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      從變速箱看技術(shù)底蘊(yùn),江淮6DCT變速箱深度解析

      2018-10-29 21:40:25 來(lái)源:我車(chē)網(wǎng) 編輯:我車(chē)網(wǎng) 瀏覽:
      瑞風(fēng)M4自動(dòng)行政版于10月27日在廣州首發(fā)上市,新車(chē)型除了在造型、舒適性等方面進(jìn)行升級(jí)外,最大的亮點(diǎn)便是搭載了江淮完全自主研發(fā)的縱置6速濕式雙離合自動(dòng)變速器(6DCT變速箱)。作為深耕汽車(chē)領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)54年的資深品牌,江淮汽車(chē)一直以技術(shù)研發(fā)為重點(diǎn),致力于為用戶(hù)打造具有更高價(jià)值的產(chǎn)品。6DCT變速箱經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)研發(fā)和不斷驗(yàn)證,凝結(jié)了江淮多年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)和多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì),具有緊湊、舒適、節(jié)油、安全、可靠等技術(shù)亮點(diǎn),完美兼顧了高效動(dòng)力與舒適駕乘體驗(yàn)。

      合理匹配更緊湊,舒適節(jié)油打造全新駕乘體驗(yàn)

      隨著技術(shù)的突破,汽車(chē)零部件正逐漸趨向小型化、輕量化發(fā)展。江淮6DCT變速箱采用了合理的匹配方案,優(yōu)化了檔位布置和齒輪布置,減少了不參與傳動(dòng)的空轉(zhuǎn)零部件,縮短了軸向長(zhǎng)度,產(chǎn)品緊湊性有效提升,比同扭矩范圍6AT自動(dòng)變速器的重量輕10~15kg以上。

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      為營(yíng)造更靜謐的駕乘環(huán)境,6DCT變速箱齒輪精度達(dá)到了6級(jí),整機(jī)NVH噪聲指標(biāo)更是超過(guò)國(guó)外同類(lèi)型產(chǎn)品水平。另外,6DCT變速箱采用主壓力可變控制技術(shù)和微滑摩控制策略,使6個(gè)前進(jìn)擋始終工作在最經(jīng)濟(jì)的區(qū)域,通過(guò)智能檔位預(yù)嚙合技術(shù)來(lái)傳遞動(dòng)力,雙離合器的“打開(kāi)”和“結(jié)合”過(guò)程同步完成,整個(gè)換檔過(guò)程僅需0.4秒以?xún)?nèi),動(dòng)力輸出無(wú)間斷的同時(shí)換擋更加平順快速。

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      在緊湊的輕量化設(shè)計(jì)、合理的換擋策略的加持下,6DCT變速箱的傳動(dòng)效率高達(dá)93%,與此同時(shí),該變速箱更采用了高精度、高效率的內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子油泵與新型DCT專(zhuān)用潤(rùn)滑油,大大減少了系統(tǒng)的能量損失,讓整車(chē)油耗接近相同檔位數(shù)手動(dòng)變速器水平。值得一提的是,針對(duì)用戶(hù)不同的駕駛需求,瑞風(fēng)M4自動(dòng)行政版匹配D(經(jīng)濟(jì)模式)、S(運(yùn)動(dòng)模式)、M(手動(dòng)模式)多種換擋模式,充分滿(mǎn)足用戶(hù)的駕駛樂(lè)趣。

      領(lǐng)先技術(shù)確保安全可靠,產(chǎn)品性能經(jīng)充分驗(yàn)證

      產(chǎn)品要取得消費(fèi)者的信任,必須具備高安全性和高可靠性。6DCT變速箱采用了江淮獨(dú)有專(zhuān)利的離合器保護(hù)設(shè)計(jì),增設(shè)了2個(gè)安全閥,當(dāng)離合器工作過(guò)載時(shí),能快速開(kāi)啟過(guò)載保護(hù)和安全切斷功能。在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速控制、使駕駛更簡(jiǎn)單的TCU控制單元中,連接的傳感器多達(dá)12個(gè),能實(shí)時(shí)有效監(jiān)控整機(jī)的工作狀態(tài),更具備完整的故障檢測(cè)處理功能和安全保護(hù)功能,能完美應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜環(huán)境工況。

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      為了保障6DCT變速箱的可靠性,在采用熱負(fù)荷能力更高、壽命更長(zhǎng)的濕式雙離合的基礎(chǔ)上,6DCT變速箱均出自世界一流的江淮全新現(xiàn)代化工廠(chǎng),生產(chǎn)環(huán)節(jié)得到嚴(yán)格把控,且全球頂級(jí)成熟的供應(yīng)商體系為6CT變速箱提供了堅(jiān)實(shí)的后盾,變速箱的關(guān)鍵零部件皆?xún)?yōu)選自德國(guó)博格華納、舍弗勒等國(guó)際知名供應(yīng)商。

      在瑞風(fēng)M4自動(dòng)行政版之前,橫置6DCT變速箱早已搭載在瑞風(fēng)A60、瑞風(fēng)S7與瑞風(fēng)M6等高端車(chē)型上,累計(jì)量產(chǎn)超過(guò)8萬(wàn)臺(tái),出口伊朗超過(guò)4萬(wàn)臺(tái),消費(fèi)者反響良好,其技術(shù)成熟性和產(chǎn)品可靠性經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的充分驗(yàn)證。為了進(jìn)一步保證產(chǎn)品的性能,瑞風(fēng)M4自動(dòng)行政版更是歷經(jīng)超過(guò)百萬(wàn)公里的道路耐久性測(cè)試、超長(zhǎng)時(shí)間臺(tái)架耐久和全方位性能驗(yàn)證等嚴(yán)苛測(cè)試,為正式上市做足準(zhǔn)備。

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      在多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的加持下,6DCT變速箱展現(xiàn)了比肩合資品牌的深厚實(shí)力,高水平通過(guò)了國(guó)家“863”課題驗(yàn)收,并在2017年的縱置DCT新產(chǎn)品鑒定會(huì)上被安徽省科學(xué)技術(shù)廳評(píng)定為“國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”,得到了國(guó)內(nèi)外權(quán)威專(zhuān)家的一致認(rèn)可,為汽車(chē)行業(yè)樹(shù)立了技術(shù)標(biāo)桿。相信搭載6DCT變速箱的瑞風(fēng)M4自動(dòng)行政版的上市,將為更多消費(fèi)者帶去舒適安全的駕乘體驗(yàn),也將為瑞風(fēng)MPV的持續(xù)發(fā)展注入源源不斷的活力。

      標(biāo)簽: 江淮6DCT
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