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    • 訪談
      • 德納:與“中國制造2025”相結合 大力發展電氣化

        近年,中國制造2025的提出及新能源、智能網聯、人工智能等新的技術形態的迅猛發展,推動汽車產業進入新的變革發展期。而面對著新的市場形勢及競爭態勢,無論...

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      • 傳承賽道DNA 專訪邁凱倫中國董事麥凱泰

        上海車展前夕,我們如約來到了邁凱倫位于上海的展廳,此時的麥凱泰正在認真的向兩位前來看車的顧客介紹著自家的產品,而這兩位“幸運”的顧客對此似乎并不知...

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      • 專訪福特全球CEO 探秘福特未來規劃

        最近,福特推出了全新高性能福特GT超跑,作為創新科技測試平臺,福特GT帶來了一系列前瞻技術,作為驗證創新科技理念的試金石,或將普及福特未來的車型當中。...

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      • 70周年生日快樂 專訪法拉利中國陶孟德

        2017年,對于法拉利來說有著特別的意義——首臺跑車推出70周年以及進入中國市場25周年,這兩個時間節點無論哪一個都值得大書特書一番。當你打開法拉利官方網...

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      • <i></i>【指尖上的對話】“芯動戰略”交答卷 王曉秋:從動力系統來講我們是最好的

        2015年上海車展上,上汽正式宣布了“芯動戰略”,主張以世界級高效動力“藍芯”和世界級新能源“綠芯”技術,為用戶打造高品質產品。車展前,上汽榮威“藍芯...

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      • <i></i>【指尖上的訪談】龔兵:長安一定把轎車和SUV兩條腿用好

        本屆車展上,長安汽車攜多款明星車型與最新科技成果亮相W2號館,其中大型旗艦SUV CS95、“無人駕駛”技術、in Call 5 0智能互聯系統等驚艷車展!關于長安...

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      • 郭振甫加盟海馬汽車 負責商務車和新能源汽車

        就像突然告別一樣,郭振甫的突然回歸也出人意料。日前,《汽車商業評論》獨家獲悉,闊別中原僅10個多月后,49歲的郭振甫便以一種全新面貌重回鄭州。這次他的...

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      • 寶馬全球董事揭秘 為何堅持在華本土化?

        寶馬集團年會3月16日在慕尼黑舉行,除了公布2015年業績外,另一大重頭戲是發布了面向未來的全新“第一戰略”,以期在未來十年繼續引領高檔車市場。在慕尼黑寶...

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      • 武佳碧:2016做好3件事 正積極會見經銷

        東風英菲尼迪總經理武佳碧在上任不到兩個月時間內,便馬不停蹄與經銷商進行密切會晤,與經銷商的通力合作也被視為這位“巾幗”總經理開展工作的核心之一。武...

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      • 西林。翰淮嬖谥袊鴺藴 日產欲貢獻中國制造

        “過去十年,中國零部件產業大有發展,我們認為日產在其中也有一定的貢獻。特別是隨著‘中國制造2025’的提出,我們也在思考是否能更深入加入到這一戰略中,...

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      • 廣汽豐田人事調整 黃恒將出任公關總監

        廣汽豐田今年1-2月份累計銷量74,970輛,比去年同期增長約21%;其中雷凌(含雙擎)以及致炫合計銷量39,847輛,占廣汽豐田整體銷量53 2%,小型車戰略效果顯著...

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      • <i></i>上汽集團宣布副總裁張海亮辭職 繼任者不明

        3月11日,上汽集團發布公告稱,集團副總裁張海亮因個人原因辭職,不過未公布張海亮離職去向以及繼任人選。據了解,張海亮此前職務為上汽大眾總經理,2014年8...

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      • 克魯格:英菲尼迪在中國還有很大的發展空間

        在2016日內瓦國際車展期間,英菲尼迪全球總裁羅蘭·克魯格接受了中國媒體的采訪,就業界所關心的豪華車市場趨勢,品牌提升,以及2016發展戰略等問題進行詳盡...

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      • 李彥宏提案:加快無人駕駛法規完善

        多年來,汽車業的發展一直在原地繞圈子。2015年年初,由Google完全自主設計的無人駕駛汽車在美國開始大規模測試的新聞屢見不鮮,國內互聯網巨頭百度在交通場...

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      • 馬爾喬內:蘋果應與汽車廠商合作研發汽車

        北京時間3月3日消息,據appleinsider網站報道,菲亞特克萊斯勒CEO在本周的日內瓦國際車展上表示,蘋果應該利用自己的經驗與現有的汽車制造商合作,而不是試圖...

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