“小魔王”C-HR終登場 不要對我一見鐘情

易車-新車型錄手冊 6月23日，廣汽豐田旗下的首款小型SUV C-HR終于正式上市銷售，該車也是豐田TNGA平臺下全新開發的首款全球戰略SUV車型。2016年底以及2017年初C-HR率先在海外市場上市，在其中大部分地區都獲得了相當亮眼的銷售成績，受到來自年輕消費者的追捧，此番登陸國內市場可謂是備受期待，好事多磨。

C-HR全系共推出10款車型，均搭載全新的2.0L Dynamic Force自然吸氣發動機，該發動機以40%的熱效率冠絕全球，與之匹配的也是全新的Direct Shift CVT變速箱，車身外觀最大程度保留了概念車的設計精髓，給人酷炫、前衛、時尚的感覺。

下面為一段C-HR 2.0L CVT 旗艦版標準演示視頻，方便大家更直觀的了解其配置情況。

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C-HR 2.0L CVT旗艦版標準演示視頻

大膽激進的外觀搭配“Tiffany”藍 引領潮流就是這么簡單

C-HR在外觀設計上以“Sexy Diamond”鉆石概念為主題，整體極具視覺張力，采取一反SUV常態的寬體低重心的車身造型，打造出充滿力量感的獨特車身比例。前臉運用大量硬朗凌厲的線條勾勒出雕塑般的立體性，重疊式下進氣格柵以及前包圍兩側形似“利牙”的黑色進氣裝飾都將C-HR的自我個性展示的淋漓盡致。

碩大修長的前大燈在C-HR的前臉中占據了可觀的比例，其中旗艦版和豪華版車型采用全LED光源，配備了首次出現在豐田車型上的漸進式轉向燈，其由12顆LED燈珠組成。而領先版和精英版則為鹵素光源。

C-HR一口氣推出了5種單色6種雙色車身顏色，滿足消費者對于個性化年輕化的喜好，由于顏色較多我就不一一列舉，下圖可以看個明白。

采用圍繞駕駛員為中心的環抱式內飾布局，中控臺為非對稱式結構并且中控屏和控制面板均朝向駕駛員側，性感悠揚的中控飾版猶如一條絲帶串聯起門板和中控，銀色飾沉穩內斂藍色深邃優雅，一舉成為C-HR內飾設計中的點睛之筆。C-HR共有黑色/藍色和黑色/棕色兩種內飾顏色組合。

C-HR全系標配17英寸輪圈，輪胎為米其林Primacy 4系列，尺寸是215/60 R17，Primacy 4浩悅四代輪胎算是一項良心配置，具有出色的行駛穩定性以及雨天濕地安全性。

C-HR全系車型均搭載全新的2.0L Dynamic Force自然吸氣發動機和Direct Shift CVT變速箱，發動機最大功率126kW/5600rpm，最大扭矩203Nm/4400rpm，兩者都是豐田TNGA架構的研發成果，

這臺2.0L自然吸氣發動的熱效率達到40%，與之前的2.5L自然吸氣發動機一起刷新記錄成為全球第一，具有13:1的高壓縮比，相比上一代更為輕量化、小型化，且油耗更低。而Direct Shift CVT變速箱則首次在傳統的CVT變速箱上加裝了一組傳動齒輪，從而減輕鋼帶的負荷和磨損，具有更高的傳動效率和更好的燃油經濟性。被動安全配置超出預期 高配車型不乏高科技配置

本次C-HR共推出10款車型，分別為精英版、精英特別版、領先版、領先特別版、酷跑領先版、酷越領先版、豪華版、酷跑豪華版、酷越豪華版以及旗艦版，其中后排側氣囊與駕駛員膝部氣囊出現在標準配置中的確給了我驚喜，可見雖然只是一臺小型SUV，但廠家并沒有在安全性上做出妥協，這樣的做法還是值得肯定的，下面我們先來看看全新C-HR的全系標準配置都有哪些。

而在安全性配置上，入門版的C-HR在安全氣囊配備上也是達到了較高水平，前側氣囊與側安全氣簾都屬意料之中，而全系標配同級別甚至更高級別都少見的駕駛席膝部氣囊與后側氣囊，體現了廠家對于被動安全方面的看重。

精英版和領先版的配置差異（價差11000元）

領先版的配置相比入門的精英版得到了全面提升，其中最重要的是加入了Toyota Safety Sense 智行安全套裝，補足了低配車型在主動安全性上的短板，而9英寸中控屏出現也使得整車內飾的造型和科技感上了一個很大的臺階。

領先版在配置中加入的最重要功能就是Toyota Safety Sense 智行安全套裝，包含四大主動安全配置，分別是PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、ACC自適應續航和AHB自動調節遠光燈系統。

PCS預碰撞安全系統示意圖

PCS預碰撞安全系統使用毫米波雷達傳感器和攝像機，探測前方車輛，可根據自車和前方車輛的位置、速度、預測行進路線和行駛速度來判定危險，按時間先后通過警報聲和顯示器作出警告、啟動預碰撞制動輔助和啟動預碰撞制動，來盡可能減輕事故傷害。

LDA車道偏離警示系統示意圖

車輛搭載的單鏡頭攝像機能夠監測車輛對于白色或黃色車道標記的位置，當汽車開始離開其車道而沒有使用轉向信號時，系統會通過儀表盤和蜂鳴器來對駕駛者進行警告。

AHB自動調節遠光燈系統示意圖

該系統可通過檢測周圍燈光，包括街燈燈光、對向行駛車輛燈光、前方同向行駛車輛尾燈燈光，并結合車速，自動判定并切換遠光燈或近光燈，減少出現駕駛者忘記切換燈光模式的情況以及手動操作的不便。

領先版和豪華版的配置差異（價差10000元）

豪華版相比領先版主要增加的配置集中在前后LED大燈、前后倒車雷達和雙區自動空調，看似數量不多但都是實用度很高的配置。

豪華版和旗艦版版的配置差異（價差14000元）

旗艦版作為車系旗艦，在配置提升上相比豪華版并不明顯，僅有四項配置升級，但卻要多付出14000元感覺性價比并不高，但是BSM并線盲點監測系統和RCTA倒車側后方盲點警示系統對于日常行車安全性還是很有幫助的。

特裝版車型：

1.酷越特裝版

酷越領先版和酷越豪華版相比與之對應的領先版和豪華版在價格上增加4000元，在配置上并沒有差別，只是加裝一套外觀裝飾件，包括原裝硬派越野前包圍、鋒銳棱角側包圍、霸氣酷感輪眉以及酷裝重甲后包圍。

酷越特裝版外觀套件圖片

酷越特裝版外觀套件圖片

酷越特裝版外觀套件圖片

2.酷跑特裝版

酷跑領先版和酷跑豪華版的情況與酷越特裝版一樣，相比普通版配置不變，價格增加4000元用來加裝一套外觀裝飾件，但具體信息廠家還為公布，還請您關注我們易車的后續報道。

特別版車型

精英特別版和領先特別版為廣汽豐田推出的兩款性價比更高的店頭加裝特別版，但具體信息廠家還為公布，還請您關注我們易車的后續報道。

總結：C-HR帶來的不僅是首款TNGA架構下SUV產品的魅力，更是第一時間將豐田最新的技術呈現給消費者，無論在設計理念、技術前瞻性、安全性能等方面均具備相當的實力。