長(zhǎng)城皮卡品牌獨(dú)立 皮卡之王讓車(chē)主圓夢(mèng)

你眼里的汽車(chē)，是不是只有轎車(chē)、SUV、MPV?中國(guó)男性車(chē)主最喜歡的車(chē)是SUV，對(duì)嗎?

最終答案，都是No。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)留給消費(fèi)者的有驚喜，也就是皮卡。

總的來(lái)說(shuō)，因?yàn)楫a(chǎn)品、政策雙方面的原因，皮卡在中國(guó)市場(chǎng)走的并不順利。不過(guò)，現(xiàn)在局面變了，皮卡開(kāi)始解禁，世界皮卡的巨頭福特、豐田，坐不住了。更多的車(chē)型開(kāi)始準(zhǔn)備和已經(jīng)推進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。

而，中國(guó)皮卡巨頭，也給出了自己的回應(yīng)。

2018年9月28日，在河北·保定哈弗技術(shù)研究中心，長(zhǎng)城汽車(chē)召開(kāi)了主題為“冠軍實(shí)力 承載未來(lái)”的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。

改變國(guó)內(nèi) 甚至影響世界(請(qǐng)各位觀眾老爺看黑板)

一、長(zhǎng)城皮卡宣告品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)

長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司副總裁兼銷(xiāo)售公司總經(jīng)理李瑞峰表示，從2018年9月28日開(kāi)始，長(zhǎng)城皮卡將成為繼WEY、哈弗、歐拉之后的第四個(gè)長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的獨(dú)立品類(lèi)品牌。未來(lái)3年，長(zhǎng)城皮卡將推出“5+N”款產(chǎn)品，率先進(jìn)入乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、定制化、智能化的3.0、4.0產(chǎn)品時(shí)代，構(gòu)建皮卡“五化新生態(tài)”。同時(shí)堅(jiān)持國(guó)際化市場(chǎng)開(kāi)拓，實(shí)現(xiàn)全球研發(fā)、全球制造、全球共享。

長(zhǎng)城皮卡還將打造“皮卡+”的概念，并開(kāi)創(chuàng)并推動(dòng)“中國(guó)皮卡文化”，勵(lì)志要做“中國(guó)皮卡第一品牌”、“中國(guó)民生第一車(chē)”、“世界前三的皮卡品牌”。

在發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城皮卡還發(fā)起了“萬(wàn)人呼吁皮卡全面解禁”接力活動(dòng)。長(zhǎng)城皮卡表示還將承辦“第三次全國(guó)皮卡標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)”，并通過(guò)精準(zhǔn)扶貧等活動(dòng)提升皮卡身份地位，改善皮卡使用環(huán)境。

二、長(zhǎng)城皮卡頒布“六星戰(zhàn)略” 推動(dòng)品牌全面引領(lǐng)

戰(zhàn)略一，南北布局。長(zhǎng)城將在優(yōu)化保定工廠的同時(shí)，在重慶建立擁有柔性生產(chǎn)線(xiàn)的新工廠，從而提高產(chǎn)能。

戰(zhàn)略二，產(chǎn)品領(lǐng)先。未來(lái)三年，長(zhǎng)城皮卡將向市場(chǎng)投放“5+N”款新產(chǎn)品，率先挺進(jìn)皮卡3.0時(shí)代。

戰(zhàn)略三，無(wú)憂(yōu)服務(wù)。長(zhǎng)城將從選車(chē)無(wú)憂(yōu)、購(gòu)車(chē)無(wú)憂(yōu)、用車(chē)無(wú)憂(yōu)和同行無(wú)憂(yōu)四方面優(yōu)化服務(wù)。

戰(zhàn)略四，“5+e”渠道。長(zhǎng)城皮卡提出打通線(xiàn)上、線(xiàn)下購(gòu)車(chē)通道，建立“5+e”銷(xiāo)售渠道，為客戶(hù)提供便捷購(gòu)車(chē)通道。

戰(zhàn)略五，多元化營(yíng)銷(xiāo)。長(zhǎng)城皮卡將針對(duì)不同用戶(hù)的需求，提供定制化的產(chǎn)品和對(duì)用的銷(xiāo)售服務(wù)模式。

戰(zhàn)略六，164海外戰(zhàn)略。“1”指鞏固海外中國(guó)皮卡領(lǐng)軍品牌地位。“6”指海外市場(chǎng)的規(guī)劃格局，進(jìn)一步完善海外市場(chǎng)。“4”指4個(gè)領(lǐng)先，即產(chǎn)品領(lǐng)先、銷(xiāo)量領(lǐng)先、品牌領(lǐng)先和服務(wù)領(lǐng)先。

“六星戰(zhàn)略”的目的就是從生產(chǎn)制造、產(chǎn)品規(guī)劃、渠道建設(shè)、服務(wù)能力、營(yíng)銷(xiāo)模式好人海外拓展六大板塊全面發(fā)力，打造領(lǐng)先于行業(yè)的體系競(jìng)爭(zhēng)力。

三、長(zhǎng)城皮卡新車(chē)風(fēng)駿7發(fā)布

長(zhǎng)城皮卡此次發(fā)布的風(fēng)駿7是主打中高端市場(chǎng)的主力車(chē)型。發(fā)布會(huì)上長(zhǎng)城表示，風(fēng)駿7 擁有時(shí)尚大氣的外觀、潮流科技的內(nèi)飾和配置、標(biāo)桿級(jí)的安全以及冠軍級(jí)的品質(zhì)。

其實(shí)作為長(zhǎng)城皮卡新戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)后的首款車(chē)型，它的身上必定有很多關(guān)于“皮卡‘五化新生態(tài)’”等長(zhǎng)城新造車(chē)概念的驚喜，挺值得期待的。

(板書(shū)結(jié)束!)

