住友橡膠開發(fā)輪胎內靜電發(fā)電新技術

利用摩擦充電  全新技術展望科技未來

輪胎作為車輛的重要組成部分，無論在安全還是節(jié)能方面，作用都至關重要。早在20世紀40年代，就有人發(fā)現(xiàn)了輪胎與道路界面產生靜電的現(xiàn)象。汽車運行中，特別是電子/電器設備專用車，其電子/電器設備長時間運行感應電荷集聚，其電位可高達幾千乃至幾十萬伏，從而干擾車內電子設備正常運行，甚至會導致車輛自燃起火等災難性危害。如何利用好車輛中的靜電，成為車輛相關行業(yè)需要攻克的共同課題。

此次住友橡膠工業(yè)株式會社聯(lián)合關西大學開發(fā)研究的新技術，就是通過在輪胎內部安裝發(fā)電裝置（能量收集），將輪胎內產生的靜電轉換成清潔能源來實現(xiàn)的。這種新設備是通過輪胎轉動所發(fā)生的接地面積的形狀變化使發(fā)電裝置產生高效電能。最新研究的結果將推進這項新技術作為TPMS（輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)）和其他汽車設備中傳感器的動力源而貫穿到實際應用中，進而有助于研究并實現(xiàn)不使用電池就可以使用各種數(shù)字器件的服務。

全新開發(fā)理念  安全環(huán)保引領行業(yè)巨變

作為百年輪胎企業(yè)，住友橡膠推出“智能輪胎概念”作為新的輪胎技術開發(fā)理念，旨在通過實現(xiàn)“更高的安全性能”和“更優(yōu)的環(huán)保性能”來應對整個汽車行業(yè)正在發(fā)生的巨大變化，并一直致力于利用各種數(shù)字器件得的各種數(shù)據(jù)，推出新的汽車服務解決方案。

2018年10月，該研究主題被日本科學技術廳（國家研究和發(fā)展機構）選為A-STEP（目標驅動型研發(fā)成果的無縫轉化計劃）下FS*型種子項目。據(jù)悉，這類種子項目是在日本科學技術廳的支持下，根據(jù)學術研究成果與“種子”技術的關聯(lián)性程度，由學術界和企業(yè)聯(lián)合開展可行性和應用研究，以期實現(xiàn)技術從理論走向實際應用，從實驗室走向量產，進而實現(xiàn)技術的有效利用并形成核心技術。

自2002年進入中國市場以來，住友橡膠及其旗下的兩大輪胎品牌（鄧祿普輪胎、飛勁輪胎）持續(xù)以消費者需求為導向，為消費者提供滿意的產品體驗。未來，住友橡膠工業(yè)將繼續(xù)努力推進該項研究，開發(fā)全新核心技術，引領輪胎行業(yè)，打造科技力量。