大眾探歌減震沒有異響,是合資緊湊型SUV標桿

我個人非常喜歡大眾探歌的座椅,填充物軟硬適中,軟硬適中,也很大氣,沒有花哨的東西,并且有很好的支撐包裹性。后排的座椅也足夠寬大,非常舒適。車內(nèi)的隔音做的也很好,減震偏軟,舒適性也很不錯。在車內(nèi)發(fā)動機的噪音也幾乎是聽不到的,懸掛調(diào)教的也很實在,我個人是覺得這車的舒適性做的是相當?shù)轿涣恕?/p>

探歌的舒適性總體很不錯,由于座椅包裹性很好,所以車輛在轉彎側傾時,也幾乎感覺不到,可以牢牢的控制住我們的身體,給我充足的安全感,即使是開車走在市區(qū)的減速帶和一些坑洼的地方減震也會過濾的很好,開個一兩個小時都不會感到腰酸背痛。另外,方向盤的電子助力也使得這車開起來很輕便,方向盤指哪打哪,非常精準。

不止舒適度不錯,隔音效果也很好,一般上我們在開很多國產(chǎn)車時,高速時噪音特別大,而探歌在這方面控制很不錯,幾乎沒什么噪音,而且還可以打開Beats音響,去享受它所帶來的極致音質,抬頭透過大尺寸天窗看到藍藍的天空,心情也會變得舒暢很多。

合資緊湊型SUV一汽-大眾探歌自上市以來,已經(jīng)實現(xiàn)了月銷過萬的好成績,初上市即成爆款,可見探歌實力不俗。探歌的設計和制造詮釋了一汽-大眾的德系品質,動力、空間和配置體現(xiàn)了的實用性和強大產(chǎn)品力,再加上15萬元級別的售價,沒有異響的大眾探歌正是“物超所值”的完美呈現(xiàn)。