十月銷量新鮮出爐 "常青樹"哈弗H6又有好消息！

針對消費者的理性購買，也是有據(jù)可依。日益上漲的物價、房價，每月背負的基本生活費、房貸、車貸、車險.......各種壓力令人不得不對有限的資金合理規(guī)劃，理性消費。

對于車子這點事，雖目前售價控制穩(wěn)定，但養(yǎng)車、車險這些消費因人而異。說到養(yǎng)車，最頭大的莫過于油耗以及每年的保養(yǎng)費用，年底看到油費賬單，再加上車險，心里默默流淚，只期待著油價能降些。但對于這種不可再生資源，還是選擇汽車時，從本質(zhì)上控制油耗更貼合實際。

早在前幾年，國人不喜買國產(chǎn)車的因由除了當時的中國制造的技術達不到國際先進水平外，主要原因在于太過費油，雖當時的油價還未達到如今之高度，但相比當年的平均收入，占比依然驚人。因此，近幾年國家在不停宣揚“中國工匠”的精神，我們不僅僅是制造，更要注入自己的中國心!拿出令人滿意和追逐的產(chǎn)品。

正是這種匠心精神，哈弗SUV銷量一路暴漲，受追捧無數(shù)，風頭無兩，尤其今年全新升級的新哈弗H6 Coupe除了在設計與當下潮流風尚接軌之外，技術上也媲美國際領先水平，尤其是發(fā)動機技術，油耗更是低到可喜，再加上符合國人現(xiàn)在更喜購入10萬附近SUV的取向，一經(jīng)推出，引爆市場。

動力搭配黑科技，中國智造!

新哈弗H6 Coupe在1400轉時就能爆發(fā)出285N∙m的強大動力，遠遠大于同級其他車型，駕駛者可以在頃刻間獲取澎湃動力，取得如此亮眼成績?nèi)�得益于搭載的1.5 GDIT發(fā)動機。這款發(fā)動機，在原有發(fā)動機基礎上再次升級，加入諸多黑科技，被稱為“中國智造”也不為過。

新哈弗H6 Coupe搭載的1.5 GDIT發(fā)動機，在國內(nèi)首次采用了自主開發(fā)的連續(xù)可變氣門升程CVVL技術，這個技術不僅能有效的提高發(fā)動機功率及扭矩輸出。同時，在發(fā)動機不同轉速、不同負荷時匹配合適的氣門升程來降低發(fā)動機中、低負荷油耗。也就是說，面對現(xiàn)在經(jīng)常碰到堵車情況時，駕駛員做出的急剎、加油門等反應時，能加快進氣的流速使空氣與汽油混合的更充分來提升燃燒效率，減小發(fā)動機泵氣損失及機械損失，以此來更大程度的把油耗全轉換為動力。

此外，發(fā)動機采用頂置缸內(nèi)直噴技術，能夠更好的解決濕壁現(xiàn)象以及機油稀釋等問題，這種活塞設計及噴射導向設計的自由度更大，可以擴大稀燃區(qū)域，使燃油充分霧化，充分燃燒。 更為重要的是，頂置缸內(nèi)直噴、雙VVT、電控廢氣渦輪增壓等先進技術的應用，能夠明顯改善怠速穩(wěn)定性，始終為發(fā)動機提供最佳進氣量，保證每一滴油都能得到充分利用，同時還提高了發(fā)動機加速時的動力響應

濕式雙離合變速器，動力保障!

作為新哈弗H6 Coupe 1.5GDIT發(fā)動機的完美搭檔，7DCT變速器在完美配合動力性能輸出的同時，集軸齒輕量化涉及、高效雙離合器、雙泵系統(tǒng)等多項技術于一身，相比傳統(tǒng)AT，提升車輛的燃油經(jīng)濟性。

說到這款7DCT變速器，它是國內(nèi)首款自主研發(fā)的濕式多片雙離合變速器，并獲得“世界十佳變速器”殊榮。比起傳統(tǒng)的干式離合器，濕式雙離合片浸泡在變速箱油液里，因此，銜接會更加細膩，運動性也更強大，再加上油液起到一定的散熱效果，使用起來更為穩(wěn)定。

此外，由于變速器采用了最先進的摩擦材料，升降檔非�？旖萜巾槪�絲毫感覺不到頓挫。變速器的響應速度、操控感、經(jīng)濟性滿足了絕大多數(shù)消費者對駕駛樂趣與節(jié)油的雙重購車需求。

百公里油耗低到樂，緊湊型SUV新標桿

擁有如此高科技的發(fā)動機，高品質(zhì)的變速器加持，在國家工信部公布的油耗中，新哈弗H6 Coupe百公里油耗僅為6.8L。雖然工信部油耗一項是理想狀態(tài)居多，但在北京城市二環(huán)節(jié)油、濟南節(jié)油活動中，新哈弗H6 Coupe油耗測驗也是保持在平均百公里油耗在6L-7.1L，真實數(shù)據(jù)的反饋，更能反饋新哈弗H6 Coupe領先同級的節(jié)油能力。

面對如今的市場以及消費環(huán)境，長城汽車能及時調(diào)整戰(zhàn)略，并在品質(zhì)和節(jié)油上狠抓，推出這款內(nèi)外兼修的新哈弗H6 Coupe，不得不說眼光獨到。但也正是這種對品質(zhì)和服務的追求，才真正成為我們自主品牌的驕傲。