享車，為什么能為代理商帶來利益

現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,油品的消費(fèi)市場(chǎng)如此的龐大必然會(huì)誕生新型的消費(fèi)金融模式,深圳聯(lián)合能源100%控股的“享車”平臺(tái)就是一家抓住市場(chǎng)機(jī)遇,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)手段將車主匯聚到同一平臺(tái),實(shí)現(xiàn)由車主選擇合約用油計(jì)劃,“享車”平臺(tái)統(tǒng)一采購,銀行授信于車主分期還款,讓老百姓在不改變消費(fèi)習(xí)慣的情況下享受先加油后付款,低價(jià)用油。這就是能為老百姓一年節(jié)約幾百億用油成本。

為什么說這個(gè)項(xiàng)目簡單呢,第一做這個(gè)項(xiàng)目成本低,也就是說試錯(cuò)成本低。第二做這個(gè)享車加油的同時(shí)也給主車帶去了福利,也就是說車主容易接受。第三享車現(xiàn)在是行業(yè)內(nèi)的獨(dú)角獸,不存在競品,也就說整個(gè)市場(chǎng)都是你的。

最后再來說下享車現(xiàn)狀,現(xiàn)有用戶242萬,單從這個(gè)數(shù)字就可以說明享車的真實(shí)性和前景(根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)全國大約有2.4億的機(jī)動(dòng)車,2.4億和242萬可以想象市場(chǎng)前景有多大),車主的油款都是銀行授信正規(guī),車主還款的時(shí)候也是還給銀行的這也說明了享車的正規(guī)性,而且享車用戶都是信用付,也就是說都是先用在還。

想想享車成本低,有前景,(有興趣加V:一⑧零陸零6⑥二七一3)又有真實(shí)性和正規(guī)性。這樣的項(xiàng)目做不做?

那他的受益點(diǎn)在哪里呢,我們給出的政策呢,肯定不是所有享車合伙人里最好的。但代理商要愿意來我們公司,我們可以給你梳理梳理享車的一些商業(yè)邏輯(因?yàn)橄碥嚳偛繉?duì)這方面還是有所把控的,所以這個(gè)只能面聊,沒啥資料發(fā));一八零陸零6陸二七一三)。可以給你展示一下享車的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)圖;可以給你聊聊享車難做的難點(diǎn)在哪里;