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<abbr id="egck2"></abbr> 司機(jī)李師傅是一位有著多年運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的老手，作為伊利安慕希在遼寧地區(qū)城配業(yè)務(wù)的骨干，他不僅閱車無(wú)數(shù)，對(duì)于如何高效運(yùn)輸更是有著自己的見(jiàn)解，僅僅兩個(gè)多月，他的奧鈴M卡累計(jì)行駛里程就已經(jīng)超過(guò)了5000公里。
“這么多年我開(kāi)過(guò)的輕卡也不少了，但是這次公司給配的這臺(tái)奧鈴M卡給我的感覺(jué)就是不一樣，效率明顯比以前提升了不少。我主要跑市區(qū)，紅綠燈多不說(shuō)還特別容易堵車，每次等紅綠燈起步的時(shí)候，這臺(tái)車的反應(yīng)比我之前那臺(tái)輕卡快多了，一腳油門下去，車就‘嗖’地沖出去了，開(kāi)起來(lái)很有勁！”李師傅還說(shuō)，“這車?yán)?噸多的牛奶，動(dòng)力絲毫不受影響，爬坡、超車都不在話下，而且這臺(tái)車配備的是直通式大梁，底盤很穩(wěn)，即便是再拉兩噸的貨我也絲毫不擔(dān)心它的承載力。干我們城配貨運(yùn)這一行，要的就是高效率，拉得多，跑得也快，每趟的效率自然就提上去了，自從換了奧鈴M卡我每天還能早半個(gè)小時(shí)下班呢。”
另一位卡友王師傅是一位90后，每天都要將幾噸牛奶從工廠配送到市區(qū)和周邊縣城超市、小賣部，兩三百公里的距離對(duì)他來(lái)說(shuō)已是家常便飯。這兩個(gè)月的駕駛體驗(yàn)，王師傅對(duì)奧鈴M卡的舒適性豎起了大拇指。
“這臺(tái)M卡的減震底盤座椅我特別喜歡，有時(shí)候我一天要開(kāi)八、九個(gè)小時(shí)的車，即便這樣也不會(huì)感覺(jué)腰酸背痛，比起以前的車，這車不管開(kāi)著還是坐著都很舒服。而且M卡的車身小巧靈活，車高不到2米1，車寬才1米85，再加上自帶的倒車影像，即便在市區(qū)狹窄的道路和小區(qū)的地庫(kù)，我都能輕松開(kāi)過(guò)去，總之就是轎車能去的地方，我這臺(tái)M卡也能去。”王師傅笑著說(shuō)，“我最滿意的還有這臺(tái)車的空調(diào)，最近天氣這么熱，一打開(kāi)空調(diào)，沒(méi)一會(huì)兒車?yán)锞蜎鱿聛?lái)了，一路上都清清爽爽的。”不僅是舒適，奧鈴M卡油耗表現(xiàn)也給王師傅帶來(lái)了不小驚喜。“原本以為拉這么重的貨，油耗會(huì)很高，沒(méi)想到奧鈴M卡還挺省油的，平均下來(lái)一公里不到7毛錢，這也為公司節(jié)省了不少成本。”
不久前，兩位師傅的M卡已經(jīng)順利完成了首保。對(duì)于奧鈴的售后服務(wù)，他們給予了高度的評(píng)價(jià)。“奧鈴的售后服務(wù)真的沒(méi)得說(shuō)，保養(yǎng)的時(shí)候工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度特別好。有什么問(wèn)題，一個(gè)電話打過(guò)去，很快就能得到解決，讓我們開(kāi)車沒(méi)有后顧之憂了。”
作為小輕卡的天花板，奧鈴M卡憑借高效的性能表現(xiàn)贏得了伊利安慕希司機(jī)師傅們的一致好評(píng)，相信在奧鈴M卡的加持下，兩位師傅高效、舒適的城配運(yùn)輸之旅必將更上一個(gè)臺(tái)階。
