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傳祺影豹R
相比此前兩款影豹車型,影豹R沒有太大的外觀創(chuàng)新,但在對比細(xì)節(jié)后,依舊能夠看出影豹R的運(yùn)動(dòng)與激進(jìn)。一分為二的前進(jìn)氣格柵讓前臉看上去更加協(xié)調(diào)完整。此外,部分格柵還采用了撞色的設(shè)計(jì),加上紅色的R標(biāo),將車型的年輕化與運(yùn)動(dòng)感低調(diào)又完美呈現(xiàn)。根據(jù)配置不同,傳祺影豹R的輪圈有18或19英寸兩個(gè)尺寸,前輪內(nèi)部配置的四活塞卡鉗更是吸睛。
在內(nèi)飾方面,傳祺影豹R在中控臺區(qū)域進(jìn)行了創(chuàng)新優(yōu)化,雙聯(lián)屏的顯示效果和方式會(huì)有更多元素的出現(xiàn),在行車過程中,不顯沉悶。此外,首次引入的RACE模式,能夠在行車期間,將渦輪壓力、機(jī)油溫度、機(jī)油壓力、水溫、進(jìn)氣溫度等參數(shù)實(shí)時(shí)顯示在中控屏上,儀表盤也將增加換擋提示,激情活力的駕駛體驗(yàn)直擊年輕人的心臟!
在提速性能方面,傳祺影豹R搭載了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率將達(dá)到265馬力,最大扭矩為400N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是愛信8AT變速箱以及前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒,提速體驗(yàn)也流暢自如,在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,彎道行駛依然能夠保持平穩(wěn)的車身姿態(tài),大大提高了行車安全。
在4月初,傳祺影豹R在紹興舉辦的媒體試駕會(huì)上,傳祺影豹R成為了全場關(guān)注的焦點(diǎn),更獲得了媒體們對車型操控性與動(dòng)力表現(xiàn)的一致好評。
作為人生第一臺性能車,傳祺影豹R不僅將年輕人的預(yù)算降至20萬以內(nèi),更代表著自主品牌的造車硬核實(shí)力。未來,傳祺影豹R還將通過更多元的營銷活動(dòng),走進(jìn)年輕群體,為年輕人的星辰大海開辟道路!
