歐拉黑貓9月勁銷5141輛 再奪A00級別市場霸主

對于一款純電動汽車來說,生產的平臺十分重要,這就相當于我們買貓的時候看品種,“純種”和“非純種”的貓有本質的區別。歐拉黑貓是由長城汽車歷經 10 年正向潛心研發打造,依托于母公司長城汽車強大的技術儲備,擁有專屬ME純電動平臺,并且由業內頂級的供應商提供制車原材料,能夠很好地保證車輛的品控。而零跑T03 作為造車新勢力的產物,至今甚至連整車生產資質都沒有,還需要長江汽車進行代工生產,相比歐拉黑貓具有極大的差距。

對于消費者最關注的外觀設計上,兩款車也是有天壤之別。歐拉黑貓由國際美學大師中島敬領銜設計,崇尚極簡設計風格,這更是遵從自由生活方式的表達。前后呼應的裝飾板,搭配上動感的車身線條,呈現出極強的靈動質感。此外,歐拉黑貓采用了12種顏色外觀搭配8種內飾配色,為消費者呈現出極強的個性化選擇空間。而由長江汽車代工生產的零跑03外觀“抄襲”了Smart,并且呈現出一種十足的廉價感。該車僅有藍、黃、黑、白、灰5種單調的顏色,對于這么一臺定位年輕的車來說有些乏味。不管是在上下班途中還是在開車買菜時,開上一臺歐拉黑貓回頭率更高。

雖然空間表現不是這個級別車輛關注的重點,但是大空間可以提供更強的實用性。在空間表現上兩款車同樣有不小的差距。雖然定位為A00級別車型,但是歐拉黑貓的車內空間已經足以媲美A0級轎車,2475mm的軸距能夠提供極佳的前后排空間,而且后備箱200L的容積足以日常的使用,放倒后排座椅后872L的空間更是能滿足你幾乎所有的需求。

而零跑T03的軸距僅為2400mm,排腿部空間表現極差,相比歐拉黑貓少了整整一倍,顯得十分局促。雖然后備箱空間為210L,但是其后排座椅放倒后僅有508L的空間表現,很難滿足日常的使用需求。

即使是身高180cm的成年人,坐到歐拉黑貓的后排也能夠非常的舒適,但是坐到零跑T03的后排就感覺非常難受了。此外,年輕人去商場買個小冰箱或者小洗衣機時,歐拉黑貓直接能帶回家,但是零跑T03卻有些困難。

對于電動汽車來說,最為關鍵的就是動力系統,歐拉黑貓的動力系統表現十分出色,其NEDC工況續航里程達到了405km,并且日常快充僅需30分鐘就能從30%充到80%,并且其電驅效率高達95%,充電機效率94%,減速箱效率97%,配合上416 項整車電安全設計,能夠為消費者呈現出完備的動力和安全表現。雖然零跑T03 的NEDC工況續航里程為403km,但是該車的實際測試中,僅僅行駛280km后,該車的剩余電量就變為了3%,并且零跑自主研發的Heracles電驅總成,可靠性和耐久性還有待考量。對于歐拉黑貓來說,得益于其靠譜的動力總成,不管任何路況都是駕輕就熟,絲毫不用擔心。

而在如今消費者最關注的安全性表現上,歐拉黑貓經過了7000km環路結構耐久測試和30000km綜合可靠性測試,以高強度鋼占比超60%車身構架以及同級別唯一6安全氣囊、9.3代ESP以及主動式安全防護等全方位的安全配置,即使是發生安全事故,也能很好地保護車內乘客的生命安全。此外,歐拉黑貓還搭載了云端語音識別功能,能夠實現FOTA遠程升級,APP遠程遙控、電子圍欄等實用的專屬配置,進一步提升了車輛的主動和被動安全性能。而零跑T03雖然打著L2級自動駕駛的名號,但是其多項輔助駕駛根本就沒法使用,而且整臺車僅僅配備了兩個安全氣囊,如果真的發生安全事故,后果不堪設想。

雖然各方面的表現差了這么多,但是兩款車的售價水平卻十分相似。歐拉黑貓共計四款車型,售價區間為6.98- 8.48萬元,而零跑T03共計推出3款車型,售價區間為6.58-7.58萬元。而且歐拉黑貓還為消費者提供了豐富的購車優惠。但是零跑T03全國經銷商、門店較少,維保麻煩,而且造車新勢力面臨著資金鏈斷裂人走茶涼的風險,售后服務得不到保障。

這些綜合的優勢在銷量水平上就很好地呈現了出來。九月份黑貓成績亮眼,銷量達5141輛。而零跑T03,9月銷量僅為為1050輛,相比歐拉黑貓有極大的差距。

大部分消費者選車時第一看的是售價,第二看的是外觀設計,隨后再深入的對比最終確定自己的方向。雖然歐拉黑貓和零跑T03在售價上相差不大,但是從外觀設計開始兩款車的差距越來越大,最終兩臺車的銷量也能看出,歐拉黑貓在整個A00級純電動汽車市場已經占據了主導地位。