省油王者戰績卓著，江鈴福順為物流行業降本增效

剛剛結束的2024江鈴福順節油大賽復賽中，江鈴福順在滿載貨物+真實貨運場景中，依然創下了百公里6.0升的驚人低油耗，卓越的節油實力彰顯無疑，妥妥的省油王者。

比同類車型節油5%-8%，實實在在省下錢

一次次成績的刷新，是江鈴福順通過技術創新實現燃油經濟與動力性能的完美平衡，確保車輛在不同駕駛條件下都能實現最優的油耗表現，為用戶帶來實實在在的經濟效益。其搭載全球裝機量超過千萬臺的福特PUMA同技術平臺2.0T柴油發動機和德國麥格納6MT變速箱，355牛米的峰值扭矩讓車輛起步加速超有勁，為城市配送提供更為可靠的動力保障；高達98.5%的傳遞效率更是不浪費一滴油，保證行駛過程中消耗較低的燃油。此外，風阻系數和車身自重也是影響油耗的關鍵因素。江鈴福順車身15處進行風阻優化和整車輕量化工藝，使得整車風阻系數達到了國際一流水準，進一步提升了節油性能，實現了比同類車型節省油耗5%-8%。

在城市配送中，江鈴福順憑借出色的節油性能，極大降低用戶的運營成本。無論是穿梭繁忙的城市街道，還是長期運輸，低油耗都保證用戶用更少的燃油完成更多的配送任務，從而增加利潤空間，提升競爭力。眾多江鈴福順用戶和比賽選手紛紛表示，“福順的低油耗不僅讓我們在比賽中獲得了好成績，在實際運營中也降低了成本，帶來可觀的經濟收益。”

不僅能省還能裝，妥妥的吸“金“王者

除了節油性能獲得如潮好評，江鈴福順的空間、載重和品質同樣令人印象深刻。復賽中配送的貨物有鮮花綠植、家具家電、裝飾輔材和五金材料等，這些也是選手們日常配送的貨物。江鈴福順的貨廂容積在5.6立方米至12.7立方米之間，配合180雙開尾門，大體積貨物靈活裝卸，大大提高了物流運輸的效率和靈活性；福特同技術平臺底盤+后驅設計+業界最小的5.5米最短轉彎半徑+高達3.5噸的后橋承載力，讓福順滿載爬坡有勁不打滑，轉彎掉頭沒有側傾感，極大提升運輸效率和駕駛安全性。擁有諸多優勢的江鈴福順，助力用戶成為吸“金”王者，讓美好生活的愿景化為現實。

2024江鈴福順節油大賽，不僅是對江鈴福順節油性能的再次驗證，更是對其品質實力的全面展示。我們期待接下來的總決賽，35位貨運高手將再次穩定發揮，強強對決，給我們呈現更精彩紛呈的賽場表現，創造更令人震撼的節油新紀錄。