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      “T”和“L”更偏愛誰?哈弗H4智聯版告訴你答案

      2018-12-05 14:06:17 來源:我車網 編輯:我車網 瀏覽:
      在車市,渦輪增壓和自然吸氣的戰爭從未停息,有人偏愛渦輪增壓的高效能,不過又擔心價格貴,有人喜愛自然吸氣的平順,但又怕動力不足。其實,聞道有先后,術業有專攻,對于消費者而言,不論是“T”還是“L”,只有最適合自己的才是最好的。今天,筆者挑選了三款緊湊型SUV,有渦輪增壓也有自然吸氣,看看誰才是你的菜!

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      T和L要選誰? 哈弗H4智聯版更給力

      本次選擇了剛剛上市不久的哈弗H4智聯版、傳祺GS4和長安CS35 PLUS,其中哈弗H4智聯版和傳祺GS4為渦輪增壓(T)車型,長安CS35 PLUS則為自然吸氣(L)車型。

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      從表格中,我們可以看出,哈弗H4智聯版的動力參數是這三款車型中最大的。傳祺GS4與哈弗H4智聯版一樣都配備的是1.5T渦輪增壓發動機,但哈弗H4智聯版憑什么動力性卻更勝一籌呢?

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      哈弗H4智聯版

      哈弗H4智聯版匹配的是長城自主研發的發動機,申請了91項國家專利,并且是獲得了“中國心”年度十佳發動機稱號的明星產品。哈弗H4智聯版這款發動機,采用了缸內直噴技術以及進排氣雙VVT,最大功率為124kw,峰值扭矩為285N·m/1400-3000rpm,在1400轉時就可以達到扭矩爆發點。高速強勁,低速敏捷,整體動力性能表現給力。

      傳祺GS4這款1.5T發動機的渦輪增壓器來自于日本IHI公司,帶來的最大功率為112KW,最大扭矩為235N·m,從整體的動力參數來看,并不是所有外來的和尚就一定能念的好經。

      傳祺GS4

      長安CS35 PLUS搭載了1.6L自然吸氣發動機,最大功率94kw,最大扭矩161N·m。其實現在很多企業都在慢慢向渦輪增壓轉型,很大一部分原因是其更強悍的動力性。長安CS35 PLUS依舊走傳統自然吸氣路線,整體動力性的表現很符合日常家用。

      長安CS35 PLUS

      變速器要選誰? 哈弗H4智聯版更敏捷

      好的搭檔會讓成功事半功倍,對于發動機而言,變速器的配合是保障卓越動力的關鍵。哈弗H4智聯版搭載的是7速濕式雙離合變速器,也是長城自主研發并榮獲“十佳變速器”稱號的明星產品。

      哈弗H4智聯版這款離合器的離合片是在離合液中進行工作,散熱效果更好,所以性能更穩定,和干式變速器相比,降低了因離合片過熱而燒蝕的風險。而且7速濕式雙離合變速器反應敏捷、性能高效,換擋時間僅為0.2s,綜合傳動效率達95%,有了這款變速器與發動機的配合,帶來更富激情的性能表現。

      傳祺GS4搭載的是7速干式雙離合變速箱,換擋的平順度和敏捷度都不錯。相比干式變速器而言,哈弗H4智聯版的濕式變速器的技術更成熟,離合結構復雜,制造成本也偏高。長安CS35匹配的則是6速手自一體變速箱,在運動感上帶來很暢快的感覺,但由于手自一體變速器的復雜結構,所以存在換擋有卡頓感的通病。

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      隨著技術的不斷升級,越來越多的車企開始鐘情渦輪增壓,畢竟激情的動力還是很吸引人的。哈弗H4智聯版采用了自主研發的發動機和變速器,出色的動力表現著實讓人眼前一亮。另外,廠家推出了“哈弗SUV喜迎全球500萬年末特惠”活動,價格一步到位,新車享50%購置稅補貼,也就是說,哈弗H4智聯版最高補貼額度約4900元,感興趣的您不妨去哈弗4S店親身感受一下哈弗H4智聯版的激情吧!

      標簽: 哈弗H4
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