重要的是算上優(yōu)惠不到十萬(wàn)元就能入手。而且哈弗H6運(yùn)動(dòng)版還不計(jì)成本投入,擁有胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像系統(tǒng)、右前盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車等,讓人很難想象如此安全可靠的SUV車型居然不到十萬(wàn)元。而同樣是自主SUV,長(zhǎng)安CS75卻表現(xiàn)得有些差強(qiáng)人意,即便頂配車型也沒有側(cè)氣簾,在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí),無(wú)法給頭部帶來(lái)更好的保護(hù),而且也不具備自動(dòng)駐車系統(tǒng),不免有些遺憾。
更舒適自在 哈弗H6運(yùn)動(dòng)版給你愜意旅途
SUV的寬大車內(nèi)空間,也意味著可以裝進(jìn)更多的隔音材料、更多更復(fù)雜的科技設(shè)備,從而讓駕乘者的旅途更愜意。同時(shí),一般來(lái)說(shuō)豪華車型具備更多舒適性配置,而對(duì)于幾萬(wàn)元的車型而言,一般很難奢望其在舒適配置方面有著出色表現(xiàn)。對(duì)于消費(fèi)者而言,心中難免遺憾,不得不在價(jià)格和舒適之間做出取舍。
不過(guò)哈弗H6運(yùn)動(dòng)版卻配備了主座椅腰部支撐4向調(diào)節(jié)、方向盤換擋、前排座椅加熱、雨量感應(yīng)式雨刷、溫度分區(qū)控制空調(diào)等等,如此具備豐富舒適配置的車型你很難在9萬(wàn)級(jí)價(jià)格區(qū)間內(nèi)找到,在長(zhǎng)安CS75頂配車型上這些舒適配置一樣也不具備。哈弗H6運(yùn)動(dòng)版還支持Carlife,長(zhǎng)安CS75不支持該功能。要知道9萬(wàn)元的購(gòu)車預(yù)算以內(nèi),一般只能買到簡(jiǎn)配SUV車型,在出行體驗(yàn)方面必然大打折扣。然而哈弗H6運(yùn)動(dòng)版在配置方面卻達(dá)到了越級(jí)水準(zhǔn),足以媲美20萬(wàn)級(jí)合資車型,讓購(gòu)車預(yù)算低的消費(fèi)者也能享受到更舒適的駕乘體驗(yàn)。
作為大空間SUV的代表車型,哈弗H6運(yùn)動(dòng)版集實(shí)用、安全與舒適優(yōu)勢(shì)于一身,成為了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的不二之選。可見,國(guó)民神車之所以風(fēng)靡市場(chǎng)并被眾多消費(fèi)者認(rèn)可,正是出于更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品品質(zhì)。值得一提的是,哈弗 H6 在一直播、抖音等平臺(tái)開啟的“神車煥新第三代,現(xiàn)款限時(shí)抄底價(jià)”史上最長(zhǎng)直播季活動(dòng)正在如火如荼進(jìn)行中,天天開展一場(chǎng)直播,精彩不間斷。現(xiàn)在購(gòu)買哈弗H6運(yùn)動(dòng)版可享現(xiàn)金促銷、金融貼息、專享置換補(bǔ)貼三大福利,綜合鉅惠至高30000元。此外,7月31日前,通過(guò)電商平臺(tái)購(gòu)買哈弗H6運(yùn)動(dòng)版,還可享9.9元抵1000元的電商優(yōu)惠政策。對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō),正是抄底神車的絕佳機(jī)會(huì)。
在汽車智能科技廣受追崇的今天,除看得見摸得著的外觀內(nèi)飾外,各色汽車看似差別不大的中控大屏之下,隱秘的角落里到底有何不同,這是每位消費(fèi)者都非常關(guān)心的...
今年直播帶貨掀起了新浪潮,然而在搶奪關(guān)注度的同時(shí),如何打動(dòng)消費(fèi)者并促成訂單轉(zhuǎn)化,則是許多品牌所面臨的課題。近期,哈弗H6開啟了以神車煥新第三代 現(xiàn)款...
我跟我的一位好朋友都是標(biāo)準(zhǔn)的90后,生活在二線城市,我在國(guó)企上班,他就職于一家外企。巧合的是,我們都想買一輛預(yù)算在10萬(wàn)元左右的SUV,我看中了新哈弗H6 ...
隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí),消費(fèi)者日趨理性,除了對(duì)傳統(tǒng)的三大件要求比較高外,對(duì)于車輛的綜合配置也更加重視,在SUV市場(chǎng)更是如此。那么,自主SUV與合資SUV在配置方...
日前,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)《2020年5月前十位SUV品牌銷量排名》出爐,國(guó)民神車哈弗H6以22691輛的喜人成績(jī)高居榜首。以哈弗H6為首,自主SUV占據(jù)銷量榜前三席,總...
6月21日即將迎來(lái)父親節(jié)。當(dāng)年華逝去,兒時(shí)為你遮擋風(fēng)雨的超級(jí)英雄,已變得步履蹣跚。不如趁著購(gòu)車促銷時(shí)機(jī),選一款高品質(zhì)座駕,給父親一份暖心的關(guān)愛與守護(hù)。...
當(dāng)直播帶貨蔚然成風(fēng),怎樣才能成功出圈?對(duì)此,哈弗 H6 將憑借多種創(chuàng)新營(yíng)銷舉措, 給出直播帶貨這一命題的最佳答案。繼神車 H6 全球 300 萬(wàn) 哈弗十冠...
在眾多國(guó)人的汽車消費(fèi)觀念里,合資品牌更香。事實(shí)上,隨著近年來(lái)自主汽車品牌的長(zhǎng)足進(jìn)步,部分自主品牌明星車型在綜合產(chǎn)品力及口碑方面,已不輸合資。比如國(guó)民神...
2020年4月,隨著新冠疫情對(duì)我國(guó)的影響漸漸消退,中國(guó)經(jīng)濟(jì)整體進(jìn)入復(fù)蘇階段,車市也開始回暖。就在許多車企還在尋找提振銷量的突破口的時(shí)候,長(zhǎng)城汽車僅在今年...
在全球化經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)的影響下,品牌對(duì)于企業(yè)乃至國(guó)家發(fā)展的意義已越來(lái)越重要。隨著中國(guó)品牌日再度開啟,許多自主品牌再次向世界證言,為共同實(shí)現(xiàn)品牌唱響世界的...