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<abbr id="egck2"></abbr> 途觀L更硬朗大氣,CRV過(guò)于穩(wěn)重
(途觀L 2024款)
相較于路面上圓潤(rùn)普通的SUV造型,途觀L的硬朗看起來(lái)確實(shí)要大氣不少。途觀L前臉采用橫向鍍鉻設(shè)計(jì),再加上R-Line專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)套件的加持,運(yùn)動(dòng)感也沒(méi)有落下。
(CRV)
而CRV采用的設(shè)計(jì)過(guò)于普通,缺少SUV該有的大氣和硬朗,太過(guò)于穩(wěn)重。在幾年前可能是一種好的設(shè)計(jì),而放在現(xiàn)在則不足以吸引消費(fèi)者的眼球。
途觀L智能化與實(shí)用性并兼,CRV科技感較弱
(途觀L 2024款)
現(xiàn)在很多消費(fèi)者不喜歡新能源內(nèi)飾過(guò)于智能化的夸張,也不喜歡全是實(shí)體按鍵的傳統(tǒng),而途觀L的設(shè)計(jì)兼顧的恰到好處,搭配了10.3英寸全液晶儀表和12英寸中控大屏,科技感非常濃郁。另外,其中控屏下也采用了大量實(shí)體按鍵,實(shí)用性也很不錯(cuò)。即便我提的低配車(chē)型當(dāng)中,碰撞警告系統(tǒng)帶自動(dòng)剎車(chē)、倒車(chē)影像以及高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)帶自動(dòng)跟車(chē)啟停等功能都有配備。
(CRV)
雖然CRV的科技與實(shí)用性也兼顧的比較好,但科技感略顯不足;另外在配置方面,CRV的低配車(chē)型僅配備了定速巡航,很顯然途觀L的誠(chéng)意更足,更能稱(chēng)作合資SUV性?xún)r(jià)比之王。
同為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),途觀L燃油經(jīng)濟(jì)性更出色
(途觀L 2024款)
(CRV)
最后說(shuō)動(dòng)力及燃油經(jīng)濟(jì)性,兩車(chē)都搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不假,但據(jù)我了解,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的差異還是比較大的。途觀L由于搭載了全新1.5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī),表顯油耗不到7L;而CRV雖然也搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),但油耗要比途觀L更高,在7-8L之間,所以途觀L更值得選擇。各方面比同級(jí)更有優(yōu)勢(shì),也讓途觀L成為20萬(wàn)以上中型SUV用戶(hù)滿(mǎn)意度第一的車(chē)型。
大眾途觀怎么樣?通過(guò)對(duì)途觀L 2024款的表現(xiàn)來(lái)看,完全可以稱(chēng)作是20萬(wàn)級(jí)SUV的首選。再加上上汽大眾斬獲23年CACSI燃油車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)8項(xiàng)冠軍以及超270萬(wàn)的總銷(xiāo)量,競(jìng)爭(zhēng)力直線(xiàn)上升。現(xiàn)在途觀L還有至高5年0利率,至高8,000元置換或本品增購(gòu)補(bǔ)貼,喜歡的朋友不要錯(cuò)過(guò)。
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