自主爆款SUV 博越、眾泰T600和傳祺GS4之間的較量

今天我們就拋開那些不切實際的主觀感受，直接從數據和配置以及體驗感覺入手，看看究竟哪款SUV才是這個價位真正的性價比之王。

外觀對比：

博越依舊采用了典型的吉利家族式設計，中網仍然采用的是號稱“水滴漣漪”的設計語言，具有較高的辨識度，但是，說句實話，真的有點逼死密集恐懼癥者的節奏。

傳祺GS4相較于老款而言，主要是針對前臉進行了升級，全LED大燈組采用三顆遠近光LED燈泡，全新的前保險杠融入L型日間行車和霧燈組，但是，改動并不大，新鮮感一過，總有種似曾相識的感覺。

眾泰T600整體風格簡潔大氣，鍍鉻裝飾的運用使其看起來頗有質感，沒有廉價的感覺。車身線條也非常簡潔，屬于比較耐看的類型，18英寸輪圈能夠彰顯出些許力量感，原廠的紅色剎車鉗也表明了它運動版的身份，算得上是車側的加分項了。

空間對比：

博越的長寬高分別為：4519/1831/1694mm，軸距為2670mm，在這個價位只能算得上是中規中矩。

傳祺GS4的長寬高分別為：4525/1852/1685mm，軸距為2640mm，表現是三款車型中最差的，而且，讓小編費解的是，傳祺GS4改款后，雖然增加了15mm的長度，但是，降低了23mm的高度和10mm的軸距，畢竟，國內消費者還是很在意這個數據的。

作為一款中型SUV，眾泰T600的長寬高分別為4631/1893/1694mm，軸距為2807mm，在這三款車型中，尤其是消費者最看重的軸距，無疑是佼佼者，在同級別中，也幾乎很難超越。

在三款車型中優勢非常明顯，尤其是軸距這一塊，在同級別的競品車型中極具優勢。

動力對比：

博越和老款一樣，搭載的1.8T渦輪增壓發動機和2.0L自然吸氣發動機，與之匹配的6擋手動變速箱和6AT變速箱。

傳祺GS4搭載的是1.3T/1.5T兩款發動機，最大功率分別為137馬力和152馬力。傳動系統方面，手動擋車型將由5速升級為6速，自動擋車型或繼續保留愛信6速自動變速箱及7速雙離合變速箱供消費者選擇。

眾泰T600搭載了1.5T和1.8T兩款發動機，其中1.5T發動機的最大功率為115kW和119kW，1.8T發動機的最大功率為130kW，在傳動系統方面，眾泰T600 分別匹配了5擋手動、6擋手自一體和6擋雙離合變速箱。

在這個價位，相信大部分消費者都不會要求有太多的推背和激情感，但是，眾泰T600提供了更多的選擇，也會吸引更多不同價位的消費人群。

總結：

三款車型目前都是10萬元區間的爆款SUV，三款孰優孰劣很難說清，不過，在消費者最關心的空間方面，眾泰T600 顯然比博越哈傳祺gs4更能被pick，另外，在配置方面，眾泰T600 全系搭載了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、倒車影像、上坡輔助、自動空調等配置，可謂十分豐富。所以，讓小編選擇的話，小編肯定會選……嗯，算了，選擇糾結癥要犯了。