綜合表現(xiàn)力壓星越L 憑什么哈弗神獸是自主真旗艦？

春節(jié)假期即將到來,許多在城市打拼的上班族會選擇在年前買新車踏上舒適的歸鄉(xiāng)路。每年此時,網(wǎng)絡(luò)上的汽車導(dǎo)購信息搜索量都會激增,面對五花八門的信息流,以及眼花繚亂的各類車型,缺乏汽車專業(yè)知識和選車經(jīng)驗的年輕用戶時常會覺得無從決斷。

其實,年輕人選車的基本需求并不復(fù)雜,年輕化、智能化、駕駛體驗這些要素是他們的關(guān)注核心。為了精準把控年輕化市場趨勢下的消費需求,各大汽車品牌同樣在產(chǎn)品的推陳出新方面下足了功夫。

因此,一款產(chǎn)品想要收獲年輕用戶的青睞,在設(shè)計風(fēng)格、駕駛體驗,智能駕駛等方面都要足夠下功夫。尤其是在競爭激烈的15萬級SUV市場而言,沒有點絕活已經(jīng)很難獲得新生代用戶的關(guān)注。以哈弗神獸、吉利星越L作為參考,究竟誰才是自主真旗艦,對比之后自然見分曉。

個性設(shè)計不隨大流 哈弗神獸科幻造型別具一格

如今新生代用戶的消費主義普遍都是顏值至上,不管是衣服、鞋、數(shù)碼3C還是選車,一款車的設(shè)計是否足夠個性張揚是吸引年輕用戶關(guān)注的先決要素。

在設(shè)計上,星越L的造型相對更偏商務(wù)范,車頭敦厚、搭配上直瀑式的進氣格柵,車身的造型線則采用了簡單規(guī)整的直線輪廓,這種設(shè)計風(fēng)格也是目前的主流,優(yōu)點是讓整車看起來更顯氣勢,但整個設(shè)計取向并沒有給人留下十分深刻的印象,和同級其他車型相比,風(fēng)格并不明顯。

相比之下,哈弗神獸采用了更為激進張揚的“超時空鋒銳美學(xué)”設(shè)計,“星軌”式中網(wǎng)搭配上“破曉之光”貫穿式LED大燈組,兼具藝術(shù)感與科技感;車身側(cè)面的線條采用了“時空曲率”創(chuàng)作手法、搭配上溜背式車頂、兼顧空氣動能的雙尾翼設(shè)計等時尚元素,不僅有著更加出色的空氣動力學(xué)表現(xiàn),在視覺效果上也更具戰(zhàn)斗氣息。

駕駛體驗誰更極致? 哈弗神獸7秒破百性能出眾

設(shè)計足夠有范兒只是打動用戶的前提,對于年輕用戶而言,更有激情的駕駛體驗是他們在用車時的首要追求。而在動力表現(xiàn)方面,哈弗神獸與吉利星越L的表現(xiàn)同樣各有千秋。

以常規(guī)2.0T動力的配置作為對比,哈弗神獸與吉利星越L均采用2.0T+7速雙離合變速器的動力總成。在基礎(chǔ)參數(shù)方面:星越L最大輸出功率160kW,峰值扭矩325N·m;哈弗神獸最大輸出功率165kW,峰值扭矩345N·m,整體的動力參數(shù)上哈弗神獸略高一籌。

在實際的動態(tài)表現(xiàn)中,哈弗神獸的整體動力調(diào)校也更為積極,它的發(fā)動機渦輪在1000rpm轉(zhuǎn)時便會介入,這種低轉(zhuǎn)速高扭矩的調(diào)校大大優(yōu)化了渦輪增壓發(fā)動機在低扭時動力響應(yīng)慢的問題,從而使得車輛整體的加速性能更加暢快。

在高時速或者需要加速超車時,哈弗神獸的動力響應(yīng)也更為迅捷,它的換擋動作十分平順,并且轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速。體現(xiàn)在直觀的數(shù)據(jù)表現(xiàn)上,哈弗神獸的零百加速時間僅為7秒,而吉利星越L的百公里官方加速為7.7秒。

值得一提的是,不僅動力表現(xiàn)更為極致,哈弗神獸的油耗表現(xiàn)也更有優(yōu)勢,它的百公里WLTC油耗為7.2L,而星越L則為7.5L。并且哈弗神獸在日常使用時只需加注92號汽油,并且還有油耗更低的1.5T動力的配置,給對用車成本比較敏感的用戶提供了更經(jīng)濟的選擇。

智能化體驗 哈弗神獸領(lǐng)先科技更懂用戶

今天的主流用戶普遍出生于互聯(lián)網(wǎng)時代,他們更加熱衷于追求新奇的智能體驗,并通過智能科技的進步給自己的出行提供更好的安全性和便捷性。

在主動安全性方面,星越L的智能駕駛輔助功能擁有LCA自動變道輔助、EMA轉(zhuǎn)向避撞輔助以及ACC自適應(yīng)巡航等功能,可以支持車輛判斷來往車輛和實時路況,自動變道,減輕駕駛壓力的同時在一定程度上減小追尾事故發(fā)生的可能性;同時ACC自適應(yīng)巡航功能可以在高速行駛時自主控制車速車距,減輕駕駛員的操作負擔(dān),這些功能整體看來在自主品牌中屬于主流水準。

相比之下,哈弗神獸定位于“新科技旗艦SUV”,在智能科技功能方面進行了重點加碼,它不僅同樣擁有自適應(yīng)巡航、自動泊車、主動剎車、車道保持預(yù)警等智能化配置。還進一步搭載了循跡倒車、盲區(qū)檢測、并線輔助以及高速公路智能駕駛輔助等多種功能,整體的智能駕駛水準達到了L2+級,安全性及實用性都大大提升。

尤其是它的高速公路智能駕駛輔助功能,比星越L搭載的ACC自適應(yīng)巡航功能智能化程度更高,不僅可以實現(xiàn)高速狀態(tài)下的智能跟隨、智能變道,還擴展了人機交互和智能換道輔助功能。

在使用便捷性方面,哈弗神獸的座艙還支持星越L所沒有的人臉識別、手勢識別等高階科技功能,它的人臉識別功能包含了身份 ID 認證、疲勞駕駛、電話提醒、個性化數(shù)據(jù)切換、甚至智能調(diào)節(jié)后視鏡等功能,不僅新奇有趣,也避免了駕駛員在行駛時分神,提升行駛安全性。

事實上,從助推中國汽車產(chǎn)業(yè)向上發(fā)力的視角來看,哈弗神獸和吉利星越L都是中國品牌實力進步的一份例證,相比于過往的自主產(chǎn)品,兩車在動力配置、科技體驗方面均取得了不小的進步。而哈弗神獸則以更具創(chuàng)意的設(shè)計、更讓人驚喜的科技體驗和優(yōu)異動力表現(xiàn)向新生代用戶們展現(xiàn)了更極致的產(chǎn)品實力。

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