首先是外觀,或許買皮卡、輕客車不在意這些問題,不過作為家用的SUV,對(duì)顏值還是很看重的,畢竟駕駛一輛外觀靚麗的車出去也倍有面子。而眾泰SR9的外觀足以與幾十萬的車相媲美了,從它的腰線設(shè)計(jì),到大燈,尾燈,車前臉,就一個(gè)字,“酷”!前臉的設(shè)計(jì)很獨(dú)特,辨識(shí)度也高,而且大燈設(shè)計(jì)的也很動(dòng)感,整個(gè)車身的流線性比較圓潤(rùn)潮流,很多買了此款車的人都反饋,開出去不僅回頭率高,還特有面子,有獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格,也有個(gè)性時(shí)尚的一面。
其次是人性化的配置,會(huì)給汽車帶來操控的便利性。眾泰SR9在這方面做得不錯(cuò),車尾安裝有分排氣,其實(shí)只有兩個(gè),加上擴(kuò)散器,感覺毫不夸張,車轱轆是雙色雙五福輪圈,跟車身的造型非常搭,尾箱是電動(dòng)開啟關(guān)閉,特別的人性化,不用特意騰出手來開門,只要輕輕一按,液壓桿就自動(dòng)打開門了,特別方便。
再次是操控感,實(shí)際駕駛起來,操控感好的車給人感覺更靈敏,也更適合車主。而向來口碑不錯(cuò)的眾泰SR9,在操控性上也評(píng)價(jià)頗高。不少車主反映眾泰SR9的操控良好,方向盤感覺很輕,轉(zhuǎn)向也很靈活,這些優(yōu)勢(shì)都是此車受人青睞的原因。跑高速路時(shí),速度高的話轉(zhuǎn)彎或者躲避障礙物都感覺很穩(wěn),側(cè)傾控制的不錯(cuò),也跟車輛本身的安全系統(tǒng)有關(guān),給了一些擔(dān)心大車不好操控的人一顆定心丸。
不管是在市區(qū)街道上還是泥濘不平的復(fù)雜路況下,眾泰SR9都能平穩(wěn)行駛,加速反映迅速,操控起來穩(wěn)健流暢。且其傳動(dòng)系統(tǒng)是雙離合變速箱,有運(yùn)動(dòng)模式可選,并且可以切換至手動(dòng)換擋模式,比較貼心,加速?zèng)]有倉(cāng)促感,靈敏到位,強(qiáng)勁動(dòng)力下可以應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況,不管去哪里都放心安心。
之所以眾泰SR9有這么優(yōu)良的口碑和性能,也跟眾泰集團(tuán)本身的技術(shù)和與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新能力有關(guān)。眾泰汽車為提升SR9的產(chǎn)品品質(zhì),2017年就展開了一項(xiàng)長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月的“品質(zhì)飛躍計(jì)劃”,從工藝、標(biāo)準(zhǔn)、流程乃至體系,全方位提升生產(chǎn)質(zhì)量。在這項(xiàng)計(jì)劃中,眾泰S不僅專門組建了新的質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì),還特別邀請(qǐng)來自意大利的汽車制造專家坐鎮(zhèn),并按照業(yè)界領(lǐng)先的Audit質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系來嚴(yán)格要求自己,力保從源頭上提升制造品質(zhì)。
綜上所述:眾泰SR9性能優(yōu)勢(shì)強(qiáng)大,巧妙避開了所有汽車毛病,給予駕乘者一個(gè)更舒適,安全,便利的駕控條件,這也是此車深受消費(fèi)者喜愛和支持的原因。
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