看到這的觀眾老爺可能正在納悶，作為一個(gè)皮卡起家、SUV發(fā)家的品牌，為什么在哈弗火爆了的時(shí)間點(diǎn)上，突然宣布要大力發(fā)展皮卡的產(chǎn)品線(xiàn)呢?

其實(shí)一部分觀眾老爺可能不知道，皮卡在中國(guó)的發(fā)展史是一部艱難的血淚史，而如今，這部血淚史即將翻開(kāi)一頁(yè)春暖花開(kāi)的新篇章。

容我仔細(xì)講講中國(guó)皮卡這部血淚史(請(qǐng)老爺們背手坐好)

皮卡是一種即具有SUV的舒適性，又有著輕型貨車(chē)的裝載能力，同時(shí)還具備較強(qiáng)的越野性能的多功能的車(chē)型。這么好的車(chē)型當(dāng)然會(huì)受到廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。而且像美國(guó)和澳大利亞這樣的國(guó)家，皮卡的市場(chǎng)占有率已經(jīng)超過(guò)了15%。

那么為什么中國(guó)人明明也喜歡皮卡，可皮卡在國(guó)內(nèi)卻變成了“不招人待見(jiàn)”的車(chē)型呢?原因有二。

政策上的原因

在上個(gè)世紀(jì)，由于國(guó)內(nèi)造車(chē)技術(shù)的不成熟，生產(chǎn)出來(lái)的皮卡油耗很高，碳排放高，質(zhì)量也不過(guò)關(guān)，人們還經(jīng)常用皮卡來(lái)運(yùn)送各種貨物。這給城市管理者造成了很大的困擾。緊接著國(guó)家就將皮卡定義成了輕型貨車(chē)，并與大貨車(chē)享受同樣的“待遇”。開(kāi)始禁止或者限制皮卡在市區(qū)的通行以及15年強(qiáng)制報(bào)廢。

皮卡中國(guó)限令自此開(kāi)始。

皮卡自身的問(wèn)題

像之前所說(shuō)的，老款的皮卡車(chē)型外觀土里土氣，油耗高出天際，污染嚴(yán)重。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步，這些情況有了較大的改善�？墒呛芏嘬�(chē)企還是不愿意在皮卡上投入過(guò)多的精力。這就導(dǎo)致了近年來(lái)國(guó)產(chǎn)的皮卡車(chē)型較少，可供消費(fèi)者選擇的選項(xiàng)較少。因此不論是外觀設(shè)計(jì)還是配置動(dòng)力，皮卡在與SUV和轎車(chē)等車(chē)型的較量之下，就顯得相形見(jiàn)絀了。

用一句話(huà)總結(jié)就是：皮卡城市上路難，自身技術(shù)不過(guò)關(guān)。

不過(guò)(敲黑板)，現(xiàn)在皮卡的春天快要來(lái)臨了。

因?yàn)榫驮?016年，我國(guó)頒布了《關(guān)于放款皮卡汽車(chē)進(jìn)城限制試點(diǎn)促進(jìn)皮卡車(chē)消費(fèi)的通知》。政府開(kāi)始逐漸放寬了城市對(duì)于皮卡的限制，并逐漸取消皮卡營(yíng)運(yùn)證。

而且，由于政策的改變，國(guó)內(nèi)很多廠商也開(kāi)始重新定位皮卡車(chē)型在它們發(fā)展戰(zhàn)略中的位置，開(kāi)始進(jìn)行皮卡的技術(shù)研發(fā)，或?qū)⒊墒斓募夹g(shù)引入到皮卡的生產(chǎn)線(xiàn)上。長(zhǎng)城就是這些企業(yè)當(dāng)中的佼佼者。長(zhǎng)城旗下的風(fēng)駿5和風(fēng)駿6就受到了國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者的一致好評(píng)。

在如此利好的條件下，也難怪各大廠商又有著重新生產(chǎn)皮卡的念頭了。更別提在制造皮卡上有著很深造詣的，并且已經(jīng)蟬聯(lián)“國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)量第一”這個(gè)稱(chēng)號(hào)20年的長(zhǎng)城品牌了。

2018年9月28日，長(zhǎng)城皮卡新戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)的召開(kāi)，是長(zhǎng)城對(duì)于皮卡車(chē)型的態(tài)度上的肯定和拔高，這標(biāo)志著長(zhǎng)城皮卡新紀(jì)元的到來(lái)。

因?yàn)殚L(zhǎng)城皮卡提出的皮卡制造新標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)逐漸成為整個(gè)皮卡行業(yè)造車(chē)的基準(zhǔn)。長(zhǎng)城皮卡的“六星戰(zhàn)略”也會(huì)引起人們對(duì)于皮卡生產(chǎn)新模式的新思考。長(zhǎng)城皮卡對(duì)于中國(guó)皮卡文化的推行也將會(huì)喚醒一大批國(guó)內(nèi)和國(guó)外的消費(fèi)者對(duì)中國(guó)皮卡的重新認(rèn)識(shí)和重視。風(fēng)駿7的發(fā)布也意味著皮卡與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。

寫(xiě)到這里，不知不覺(jué)讓我從心里產(chǎn)生一種感嘆。此次長(zhǎng)城皮卡新戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)可能會(huì)推動(dòng)中國(guó)皮卡的歷史向前邁進(jìn)一小步。

如果在中國(guó)人心中一直存在一個(gè)皮卡夢(mèng)的話(huà)，這一次，長(zhǎng)城皮卡幫你圓了。