上汽大通MAXUS新能源混合動(dòng)力汽車來了！

(上汽大通MAXUS 大家9超混)

相比廣汽傳祺e9,新能源混合動(dòng)力汽車上汽大通MAXUS 大家9超混硬件技術(shù)更優(yōu)

新能源混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力系統(tǒng)中,有三大硬件設(shè)備組成了汽車的核心,即發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和電池。

上汽大通MAXUS 大家9超混在這方面的表現(xiàn)更具創(chuàng)新性。它采用了第三代1.5T超混專用發(fā)動(dòng)機(jī),相比上一代扭矩響應(yīng)快30%、重量輕5%,以110kW額定功率和235N·m最大扭矩,實(shí)現(xiàn)引擎動(dòng)力排量同級(jí)領(lǐng)先,同時(shí)0-50km/h加速僅4.5秒。新超混發(fā)動(dòng)機(jī)采用無級(jí)變頻補(bǔ)能與30余種介入方案,帶來了幾乎無感知的電池充電。變速箱方面,它還采用了超混專用DHT變速箱,精準(zhǔn)掌握整車動(dòng)力輸出的節(jié)奏和方式。電池方面,上汽大通MAXUS 大家9超混搭載的電池?fù)碛?9.7kWh的電池容量,同級(jí)車中CLTC純電續(xù)航遙遙領(lǐng)先,CLTC純電續(xù)航達(dá)到225km,。

而和硬件設(shè)施搭配的,是上汽大通MAXUS獨(dú)有的ACIS智慧全場景超混技術(shù),它讓汽車在各類生活場景中可以觸發(fā)不同技能,達(dá)到能源利用效率最大化和駕車舒適度的最大化。具體來說,大家9超混在80km/h以下的車速狀況下,可以保持純電行駛的狀態(tài),沉浸式體驗(yàn)城市道路上的靜謐舒適;在車速超過80km/h或深踩油門踏板超過95%時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)加入工作狀態(tài),為車輛帶來澎湃的動(dòng)力,高速上飛馳也可以毫無后顧之憂。

(上汽大通MAXUS 大家9超混)

相比上汽大通MAXUS 大家9超混,廣汽傳祺e9搭載了2.0TM智電混合系統(tǒng),帶有廣汽首創(chuàng)GMC機(jī)電耦合系統(tǒng),可以帶來超強(qiáng)動(dòng)力和續(xù)航,CLTC純電續(xù)航為136km,輕松解決里程焦慮。但與上汽大通MAXUS 大家9超混相比則稍遜一籌。

(廣汽傳祺e9)

相比廣汽傳祺e9,新能源混合動(dòng)力汽車上汽大通MAXUS 大家9超混舒適度更高

隨著大家對(duì)于生活質(zhì)量的要求越來越高,出行途中對(duì)于舒適度的追求也不斷在提升。

上汽大通MAXUS 大家9超混以科技為助力,讓舒適度全新升級(jí)。上汽大通MAXUS 大家9超混的怠速聲噪低至40分貝以下,在時(shí)速60km/h的狀態(tài)下,噪音也僅為54.5分貝,可以打造出真正靜謐的車內(nèi)空間,不管是睡覺還是聽音樂都可以免于噪音打擾。在電力的使用方面,上汽大通MAXUS 大家9超混也有著超強(qiáng)實(shí)力。一方面,它采用了無級(jí)式可變發(fā)電檔,高效檔功率可達(dá)14.5kW,5分鐘可回電10%,快慢補(bǔ)電更自由;另一方面,它還擁有功率高達(dá)6.6kW的V2L外放電功能,可以實(shí)現(xiàn)更多場景充電,外出露營煮茶煮咖啡都能輕松hold住,還能為另一臺(tái)車充電,用電更便捷。

(上汽大通MAXUS 大家9超混)

而廣汽傳祺e9則搭載了高級(jí)真皮頭等艙座椅,豪華的私享空間帶來身體的放松,還有ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的加持,旅途可以盡享歡樂愉悅。

總之上汽大通MAXUS 大家9超混和廣汽傳祺e9都是混合動(dòng)力車型中的佼佼者,在各個(gè)性能方面優(yōu)勢(shì)明顯。不過要說新能源混合動(dòng)力汽車哪款好,還是上汽大通MAXUS 大家9超混在技術(shù)方面更勝一籌,不管是核心元件還是舒適度,都采用了全新的科技,可以帶來更高的舒適度,不管是城市道路通勤或是高速長途都能輕松應(yīng)對(duì)。現(xiàn)在大家9超混只需25.99萬元起,支付預(yù)訂意向金99元還可享價(jià)值萬元大電池升級(jí)權(quán)益!而廣汽傳祺e9官網(wǎng)售價(jià)32.98元起,相對(duì)來說,大家9超混更有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。如果你也想要一輛新能源混合動(dòng)力的好車,可以去上汽大通MAXUS線下店詳細(xì)了解。