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(圖為福特途睿歐)
外觀上，作為國(guó)產(chǎn)車，大通G10的設(shè)計(jì)感已算突出。雖然中網(wǎng)部分則顯得中規(guī)中矩，但兩側(cè)的大燈造型比較搶眼，并且霧燈區(qū)域采用了圓形小燈泡，搭配上內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，前臉整體的風(fēng)格還是比較明朗，帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力。但途睿歐作為一款全球銷售的全進(jìn)化歐系大MPV，純正的歐系血統(tǒng)帶來(lái)了更加時(shí)尚洋氣的外觀表現(xiàn)。其采用了福特家族式前臉，新增LED元素與梯形鍍鉻進(jìn)氣柵，動(dòng)感硬朗，并且鍍鉻條將閃耀前大燈與霧燈自然相連，整車一體感十分強(qiáng)烈。車身方面，途睿歐采用的是俯沖式的腰線，肌肉感突出。同時(shí)加上做工精致的專屬質(zhì)感踏板，配合高亮鍍鉻材質(zhì)，車輛整體檔次感十足。雖然說(shuō)各花入各眼，但途睿歐光憑借外觀就圈粉無(wú)數(shù)也是事實(shí)。
(圖為上汽大通G10)
動(dòng)力方面，大通G10與途睿歐在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上不相上下，不管是應(yīng)對(duì)商用還是家用，這樣的動(dòng)力配置已經(jīng)足夠。其中大通G10搭載2.0L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為165kW，最大扭矩為345N·m。途睿歐搭載的是2.0T 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為149kW，最高扭矩為300N·m。不過(guò)在實(shí)際駕駛中，途睿歐還擁有獨(dú)有Ecoboost動(dòng)力技術(shù)，高效節(jié)能，最多可提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)20%，在經(jīng)濟(jì)性方面的考量更為周到。
在大家關(guān)注的車輛安全配置上，途睿歐2.0T自動(dòng)精英版采用高強(qiáng)度硼鋼車身，搭載了BOSCH9.1車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，包括ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)。除此之外，途睿歐還配有4探頭后倒車?yán)走_(dá)、司機(jī)安全氣囊，全方位提供安全防護(hù)。好在這一點(diǎn)大通G10也有著讓人欣慰的表現(xiàn)，2.0T自動(dòng)精英版與福特途睿歐相似，同樣采用ABS、EPS系統(tǒng)來(lái)提升主動(dòng)安全，在安全方面還比較能讓消費(fèi)者放心的。
(圖為福特途睿歐)
由上可以看出，雖然大通G10在各方面表現(xiàn)與同級(jí)國(guó)產(chǎn)車相比都走在了前列，但與途睿歐對(duì)比仍有部分差距，我們期待著這個(gè)差距不斷縮小，也期待著國(guó)產(chǎn)真正崛起的那一天。
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