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這條“荷花專線”是8月11日新增開設的公交線路，車型選用了蘇州金龍海格蔚藍新能源公交。該條線路是蘇州市公交公司在原有“助農專線”的基礎上新設的公交線路。它的首末站是東山到地鐵1號線木瀆站，全程30公里、耗時約55分鐘，相比于以往的“助農專線”，該條線路提早10分鐘出發，中途僅停靠3個站點，車程縮短了約20分鐘。
荷花市集位于蘇州古城白塔西路。每天清晨五六點，伴著晨光和蟬鳴，挑著竹筐的阿婆們，就已經裝點起了整條市集街道。為了保證家住東山的荷農們能夠趕上早市，荷花專線公交雖然凌晨4:30從東山鎮準時發車，但它會提前抵達站臺，為大家搬運貨物上車預留出充足的時間。早起的荷農們順利坐上這趟班車后，不僅能放下肩上的沉甸甸的荷花、蓮蓬，還能在座位上小憩，既舒適、又不耽誤時間。77歲的朱云良老伯表示："趕早市荷花更新鮮，能多賣三成價錢。"車廂內，荷農們帶著裹著荷葉的花苞和歡聲笑語，55分鐘的車程成為農戶們短暫休憩的"移動驛站"。
荷花專線采用的蘇州金龍蔚藍純電動公交，憑借零排放、低噪音特性完美契合古城環保要求。車輛采用了一級踏步設計和寬敞空間，方便荷農攜帶貨物上下車。55歲的喬阿姨高興地說："以前挑擔子轉三趟車，現在只要這一輛專線公交就能直達地鐵站，省力又省時。"今年她的銷量翻倍，日均收入可達五六百元。
這趟專線上，最年輕的乘客55歲，最年長的已經86歲。55分鐘的路程里，他們有的嘮家常，有的進行短暫的休憩，座椅旁，是裝滿荷花的竹筐、是挑重物的扁擔、是剛剛摘下的果蔬……滿滿當當的車廂里，有歡聲笑語，也有花果清香。
隨著荷花專線走紅，蘇州市姑蘇區也順勢推出"'荷'日君來"賞荷專線，串聯拙政園、平江河搖櫓船等八大特色場景。蘇州金龍海格蔚藍公交也再次化身"城市導游"，讓游客在荷香中體驗"公交+文旅"的蘇式慢生活。這種創新模式既保留了市井煙火氣，又推動了農旅融合發展，為創新文旅發展提供了新范本。
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