為冠軍而戰(zhàn)，環(huán)塔冠軍攜手瑞虎8L“玩轉(zhuǎn)”羊城！

從環(huán)塔拉力賽到前不久結束的重走環(huán)塔路，瑞虎8家族一直在證明“奇瑞向來敢走最難的路”。11月13日，2024瑞虎8冠軍家族城市試煉場活動在羊城拉開帷幕，環(huán)塔冠軍陶鵬飛親自坐鎮(zhèn)，瘋狂解鎖城市任務，通過多項越野挑戰(zhàn)，以勇者之姿印證瑞虎8L王者實力。

雙黃金組合，實力沖坡越野挑戰(zhàn)

在越野挑戰(zhàn)中，瑞虎8L從灝園汽車文化體驗中心起點出發(fā)，歷經(jīng)叢林路，期間通過了30°坡，交叉軸，叢林S彎，近45°坡，8分鐘的時間，輕松返回終點。短時間順利通過多個復雜路況，彰顯了瑞虎8L非同一般的硬核性能。作為奇瑞27年自研技術集大成者，瑞虎8L搭載鯤鵬動力2.0TGDI及鯤鵬8AT，在面對近45°沖坡時，動力輸出強勁穩(wěn)定，爆發(fā)力出眾。

在此次挑戰(zhàn)中，十佳底盤同樣功不可沒，在叢林S彎，炮彈坑這種路況下，瑞虎8L搭載的全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)時刻將輪胎的滑轉(zhuǎn)率保持適中，讓車輛獲得最大驅(qū)動力，最大限度避免彎道中轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度的發(fā)生，可輕松應對水坑、泥地、坑洼等路況，帶來“一把過”的超強脫困能力。另外，在涉水路況的體驗中，瑞虎8L更是無所畏懼，展現(xiàn)出超強的通過性。可以適應環(huán)塔路段的SUV，實力毋庸置疑。作為獨攬四項十佳獎項的燃油車型，瑞虎8L不僅是一款家用SUV，也是能帶大家盡情拓寬生活半徑的性能王者。

智享大空間，讓舒適無處不在

瑞虎8L是性能王者，也是空間王者。基于對用戶期待拓寬生活半徑，同時也期待高品質(zhì)用車生活的需求洞察，瑞虎8L帶來了同級最寬車身，最大70.04%超高得房率，乘坐更寬適，容積可拓展至2065L的最大后備箱，38 處便捷儲物空間，既能滿足更多場景下的載物需求，同時也可以秒變2.1m²大床。不僅如此，基于當下用戶對空間靈活性的需求，瑞虎8L的5+2座布局支持12種組合，不管去哪里，總能尋找到最適合當下的場景模式。某種程度上說，瑞虎8L不僅是一輛車，也是承載生活熱愛的第三空間。

復雜路況下，駕駛?cè)藛T精神高度集中，更易疲憊。瑞虎8L配備的躺平式前排座椅功能豐富，支持10點按摩/通風/加熱等諸多功能。零重力一鍵舒躺女王副駕，配合 SONY 殿堂級14揚環(huán)繞音響以及環(huán)抱式音樂律動氛圍燈，讓這次挑戰(zhàn)真正成為了一種享受。值得一提的是，瑞虎8L在舒適性上從不“區(qū)別對待”，后排配有同級唯一B柱出風口，并且全車座椅電動可調(diào)，每一位皆舒適。

中國十佳車身，為全員保駕護航

瑞虎8L成功沖坡越野挑戰(zhàn)，瑞虎8L在車身安全上給了足夠的底氣。這款車采用磐石車身設計，高強度鋼占比85%，同級最高。同時，還擁有同級獨有雙防撞梁+6吸能盒，以及同級獨有遠端安全氣囊，給整場挑戰(zhàn)帶來了鎧甲級出行守護。

另外，在此次挑戰(zhàn)中，瑞虎8L配備的博世IPB線控制動也為順利完成整場挑戰(zhàn)，帶來了極大助力。得益于這一配置，瑞虎8L的100-0km/h最小制動距離僅38m，在濕滑路況下依然做到了胸有成竹，安全通行。

面對復雜路況，人難免會有所疏忽，瑞虎8L搭載的L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，為此次挑戰(zhàn)注入了強大的安全內(nèi)核。ACC全速域自適應巡航、SCF車速輔助控制、LDW車道偏離預警、AEB自動緊急制動、IHC自動遠近光燈切換等19項全維智能輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋跟車、行駛、并道、夜行等全維用車場景，成為駕駛者最堅實的后盾。

結語

中國汽車行業(yè)不斷崛起，自主品牌實力與日俱增，在機遇與挑戰(zhàn)并存的時代里，瑞虎8L已然尋找到了生存之道。此次，瑞虎8L憑借性能、空間、安全三大王者實力，順利沖坡越野挑戰(zhàn)，彰顯了品牌韌勁的同時，展現(xiàn)了中國燃油汽車產(chǎn)品敢于“直道超車”的底氣。

奇瑞向來敢走最難的路，瑞虎系列的挑戰(zhàn)也不會止步。作為瑞虎8家族的“性能擔當”，瑞虎8L能夠滿足都市生活出行，也能夠拓寬戶外生活邊界，是一款覆蓋生活全場景的全能家用SUV。未來，瑞虎8L仍將不懈努力，持續(xù)滿足用戶多元出行需求，向世界證明中國自主品牌力量。