哈弗大狗實(shí)力爆表 “2346”四大優(yōu)勢霸氣越級

更從容：城市SUV里罕見的2把鎖

作為一款擁有承載式車身的SUV，哈弗大狗毋庸置疑是會經(jīng)常出沒于城市里的大街小巷，但這并不意味著它不能勝任其它道路。在這款新車上，最大的亮點(diǎn)莫過于同時(shí)擁有普通城市SUV罕見的2把鎖，即中央差速鎖+后橋電控式差速鎖，而哈弗大狗也是同級別唯一采用電控機(jī)械牙嵌齒式差速鎖的車型。這一項(xiàng)幾乎是“降維打擊”式的大神級配置，令哈弗大狗不僅在眾多城市SUV中迅速脫穎而出，更成為當(dāng)前車市30萬元以內(nèi)唯一搭載兩把鎖的承載式車身SUV，這顯然為時(shí)下年輕人提供了更多想象空間和出行可能。

事實(shí)上，哈弗大狗這款新品的研發(fā)初衷，即是為滿足年輕用戶追求舒適經(jīng)濟(jì)與通過性能的均衡需求而生。很多人在計(jì)劃購買SUV車型的時(shí)候都會懷有一個(gè)向往遠(yuǎn)方的心，盡管大部分出行場景都是在城市內(nèi)，但對于廣袤天地的夢想與探索卻從未停息，相比傳統(tǒng)城市SUV，哈弗大狗帶著兩把鎖無疑讓遠(yuǎn)行的腳步更加從容。其后橋差速鎖機(jī)械牙嵌齒式鎖止，擁有獨(dú)立的物理按鍵控制，可實(shí)現(xiàn)后橋兩側(cè)車輪間扭矩100%輸出，可靠的后輪可剛性連接，強(qiáng)于其他輕越野車型。匹配接近角24°、通過角22°、離去角30°和200mm的離地間隙，哈弗大狗的出色通過性能將帶給用戶更強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)。

更智能：V3智能平臺可實(shí)現(xiàn)全域進(jìn)化

伴隨著汽車新四化的浪潮，智能儼然已成為時(shí)下新車的標(biāo)配屬性，而如何在一眾智能汽車中嶄露頭角，哈弗大狗用領(lǐng)先的V3智能平臺給出了答案。V3智能平臺的搭載，讓哈弗大狗不只成為30萬以內(nèi)擁有整車全域軟件進(jìn)化能力（FOTA）的燃油車型，更將為消費(fèi)者提供新一代智能座艙，并帶來更快捷、更智能、更安全的出行體驗(yàn)。

就哈弗大狗V3平臺的智能語音系統(tǒng)而言，通過融合交互場景和聲源定位狀態(tài)，可實(shí)現(xiàn)語音交互結(jié)合虛擬形象的多種動作效果，為用戶帶來趣味化的交互體驗(yàn)。該系統(tǒng)的全語音交互功能擁有非全時(shí)免模式，場景免喚醒One-shot，隨時(shí)隨地可打斷，堪稱是行業(yè)內(nèi)更先進(jìn)智能全語音控制系統(tǒng)。哈弗大狗還搭載了倒車循跡功能，當(dāng)車輛在D檔且低于30邁時(shí)，系統(tǒng)會記錄最近一次50m路線，當(dāng)開啟倒車輔助功能后，系統(tǒng)能按最近一次前進(jìn)的50m原路線退回，尤其是在面對小街道、胡同等城市內(nèi)復(fù)雜路況乃至難以辨別車痕的沙漠地帶，無需手動操作，哈弗大狗就能自動完成倒車操作，讓用戶更加便捷、省心。

更瀟灑：專業(yè)智能4驅(qū)帶你走四方

秋風(fēng)漸起，伴隨著氣溫的逐漸走低，泥濘、濕滑、雨雪等復(fù)雜路況在北方頗為常見，四輪驅(qū)動技術(shù)無疑是確保車輛能夠安全行駛的最佳選擇。哈弗大狗搭載與30萬以上主流合資SUV同款的博格華納第五代HALDEX智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備電控液壓式主動控制系統(tǒng)，可在毫秒間更加精準(zhǔn)、平順地完成前后橋扭矩分配。

此外，搭載四驅(qū)系統(tǒng)的哈弗大狗結(jié)合差速器和電子限滑系統(tǒng)使用，即便是在惡劣路況如雨雪、涉水、沙漠、土坡等環(huán)境下，發(fā)動機(jī)根據(jù)路況同時(shí)向四個(gè)輪胎輸送動力，差速鎖和電子限滑系統(tǒng)則負(fù)責(zé)鎖止正在打滑的車輪，并將它的動力分配給其余的車輪，足以輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況和地形。此外，該四驅(qū)系統(tǒng)同整車ESP/ABS/TCS/全地形控制等系統(tǒng)高度集成，在帶來更加安全的行駛保障的同時(shí)也能大幅提升整車通過性及駕駛樂趣。

更全能：6種模式輕松征服全路況

在兩把差速鎖和專業(yè)智能四驅(qū)的實(shí)力加持下，哈弗大狗成為30萬以內(nèi)覆蓋最全場景的車型自然不在話下。與普遍擁有3-4種駕駛模式的大多數(shù)城市SUV相比，哈弗大狗最多擁有6種駕駛模式，涵蓋經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/SPORT/雪地/泥地/沙地等模式，幾乎涉及到用戶出行的方方面面，無論春夏秋冬，不管東西南北，哈弗大狗能讓渴望詩和遠(yuǎn)方的年輕用戶輕松抵達(dá)。

在城市通勤代步時(shí)，選擇哈弗大狗的經(jīng)濟(jì)模式顯然對于錢包很友好；而當(dāng)車少人稀需要急加速時(shí)，哈弗大狗的SPORT模式則能讓駕駛者感受到腎上腺素激增的快感；雪地、泥地、沙地模式顯然對于有著脫困需求的用戶更加便利。事實(shí)上，哈弗大狗的6種不同駕駛模式下，發(fā)動機(jī)、變速器和四驅(qū)等控制邏輯不同、系統(tǒng)參數(shù)不同，相應(yīng)的模式會讓系統(tǒng)自動適應(yīng)不同路面，潮玩出行也變得更加簡單智能。

如果說哈弗大狗的潮野顏值只是外在魅力，那么集“2346”四大優(yōu)勢于一身的哈弗大狗內(nèi)在實(shí)力也足夠硬核，更以堪比30萬元級主流SUV的越級表現(xiàn)引起了廣泛關(guān)注。新車即將上市，又將在定價(jià)方面給廣大粉絲帶來怎樣的驚喜，我們拭目以待。