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      這個一向沉穩的品牌,現在秀到飛起

      2020-09-27 14:00:24 來源:我車網 編輯:伍思齊 瀏覽:
      "混合動力技術能省油","禁售燃油車不現實",終于,這些眾所周知的事實,在《節能與新能源技術路線圖》2.0版本里得到承認了。

      其實電池產能、電池安全性、補充能量的基礎設施、消費者對于電動車的接受度,都讓電動車取代汽油車這件事,沒辦法在短期內實現。

      有鑒于這些客觀存在的事實,及時地把產業政策調整過來,引導大家在燃油車長期存在的這種現狀下,如何把燃油車的油耗切實地降下來,是一個非常務實、現實的方向。

      只是產業政策左右飄忽,會不會有的品牌就為了叼飛盤而疲于奔命呢?

      但我知道有一類人不怕應試教育,當然就是學霸了。管你今天考語文,明天考數學,大后天考物理,開卷還是閉卷,老師有沒有劃重點,所有知識點他全都會。

      就像豐田,燃油車、混合動力、插電混合動力、純電動、氫燃料電池,這種全領域的布局,并且每一種動力系統,都有可圈可點的技術儲備,可以說是一個車壇學霸了。

      學霸是怎么煉成的?我覺得有一個很重要的原因,豐田在全球市場的銷量比例比較均衡,日本本土、北美、中國、亞太、歐洲,這幾個市場的銷量是接近的,于是豐田沒有辦法用討好某一單一市場,單點突破的辦法來發展自己,而必須是針對不同地方市場的不同政策與消費者喜好,去開發出相應的產品。

      而對不同市場的適應性,令豐田點了很多不同的技能點。在產業政策搖擺不定的時候,恰好就能夠按照政策傾向,因地制宜地找到適合的技術。

      豐田一旦秀起肌肉來,就會秀得飛起?為什么這個豐田,和我們一直認為的保守、謹慎的豐田大相徑庭?看完豐田在北京車展上的展臺,我就明白了……

      標簽: 一汽豐田
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