綜合鉅惠至高3萬元！瑞虎8 PLUS冠軍版引年輕人青睞

強勁動力一觸即發(fā)，駕馭體驗領(lǐng)先一步

多數(shù)年輕人都有一顆追逐速度與激情的心，對慢吞吞的座駕肯定不能容忍。為此，瑞虎8 PLUS冠軍版搭載了鯤鵬動力2.0TGDI+7DCT，帶來最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，零百加速7秒級，可與V6 3.5L排量發(fā)動機級別動力儲備媲美，滿足了年輕人勁擎撒野、追逐夢想。相比之下，第三代哈弗H6搭載2.0T+7DCT的動力組合，僅帶來最大功率155kW，峰值扭矩325N·m，零百加速8.43秒，難與瑞虎8 PLUS冠軍版抗衡。

實際駕駛操控，最能反應車輛的動力性能。瑞虎8 PLUS冠軍版起步階段能夠很好地理解用戶對動力的需求，渦輪遲滯在這臺發(fā)動機上幾乎感覺不到。當轉(zhuǎn)速拉高時，用戶能感受到加速輕盈、迅速，踩踏加速踏板的動作與心理預期保持一致，說簡單點就是“油門跟腳”。第三代哈弗H6初段爆發(fā)力較猛。美中不足的是，在市區(qū)內(nèi)走走停停時，該車的表現(xiàn)明顯不如瑞虎8 PLUS冠軍版更平順，加速時有“闖動感”，容易讓新手陷入緊張。

尺寸升級一目了然，舒適駕乘領(lǐng)先一步

家庭用戶購車的核心訴求，永遠離不開大空間。尤其伴隨著近兩年三胎政策的開放，國內(nèi)消費者對大空間的呼聲也是日益高漲，想要中國式大家庭眼中的合格車型，“大”已成為這場“選拔競賽”的首要準則。從下圖的對比中不難看出，瑞虎8 PLUS冠軍版有著更長的車長和更高的車高，第三代哈弗H6有著更寬的車寬和更長的軸距，難分伯仲。不過，前者以1930L的最大后備箱容積拔得頭籌，為用戶帶來更強大的載物能力。

從用戶實際用車場景來看，瑞虎8 PLUS冠軍版的空間表現(xiàn)可見一斑。比如在周末以及大小長假，瑞虎8 PLUS冠軍版的5+2座超大靈活空間和12種靈活可變式組合空間，滿足滿載全員，乘坐者無論選擇任何一個座位，都能擁有充足的頭部和腿部空間，隨時舒展身體放松。對于不少喜歡野外垂釣的小伙伴而言，1930L的最大后備箱容積可以裝下所有釣魚工具，只需翻倒一側(cè)的座椅，背靠另一側(cè)椅背就能盡享在車內(nèi)隨心垂釣的樂趣。

豐富配置觸手可及，智享樂趣領(lǐng)先一步

眾所周知，更多更全面的配置，不單單賦能用戶的美好出行生活，更重要的是提升自身“豪裝”品質(zhì)。從下圖對比中不難發(fā)現(xiàn)，瑞虎8 PLUS冠軍版的科技配置，比第三代哈弗H6更全面。在高通驍龍8155智能芯片加持下，雄獅智云5.0系統(tǒng)以2秒快速開機、30毫秒流暢響應和15+連續(xù)對話不卡頓等功能，能夠快速建立起人車溝通的默契。同時，瑞虎8 PLUS冠軍版的手機APP遠程控制功能更豐富，再加上8揚SONY定制豪華音響、無級變色音律氛圍燈等配置，瑞虎8 PLUS冠軍版可謂盡顯“豪裝科技冠軍”強大底色。

我們不妨將瑞虎8 PLUS冠軍版這些配置場景化。當用戶置身滿是汽車的停車場，卻因事先忘記車輛停放具體位置，這時該車強大的手機APP遠程功能全程在線，提供車輛定位并幫助用戶輕松找到愛車。長途行車難免枯燥無聊，用戶此時可打開8揚SONY定制豪華音響，享受殿堂級聽覺盛宴。假如用戶晚上趕路，車內(nèi)愉悅的駕乘氛圍，可讓無級變色音律氛圍燈安排上，一路炫酷。當用戶拎著大包小包來到車尾時，只需在后保險杠附近輕輕用腳一掃即可打開感應式智能防夾記憶電動尾門，告別麻煩，趣享便利。

寫在最后

如今的汽車市場，得年輕人者得天下。經(jīng)過以上對比我們能明顯看出，瑞虎8 PLUS冠軍版更具“豪裝”競爭力，在貼合年輕人的需求上，領(lǐng)先不止一步。它的動力更強勁、空間更寬敞、配置更全面，是一款是一款為年輕用戶量身定制且超越用戶期待的冠軍座駕。值得一提的是，在新春伊始，瑞虎8 PLUS冠軍版推出了享限時綜合鉅惠至高30000元（包括購車即享10000元紅包、至高享20000元置換補貼），貸款再享6000元金融貼息等政策。誠意滿滿，機會難得，有購車意向的朋友現(xiàn)在入手絕對不虧！