實(shí)力加持 “北京秋名山”上演人車合一大戲
用“聲浪”在山間演奏澎湃的交響,用“舞步”在彎心跳起激情的探戈。本次彎道王者挑戰(zhàn)中,為考驗(yàn)哈弗F7x的操控性能,每一輛車的后備箱中都擺放了豆腐塊。而拉力、越野、場地三棲冠軍車手周勇在不開啟車身穩(wěn)定系統(tǒng)的情況下,縱情馳騁,在蜿蜒盤旋的山路上連續(xù)急速過彎,后備箱中的豆腐依然完好無損。在冠軍車手的指導(dǎo)下,4位KOL也成功完成登山挑戰(zhàn),在開啟ESP的情況下將置于后備箱的豆腐塊無損送至山頂。
這一切的背后,離不開哈弗F7x充沛的動力性能和優(yōu)越的穩(wěn)定性加持。對于爬坡與過彎而言,車輛的扭矩表現(xiàn)尤為重要。而哈弗F7x搭載的正是榮獲“中國心”2019年度十佳發(fā)動機(jī)的2.0T發(fā)動機(jī),通過實(shí)現(xiàn)低速扭矩提升,該發(fā)動機(jī)在1000rpm即可達(dá)到220N·m,在1800rpm時(shí)更能爆發(fā)出385N·m的驚人扭矩。
加之7DCT變速器大于95%的超高傳動效率與0.2秒快速換檔實(shí)力,使得哈弗F7x響應(yīng)快、爆發(fā)強(qiáng),不僅百公里加速低至6.6秒,上山與出彎時(shí)的動力輸出也顯得從容不迫、游刃有余。
與此同時(shí),出色的底盤調(diào)教與智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的搭載,則將“穩(wěn)”字展現(xiàn)的淋漓盡致。通過30余種工況測試、125套組合設(shè)計(jì)驗(yàn)證、4輪驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于國標(biāo)50%標(biāo)準(zhǔn)可靠性試驗(yàn),哈弗F7x的底盤在車輛轉(zhuǎn)向響應(yīng)、應(yīng)達(dá)性、側(cè)傾抑制性上均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。
擁有6種駕駛模式的智能四驅(qū)系統(tǒng),也能夠快速、主動識別路況,進(jìn)行前后扭矩的精準(zhǔn)按需分配,進(jìn)而保證車輛的動力輸出。這一系列頂尖性能實(shí)力的加持,使得哈弗F7x可以做到更快、更穩(wěn)的出彎動作,進(jìn)而全程高速前進(jìn)。
對此,周勇點(diǎn)贊到,“哈弗F7x 2.0T發(fā)動機(jī)的動力輸出十分寬泛,方向盤在左右連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)非常線性、舒服、清晰,剎車感覺也很柔和,使得車輛在連續(xù)過彎時(shí)的載荷轉(zhuǎn)移十分穩(wěn)定,加之四驅(qū)系統(tǒng)帶來非常穩(wěn)定的車輪附著力,最終呈現(xiàn)出人車合一的狀態(tài)。”
無懼挑戰(zhàn) 中國轎跑SUV性能王者實(shí)至名歸
事實(shí)上,在頂尖實(shí)力的加持下,哈弗F7x曾多次歷經(jīng)嚴(yán)苛考驗(yàn),彰顯硬核水準(zhǔn),一再坐實(shí)中國轎跑SUV性能王者之名。
此前,在考驗(yàn)車輛加速和轉(zhuǎn)彎性能的珠海國際賽車場、連續(xù)彎道多達(dá)4處的北京金港國際賽車場、賽道高低落差20米擁有180°彎角的重慶青年匯巔峰極速賽道,哈弗F7x均化身性能猛獸,刷新三大專業(yè)賽道中國轎跑SUV的最快圈速記錄,甚至跑出百公里加速6.2s的驚人成績!
如果說專業(yè)賽道考驗(yàn)的是哈弗F7x的性能極限,那冰雪王者挑戰(zhàn),則是對哈弗F7x在極限條件下操控、穩(wěn)定、安全等性能的全方位考驗(yàn)。去年冬天,哈弗F7x于黑河向冰雪世界發(fā)起“進(jìn)攻”。在風(fēng)雪肆虐、路面光滑的林海雪原中,哈弗F7x不僅如期完成各項(xiàng)挑戰(zhàn),更上演了一幕颯沓如流星的冰雪華爾茲,再次刷新轎跑SUV性能與操控的極限。
Battle中更顯性能實(shí)力,前不久,哈弗F7x還迎來加速王者挑戰(zhàn)。在與德、日、美、英標(biāo)桿SUV車型的直線競速Battle中,哈弗F7x猶如離弦之箭般彈射而出,最終以6.64秒的百公里加速成績和0.57G的起步G值一騎絕塵,技壓四國強(qiáng)者,再次榮膺加速王者。
從專業(yè)賽道刷新圈速記錄,到冰雪世界馭冰踏雪,到與四國標(biāo)桿車型加速Battle,再到此次彎道王者挑戰(zhàn)奏響“秋名山舞曲”,哈弗F7x總能在全新的挑戰(zhàn)中不負(fù)眾望,一再捍衛(wèi)中國轎跑SUV王者寶座。未來,哈弗F7x將繼續(xù)挑戰(zhàn)之路,讓更多人、全方位見證中國汽車性能實(shí)力的進(jìn)階!
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