榮譽加磅 現(xiàn)代汽車NEXO被評為“性能優(yōu)越車型”

《auto moto und sport》和《Auto Bild》、《Auto Zeitung》是德國三大讀者信賴度極高的權威汽車雜志，憑借嚴苛的標準獲得了業(yè)界高度認可，對德國乃至整個歐洲地區(qū)的消費者影響深遠。此前，《auto moto und sport》曾針對梅賽德斯-奔馳的氫燃料電池車（GLC F-CELL）及NEXO進行對比評估，并稱“現(xiàn)代汽車氫燃料電池車競爭實力遠超德國”。

而此次報道的內容同樣詳實客觀，可為歐洲地區(qū)想購買氫燃料電池車的顧客提供參考價值。本次評估過程中，由第一次體驗氫燃料電池車的《auto moto und sport》雜志員工從普通消費者的角度出發(fā)，親自駕駛體驗現(xiàn)代NEXO，在為期一周的時間里駕乘NEXO在普通公路、高速公路等路段共計行駛1,500km，并在此過程中進行全方面評估。

《auto moto und sport》評估人員表示：“在行駛性能評估期間，我們對該車型采取了高速行駛、緊急加速、緊急剎車等比較粗暴的操作，但盡管如此，該車型充電一次仍然可行駛600多公里。如果按燃油消耗率來計算行駛性能，其續(xù)航里程遠超過英國全國經濟發(fā)展委員會NEDC認證的750km。”與市面上的大多數(shù)電動汽車相比，NEXO的續(xù)航里程卓越并且加氫操作簡單快速。《auto moto und sport》認為NEXO的續(xù)航里程是其最大的優(yōu)勢，在長途行駛過程中能充分給人安全感及信賴感。

現(xiàn)代NEXO

《auto moto und sport》對現(xiàn)代NEXO評價很高：“用一句話來概括，這才是真正意義上的‘性能卓越車型’。作為一款氫燃料電池車，與其它電動汽車相比，該車型具備續(xù)航里程長、充氫時間短等優(yōu)勢，不僅可以作為日常生活中的家庭用汽車，作為遠距離行駛用車也十分可靠。”

《auto moto und sport》雜志對NEXO充滿信心，他們認為：“目前因消費者對氫燃料電池車安全性及使用成本等方面仍存在一定疑慮，氫燃料電池車還沒得到全面發(fā)展。但我們相信隨著氫燃料電池車基礎設施及相關技術逐漸改善，NEXO必然將憑借自身優(yōu)越性能實現(xiàn)迅速普及。”

值得一提的是，現(xiàn)代NEXO以其強勁產品實力已贏得市場認可，去年共銷售4,987輛，在全球氫燃料電池車銷售排行榜名列首位。在今年6月，NEXO的累計銷量更是突破了1萬輛，在整個氫能源車市場中遙遙領先。

NEXO作為氫燃料電池車，還憑借出色的外觀設計、安全品質等斬獲多項全球榮譽。在2018年德國紅點設計獎評選中，NEXO憑借大氣流暢的造型榮獲該獎，贏得一片贊譽。而在歐洲新車安全性評估——ENCAP中，NEXO更是憑借安全品質榮獲五星評級。與此同時，現(xiàn)代NEXO還在以嚴苛著稱的美國汽車安全測試機構——美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)車輛碰撞測試中獲最高等級“頂級安全車+ (2019 Top Safety Pick +)”評價，并在正面碰撞、駕駛座正面偏置碰撞、副駕駛座正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂剛性碰撞、頭部保護裝置及座椅安全等6項專業(yè)安全測試中均獲得最高等級“優(yōu)秀(good)” 評級，成為首款榮獲全球最高級別認證的氫燃料電池車。

現(xiàn)代NEXO榮獲ENCAP五星評級

作為氫燃料電池車領域的領先者，現(xiàn)代汽車始終致力于推動氫燃料電池車的發(fā)展，計劃到2025年將氫燃料電池車的銷量增加至11萬輛，到2030年達到年銷量50萬輛的規(guī)模。面向未來，現(xiàn)代汽車將以實際行動不斷推動環(huán)保技術的全面發(fā)展，構建更綠色、更健康的社會。