廣汽傳祺4月銷量同比增長45.3%， MPV、SUV領(lǐng)域雙開花

此外,近日上海車展上,廣汽傳祺在電動化、智能化方向再加碼,重磅發(fā)布了全新架構(gòu)i-GPMA,以及傳祺智電混動的首款戰(zhàn)略車型——傳祺E9,全面開啟“XEV+ICV”雙核戰(zhàn)略2.0時代,助力品牌銷量更上一層樓。

MPV、SUV領(lǐng)域雙開花,亮點車型M6、GS3月銷量同比勁增

盤點4月銷量,傳祺的明星車型市場熱度不減,無論是以高端、豪華定位的MPV家族,還是以大空間、超省油著稱的SUV表現(xiàn)皆可圈可點。

MPV家族整體銷量達(dá)11143臺,其中,傳祺M6一騎絕塵,以同比增幅130.4%的好成績持續(xù)引領(lǐng)10-15萬級自主MPV市場;而傳祺M8依舊是MPV家族中的銷量擔(dān)當(dāng),銷量占比達(dá)7成,此外,其以三年保值率69.4%位居自主品牌MPV榜首,充分得到市場的認(rèn)可。

SUV方面,整體銷量達(dá)到12029臺,表現(xiàn)最佳的當(dāng)屬今年3月上市的全新一代傳祺GS3·影速,銷量達(dá)5470臺,同比增幅達(dá)到235.4%,可以看出,這款智能配置豐富、強動力兼顧低油耗的新車備受消費者青睞,超高的保值率和性價比優(yōu)勢,讓其在小型SUV領(lǐng)域脫穎而出。

作為廣汽傳祺的重磅車型之一,全新第二代傳祺GS8四月份銷量達(dá)3037臺,其中,GS8燃油版同比增長50.5%,其搭載2.0T GDI發(fā)動機+愛信第三代8AT動力總成,匹配16種駕駛模式的AVDC影子車手,持續(xù)為消費者打造超高品質(zhì)的駕駛體驗。而GS8混動版作為廣汽傳祺“混動化+智能化”雙核驅(qū)動戰(zhàn)略的首款落地車型,自上市以來,17個月累計銷量達(dá)30042臺,領(lǐng)跑中國品牌HEV車型。

在廣汽傳祺燃油車型銷量節(jié)節(jié)攀升的同時,其混動領(lǐng)域也收獲了來自權(quán)威機構(gòu)的認(rèn)可:傳祺鉅浪混動先后獲得 “首屆世界十佳混合動力系統(tǒng)”、“中國心·世界十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)”稱號,影酷混動版榮獲“首屆世界十佳混合動力系統(tǒng)”推薦車型,碩果累累的獎項無疑是廣汽傳祺研發(fā)實力及混動優(yōu)勢的最佳證明。

廣汽傳祺科技轉(zhuǎn)型加速,全新架構(gòu)平臺、首款智電產(chǎn)品重磅亮相

穩(wěn)健的銷量,得益于廣汽傳祺對汽車行業(yè)的精準(zhǔn)洞察。在廣汽集團(tuán)“NEXT”計劃指引下,廣汽傳祺科技轉(zhuǎn)型再次加速,于上海車展重磅亮相全新架構(gòu)平臺i-GPMA,以及首款智電產(chǎn)品傳祺E9,實力打造耳目一新的科技盛宴。

i-GPMA是廣汽傳祺最終實現(xiàn)“電動化+智能化”的重要進(jìn)化載體,致力于為用戶帶來新動力、高智能、悅體驗、享駕趣四大體驗。其兼容混動、插混、增程式等多種混動模式,完全覆蓋市場主流插電產(chǎn)品,提供更多動力選擇;其次,i-GPMA搭載廣汽最新的星靈電子電氣架構(gòu)和魔方平臺,能很好地滿足用戶對智能化的期待。

產(chǎn)品方面,廣汽傳祺發(fā)布了全新插電式混動版本傳祺E9,并同步開啟預(yù)售,價格為33萬元-39萬元。傳祺E9搭載插電MPV市場首款2.0TM發(fā)動機,匹配廣汽自研的GMC400以及25kW·h電池包等核心技術(shù),擁有高效節(jié)能、動力強勁的優(yōu)勢,WLTC工況綜合續(xù)航達(dá)1032公里,同級最長。不僅如此,傳祺E9在智能物聯(lián)、智能駕駛、智能安全以及智能能量管理方面也實現(xiàn)了全面領(lǐng)先。真正為用戶帶來新消費時代下經(jīng)濟、無憂的出行體驗。

接下來,廣汽傳祺也將在PHEV領(lǐng)域全面發(fā)力,繼傳祺E9之后,將陸續(xù)推出包括第二代GS8 和全新B級MPV在內(nèi)的重磅PHEV產(chǎn)品,為廣汽傳祺沖擊PHEV車型銷量奠下堅實基礎(chǔ)。

站在二季度開端,各大車企摩拳擦掌迎接新一輪的銷量爭奪,而致勝市場的關(guān)鍵,是強大的產(chǎn)品力。對此,廣汽傳祺有備而來,以前瞻性的技術(shù)和顛覆想象的混動產(chǎn)品迅速布局,全面開啟“XEV+ICV”雙核驅(qū)動戰(zhàn)略2.0時代,在汽車行業(yè)變革浪潮中堅定品牌向上發(fā)展,不斷用更多優(yōu)質(zhì)、低碳的產(chǎn)品回饋消費者。