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      悅行山水間 MAZDA EZ-60電感彎道王詮釋極致駕趣

      2025-08-27 16:05:34 來源: 編輯:伍思齊 瀏覽:
      在玉龍雪山的蒼茫與麗江古城的風景交織中,極具駕乘智趣的頂美SUV——長安馬自達MAZDA EZ-60(以下稱EZ-60)完成了一場跨越山水的悅行之旅。這款凝聚馬自達與長安汽車兩家百年車企造車智慧的新能源中型SUV,不僅延續了“人馬一體”的操控精髓,更以全面進化的電動化與智能化實力,為中國市場用戶帶來極致的電感彎道駕馭體驗。從盤山公路的靈動穿梭到古城街巷的從容游走,EZ-60用每一處細節詮釋:新能源時代的出行,應當是技術與情感,安全與品質的共生。

      悅行山水間 MAZDA EZ-60電感彎道王詮釋極致駕趣

      電感人馬一體:新能源中型SUV彎道王

      馬自達的快,是快樂的快——這句被馬粉們津津樂道的評價,道出了EZ-60駕控樂趣的核心魅力。作為歷經歐洲8國道路深度驗證的電動化作品,EZ-60的電感「人馬一體」操控樂趣在麗江的復雜路況中展現得淋漓盡致。連續可變阻尼懸架如同車輛的“智能四肢”,毫秒級響應路面變化,在石板路的顛簸與山路的連續彎道間切換自如,配合中、日、歐三地工程師的匠心調校,讓每一次轉向都精準如行云流水。

      悅行山水間 MAZDA EZ-60電感彎道王詮釋極致駕趣

      如何造一輛不暈車的SUV?馬自達給出了滿分答案。早在2016年,馬自達就因開發出了“支持駕駛員學習不讓小孩暈車且很順暢”的“GVC加速度矢量控制系統”而榮獲由日本內閣總理頒發的“兒童設計大獎”。EZ-60同樣對乘坐舒適性有著極致追求,通過優化動力輸出與車身姿態控制,使橫向與縱向G重力加速度實現平滑銜接,有效抑制了駕乘者的頭部晃動,真正做到了“人不暈車”的同時,后排的狗狗也不暈車的效果。在珍珠湖到虎跳峽路段的體驗中,即便是后排乘客在連續彎道中,也能保持平穩坐姿,這種不暈車的駕乘感受,正源自馬自達對人體工程學的極致研究。

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       空氣動力學的突破更讓EZ-60的操控如虎添翼。9風道空氣動力學設計構建起“破風-穩風-化風”的系統性氣動和諧場,60.8Counts的風阻優化不僅帶來41km的續航增益,更在120kph高速行駛時為后軸提供最高705N的下壓力,讓車輛如同被“無形之手”牢牢按在路面,過彎時的信心與從容,重新定義了電動SUV的操控邊界。

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      魂動美學:15年積淀的視覺詩篇

      停駐在玉龍村古鎮的青石板路上,EZ-60的顏值成為最吸睛的存在。作為15年「魂動」美學積淀在電動化時代的力作,EZ-60以“Future + Soul × Modern”為設計主題,將未來感與「魂動」美學精髓完美融合。前臉發光立體“標識之翼”深度達60mm,較常規貫穿燈多出50mm,在古鎮燈籠光影中呈現出施華洛世奇水晶般的通透感,成為傍晚夜幕下的視覺焦點。

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       百萬級精工曲面的車身側面,每一處線條都歷經油泥模型師700+小時雕琢,300+輪次修改只為實現流動的光影效果。21寸深凹五輻花瓣輪轂以48.5mm的極限深凹度,對標百萬級轎跑,配合懸浮車頂設計,讓4850mm的修長車身兼具優雅與動感。新紫色車漆采用2-12u超細膩珠光粉,隨角異色性達23.7(遠超行業均值13),在玉龍雪山的光影中呈現"一漆百色"的變幻,將自然美學與工業設計無縫銜接。

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      超愉悅智能座艙:科技與人性的共生

      進入座艙,EZ-60的智能科技并非冰冷的參數堆砌,而是觸手可及的愉悅體驗。搭載的MTK8676 4nm車規級智艙芯片,相比于“消費級”芯片,速度更快,性能更穩定,耐用更持久,容錯率更高,開機、聯網、操作全程無卡頓,為1700+項智艙功能提供強大算力支撐。全球首發的100英寸裸眼3D HUD堪稱“駕駛信息管家”,3D道路指引箭頭與實景融合,在蜿蜒山路中精準導航,駐車時更能化身3D影院,配合23揚聲器7.1.4杜比全景聲,帶來沉浸式影音享受。

