這E杯插混MPV里的“醬香拿鐵”，太上頭了！

作為“中國MPV專家”,廣汽傳祺敏銳的捕捉到市場需求,也是為回應及滿足更多消費者對于“東方雄獅造型版本”的需求與期待,8月份推出了極具顏值和性價比的“誠意之作”——傳祺E9冠軍版。新版本介于E9 PRO與 E9 MAX之間,外造型采用了備受用戶喜愛的東方雄獅前臉;內飾保留二種風格,其中歌劇殿堂內飾,新增黑頂選擇,售價為34.98萬元。

這個9月,傳祺E9冠軍版已經陸續到店,并在廣州、深圳、西安、成都、杭州等城市,開啟11城夢幻聯動上市,讓你感受實打實的誠意和冠軍品質。歡迎到店或致電咨詢廣汽傳祺全國銷售店。

銷量是市場的認可,誠意與實力是銷量背后的必殺技

今年,傳祺MPV家族連續6個月銷量破萬,累計57個月獲得中國豪華MPV冠軍,收獲48 萬龐大用戶基盤。多年來深耕,傳祺成為了唯一實現MPV市場對合資趕超的企業,市面也因此流傳了一個神話“每5臺MPV,就有一臺傳祺”。在轉型之際,傳祺成功抓住并引領汽車市場三次浪潮,為傳統車企轉型新能源賽道的提供了世界級范本,實現了品牌高端向上。可以說,傳祺當之無愧的成為了“最懂中國人的豪華 MPV 專家”。

作為傳祺MPV家族新旗艦和新能源豪華MPV的佼佼者,傳祺智電新能源E9上市3個月累計銷量逼近9000輛,為傳祺在新能源豪華MPV賽道再次殺出新的增長點。

更具性價比的雄獅前臉版本,E9冠軍版安排上

作為回應用戶關于“推出更具性價比的雄獅造型版本”呼聲,傳祺E9冠軍版一經推出就備受關注,對標其他35萬級別新能源豪華MPV后,網友都紛紛直呼“誠意十足”。

誠意是什么?誠意是其他35萬級新能源MPV舍不得給動力、智能、安全等配置,傳祺E9冠軍版都安排上。

新能源MPV市場更好的“2.0T+2檔DHT”的插混新能源技術,動力表現不僅同級別沒有對手,甚至對標四驅競品也是非常能扛能打;25.6kwh容量彈匣電池,CLTC工況純電續航136km,WLTC饋電油耗6.05L/100km,超長的純電續航和更低的能耗,都是其他35萬級新能源MPV所不具備;還有國內首創的廣汽專利后風擋安全氣囊、半苯胺真皮航空座艙、SDC懸架和底盤先進轉向精準等,帶來的極佳的駕乘體驗,讓網友直呼誠意滿滿。

傳祺E9冠軍版 海南品鑒暨上市發布會

登北極穿歐亞,傳祺E9再創“祺”跡

傳祺E9作為廣汽傳祺向科技公司轉型的全新力作,從出生就注定了不平凡了。繼人民大會堂上市后,傳祺E9繼續向高難度發起挑戰,成為“全球首款去北極穿歐亞的新能源MPV”。

今年6月,傳祺E9憑借著優異表現成為了中國南北極考察指定車型,隨“雪龍號”從北京大興出發,途徑博德大漩渦、羅弗敦群島等,最終到達中國北極科考站黃河站。正如此次《北極祺跡》的活動聯合方,汽車之家代表黃河先生所說“極地科考的嚴苛環境對車輛的品質有極高要求,傳祺E9出眾的安全性、超長續航、新能源低耗環保等優勢,非常符合本次極地科考要求。”

傳祺E9成為中國南北極考察指定車型

在歐亞萬里長測中,一邊,從北京出發,向西途徑歐亞20城,直驅“極光之城”挪威特羅姆瑟;另一邊,以挪威奧斯陸為起點,向東途徑瑞典、芬蘭,俄羅斯、哈薩克斯坦,最后直驅1000+公里回到祖國,完成了中國新能源MPV史上首個萬里長測。

外國友人圍觀點贊

傳祺E9不僅成了外國友人的“網紅打卡單品”,所到之處均被頻頻圍觀點贊,妥妥地來了一波中國汽車文化的反向輸出;還實現了萬里長測全程“0”故障,長測媒體直呼“連自帶的備胎都沒用上”。除此之外,百公里超低能耗和同級最長續航里程,也紛紛得到了三位長測媒體實名認證。

從人民大會堂到北極,傳祺E9不斷突破,重新定義新能源豪華MPV標準,不斷給消費者制造驚喜。這個9月,11城聯動上市,傳祺E9冠軍版到店品鑒暨區域上市發布會為你帶來更多意想不到的驚喜,誠邀您的到來!