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10月18日，這款高性能座駕就將正式上市，性能車市場迎來新的實力派選手，一場速度與性能的盛宴即將開啟。下邊先來看看這款高性能座駕究竟有何過人之處吧。
激情 百公里加速7.6秒
幾乎每一個年輕人對速度都有著天生的向往，想要與自己的座駕體驗人車合一的快感。他們喜歡在路口瞬間起步，喜歡在高速超車自如，喜歡發動機悅耳的聲浪，而LA FESTA菲斯塔的到來則可以滿足他們對激情的所有向往。
LA FESTA菲斯塔搭載了240T GDi、標準版/高功率版的280T GDi三款高性能發動機，動力輸出同級最強。其中，高功率版280T GDi發動機最大功率150千瓦，最大扭矩265牛米，百公里加速僅7.6秒，最高車速可達每小時220公里，這一成績足以讓許多運動型轎車“壓力山大”。而240T GDi發動機曾獲得沃德十佳發動機稱號，兼顧了動力輸出和燃油經濟性，在保證充沛動力的同時，百公里油耗低至5.2升。
與高性能發動機相匹配的是高效的7擋雙離合變速箱，采用電機驅動換擋控制模塊，具有傳動效率高、換擋平順、可靠性高等優勢，能夠最大限度地發揮LA FESTA菲斯塔的動力性能。
針對不同的駕駛習慣，LA FESTA菲斯塔還提供了駕駛模式選擇功能，在不同駕駛模式下車輛會有不同的動力輸出特性。ECO模式經濟實用，COMFORT模式兼顧動力和燃油經濟性，在SPORT下動力輸出則更加激進，推背感十足。此外，全新SMART模式會根據駕駛員的駕駛情況，實時自動選擇合適的駕駛模式，用真正智能的方式帶來駕駛樂趣。
參加試駕媒體對LA FESTA菲斯塔的動力贊不絕口，“給油時渾厚的聲浪對于追求速度車迷絕對是一大福利，動力儲備也很充足，在高速上超車十分輕松。”
運動 將操控發揮極致
一款高性能轎車，不止是一套強大的動力系統，更是在于對操控性的終極追求。LA FESTA菲斯塔從車身到底盤設計都展現對操控的執著，自在隨心的駕馭感讓人難以拒絕。
LA FESTA菲斯塔采用Fastback溜背設計，流暢的頂部線條從車頭貫穿車尾，風阻系數低至0.29，帶來更好的速度表現。18英寸大輪轂配合225/40 R18大腳輪胎帶來更好的抓地力和行駛穩定性，讓車輛掌控自如。同時，這些設計也讓LA FESTA菲斯塔更具運動氣息，開在路上讓人不敢輕易挑釁。
LA FESTA菲斯塔的底盤采用前麥弗遜+后多連桿的懸掛組合，底盤的調校風格運動緊致，帶來更好的穩定性和過彎表現，擁有超越同級的駕駛質感。參與試駕的媒體對于LA FESTA菲斯塔的操控性表現也贊賞有加，“LA FESTA菲斯塔的底盤扎實，在高速狀態下也特別穩，讓人信心十足。”
看到這里，LA FESTA菲斯塔強勁的動力輸出和優秀的操控表現已經讓人躍躍欲試，忍不住想要親自體驗一番。6天后LA FESTA菲斯塔將會正式上市，到時候就可以與它一起開啟性能的盛宴，體驗速度與激情的快感。想想還真有點小激動呢!
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