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       26.45英寸5K無縫一體大屏以9.5mm超薄機身、6.4mm超窄邊框融入座艙,32:9的黃金比例適配視頻與游戲場景,自適應調光技術確保烈日下不反光、隧道內不刺眼。6聯屏交互系統(含電子外后視鏡、流媒體內后視鏡等)構建起無死角信息網,而馬自達“以人為本”的HMI設計,能夠讓駕駛員實現“眼不離路、手不離盤”,將科技的便捷與駕駛的專注完美平衡。豆包AI大模型交互更懂用戶心意,TTi GPT中樞+面壁端側大模型的組合,實現場景化服務主動推送,從導航到娛樂,響應如朋友般默契。

      滿足全球三大安全標準,打造極致防護

      從虎跳峽返程的高速路段,EZ-60的安全性能經受住了實戰考驗。作為全球標準安全“特供車”,其同時滿足C-NCAP、C-IASI、E-NCAP三大安全標準,86.5%高強鋼車身+27.45%熱成型鋼構建的7橫5縱鎧甲籠式結構,如同移動的安全堡壘。全系標配9氣囊(含遠端氣囊)總容積達370L,側氣簾長度2m,在碰撞瞬間形成全方位保護。

      悅行山水間 MAZDA EZ-60電感彎道王詮釋極致駕趣

       EZ-60全系采用來自寶鋼的優質GA板材,作為長安馬自達的戰略合作伙伴,寶鋼研發的合金化熱浸鋅鍍層鋼板耐腐蝕性優于常規GI鋼板,涂裝壽命達15-20年,配合3重防護前防撞梁(2000Mpa+1180Mpa+590Mpa)、5重防護A柱(1500Mpa+SNS復合材料)等強化結構,為安全筑起多重防線。電池安全同樣無懈可擊,提前滿足“2026最嚴新國標”(GB38031-2025),高安全磷酸鐵鋰電芯+三重阻隔技術,在底部球擊、火焰灼燒等測試中實現“無泄露、無起火、無爆炸”,讓每一次出行都安心無憂。

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      全球標準品質:為每段旅程保駕護航

      在海拔超過1600米的山路,EZ-60的操控表現非常穩定,這源自其堅實的全球品質。EZ-60誕生自長安馬自達南京工廠,其柔性化生產系可以實現左舵/右舵/電動/燃油等最多8款車型共線生產,確保全球市場品質的一致性。其驗證過程堪稱嚴苛:累計投入800+輛測試車、400+項測試項目、180萬次關鍵部件驗證,300萬公里實車路測,覆蓋-40℃至80℃極端溫差、5000+米高海拔等場景,模擬用戶行駛超200萬公里,只為適應全球各國多樣路況。

      悅行山水間 MAZDA EZ-60電感彎道王詮釋極致駕趣

      全能出行配置讓旅途更從容。BEV版78kWh電池實現600km CLTC續航,REEV版31.7kWh電池+1.5L增程器(壓縮比16:1)達成1000km+綜合續航,3C極速閃充15分鐘補能50%(30%→80%),5分鐘增加100km續航,徹底消除里程焦慮。3.3kW對外放電功能更是戶外神器,在雪山腳下輕松驅動電煮鍋與投影儀,將車輛變成移動生活空間。2902mm軸距帶來122mm后排膝部空間,前排雙零重力座椅支持16向調節+8種按摩模式,讓長途駕乘成為享受。

      悅行山水間 MAZDA EZ-60電感彎道王詮釋極致駕趣

      馬自達的快,是快樂的快,EZ-60的到來,將重新定義電動SUV的駕乘樂趣,用15年「魂動」美學堅守原創設計,憑全球同步的安全與品質標準,為用戶帶來超越期待的出行體驗。在全球電動化浪潮中,EZ-60向用戶證明,真正的進步不是對傳統的顛覆,而是對駕乘初心的傳承——讓每一次出發,都成為一場向快樂奔赴的悅行之旅。

      標簽: 馬自達EZ-60
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