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這也是繼北京、廣州、深圳獲得全無人載客許可后，小馬智行自動駕駛無人化出行載客服務實現北上廣深一線城市全覆蓋。
作為國內首個出臺自動駕駛測試政策的城市，上海陸續開放嘉定、金橋等示范區自動駕駛測試道路，著力打造智能出行服務生態。在此背景下，小馬智行不斷擴大服務范圍，讓自動駕駛出行惠及更多區域的居民：2023年5月，小馬智行與錦江出租達成合作，在嘉定區開放測試道路范圍內開展智能出租示范運營活動；2023年7月，獲得上海浦東新區首批無駕駛人智能網聯汽車道路測試許可。
上海市無駕駛人智能網聯汽車示范應用進一步實現了浦東與臨港新片區自動駕駛測試道路的互聯互通，路線覆蓋金橋經濟技術開發區全域，及浦東申江路、滬南公路、兩港公路等“南北科創走廊通道”道路，途經多個地鐵站、商圈及產業園區，充分滿足市民日常出行需求。在該區域內，用戶通過“小馬智行”打車軟件下單，可免費乘坐自動駕駛車輛。
小馬智行相關負責人表示，公司將持續以保證安全為核心，有序開展無駕駛人智能網聯汽車示范應用，為廣大市民打造出行新體驗；同時也將在上海完善的法規政策體系下，協助市、區兩級政府部門，加快推動無駕駛人示范運營，落地無駕駛人智能出租商業模式，加速邁向大規模商業化落地的自動駕駛“下半場”。
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