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      比肩沃爾沃 全新紳寶D50安全到骨子里

      2018-07-19 15:47:40 來源:我車網 編輯:我車網 瀏覽: 79571
      "到2020年,沒有人因為駕乘新款沃爾沃汽車而發生嚴重傷亡事故。"這是沃爾沃的新愿景,而長久以來,其安全理念和技術已深入人心。

      可喜的是,隨著中國自主品牌的迅猛發展,高安全性能已不再是高端車專屬的價值標簽,以北京汽車全新紳寶D50(以下簡稱全新紳寶D50)為代表的新一代國民家轎正迅速崛起,并在前沿智能安全科技、完善的主動安全配置、貼心的人性化功能設計以及豪車標準的品質制造等方面有了長足發展,以媲美沃爾沃的安全性能,為廣大消費者帶來高性價比的可靠出行體驗。

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      ADAS黑科技將危險提前“扼殺”

      有研究認為,由于汽車事故的突發性和復雜性,使得常規汽車安全技術只能避免5%-10%的事故,遠不能達到理想的要求,智能安全科技應運而生,并在車輛安全中占據日益重要的比重。

      沃爾沃推出City Safety城市安全系統和Pilot Assist自動駕駛輔助系統,通過駕駛員安全警示控制系統、LKA車道保持輔助系統,以及BLIS增強版盲點信息系統等智能安全科技,全方位呵護駕乘安全。如果說精英商務車型擁有這些配置并不意外的話,那么全新紳寶D50讓這些“黑科技”應用在更親民的A級家轎上,不能不說是一種創舉。

      全新紳寶D50搭載了同級唯一的ADAS高級駕駛輔助系統,能夠實現與沃爾沃Pilot Assist自動駕駛輔助系統相媲美的智能安全體驗。BSD盲區監測功能,可以讓“盲點不盲”,大大消除了視線不及所帶來的安全隱患;LDW車道偏離警示則通過全景攝像頭識別車輛左右側車道線,一旦車輛非主動偏離原車道,系統就會通過蜂鳴器報警和儀表界面進行提醒;此外,360度全景影像、MOD動態目標識別等系統,能夠全面監測車輛四周,精確掌控車況、確保行車安全。

      同級唯一全系標配博世9.1 ESP

      根據歐盟的調查結果顯示,配備ESP車型的事故率是未配備ESP車型事故率的25%,事故傷亡率更是后者的9%。目前,出于成本等因素考慮,除了沃爾沃等高端車標配ESP車身電子穩定系統,目前自主品牌中極少能做到全系標配該系統,就連當前A級家轎標桿產品吉利全新帝豪,也做不到這一點,多少令人惋惜。全新紳寶D50真正從消費者需求出發,實現同級唯一全系標配博世9.1ESP車身電子穩定系統,集成9大功能,有效提升車輛穩定性,讓駕乘安全主動可控。

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      博世全新升級的9.1ESP系統除了核心的車身動態電子穩定功能之外,還集成了ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、CBC彎道控制系統、EBA緊急制動輔助系統、VDC超級車身穩定控制系統、HHC上坡輔助系統、TCS牽引力控制系統、HBA液壓緊急制動輔助系統、HBB液壓真空助力器輔助系統和TPMS胎壓監測系統等。

      全新紳寶D50通過全系搭載最先進的車身動態電子穩定系統,最大程度上確保車輛行駛過程中的穩定性,避免緊急情況下的車輛失控等意外,從而保障行車安全。

      人性化“貼心”設計“貼身”護衛

      除了軟件配置的不斷豐富和升級,人性化的安全設計理念也成為汽車發展的主流趨勢之一。沃爾沃“以人為尊”的造車理念滲透到從外觀設計、科技配置,到駕乘舒適性等方方面面。無獨有偶,全新紳寶D50通過人性化的貼心設計,讓駕乘人員充分感受“以人為本”的安全呵護。

      9英寸懸浮高清大屏設計秉承“目不離路”安全理念,對駕駛者來說,觀察屏幕更加方便,視線無需離開前方路面;而隨著后視鏡向車門的移動,使得A柱視野盲區盡可能縮小,駕駛更安全。

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      全新紳寶D50還設置了車門內防側撞安全保護桿,意外發生時能夠很好抵抗碰撞能量保護駕駛艙安全,并能保證事故發生后車門可以正常打開,不影響人員逃生。

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      車輛在發生事故時,駕駛艙內最大的兩項安全保障就是氣囊和安全帶。全新紳寶D50裝備了主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣簾、前排側氣囊等實用的6氣囊;采用預緊限力式安全帶,碰撞發生前將駕乘人員固定到座椅上,預留和氣囊之間的距離,碰撞發生后限制安全帶拉力,避免對駕乘人員頸部鎖骨傷害;同時,與大多數同級別車型后排僅有兩側安全帶不同,全新紳寶D50增加了中間乘員座的三點固定式安全帶,提高了中間乘員的舒適性和安全性。

      沃爾沃品牌在車身安全結構設計上向來是最值得研究的車型,而全新紳寶D50在車身結構方面與沃爾沃有著異曲同工的安全理念和精良品質:采用“前后弱,中間強”的籠式結構,保證碰撞時前后充分吸收能量,中間駕駛艙抵抗外力的沖擊,不發生變形,保護乘員安全;扭轉剛度21136 Nm/deg、彎曲剛度21208 N/mm均超國內平均水平;車身高強鋼應用比例為60%,其中B柱、車門防撞梁、前縱梁采用熱成型鋼板,強度達1500Mpa,確保車身安全。

      “德奔”技術強悍車體無懼“三高”

      汽車制造的難度不僅在于各種前沿科技的時時“更新”,更在于歷時久遠的技術“原始積累”。沃爾沃品牌依托全球統一的VCMS生產制造系統,打造全球領先的制造實力,而北京汽車同樣擁有國際一流的技術平臺與資源。2015年,北京汽車與戴姆勒最強"智庫"—Mbtech合作成立了北汽德奔技術中心,深度解析、對標奔馳技術標準與流程體系,為全新紳寶D50的品質安全鍛造最強技術背書。

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      在制造生產領域,北汽株洲二工廠從建設工程、制造工藝、整車品質標準完全對標全球頂尖汽車制造工藝,融合奔馳造車技術精髓;其配備的智能化設備、自動化設備、數字化應用更與奔馳如出一轍,全面確保了全新紳寶D50的"奔馳級"品質。

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      為了確保交付給消費者一流品質的終端產品,全新紳寶D50在一系列標準制造工藝的最后,還專門設置了嚴苛的“三高”試驗:吐魯番88°高溫測試、格爾木5000米海拔高原測試和呼倫貝爾零下40℃高寒測試,以極限測試驗證全新紳寶D50的卓越品控和優異性能,并給出了足夠有底氣的售后承諾:動力總成終身質保、整車5年/10萬公里質保。

      汽車高速發展的今天,安全始終是根本。全新紳寶D50以比肩沃爾沃的安全理念、智能科技與制造體系,致力于為消費者提供便利、安全的出行體驗,并以人人都能享受到的高品質,開啟一個全新的汽車消費時代。

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