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近年來(lái)，蓄勢(shì)已久的中國(guó)自主品牌汽車(chē)異軍突起，以性?xún)r(jià)比見(jiàn)長(zhǎng)的合資品牌首當(dāng)其沖直面自主品牌的強(qiáng)勢(shì)沖擊，一場(chǎng)自主上攻、合資守擂的戰(zhàn)役悄然打響。與韓系品牌選擇以?xún)r(jià)格戰(zhàn)短兵相接的戰(zhàn)術(shù)不同，雪佛蘭選擇了截然不同的方式迎接挑戰(zhàn)。
在雪佛蘭的傳統(tǒng)票倉(cāng)三四線中小城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)，汽車(chē)消費(fèi)者日益年輕化，他們對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的選擇不再僅僅重視性?xún)r(jià)比。個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化、智能化都成為新一代消費(fèi)者選車(chē)的重要考量。雪佛蘭敏銳地察覺(jué)到這種變化，在本次百?gòu)?qiáng)巡展現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)的幾款產(chǎn)品，釋放出雪佛蘭積極調(diào)整的信號(hào)。不僅外形更時(shí)尚、動(dòng)感，而且在自主品牌處于絕對(duì)領(lǐng)先位置的智能網(wǎng)聯(lián)方面，雪佛蘭也當(dāng)仁不讓?zhuān)钶d了可支持OTA遠(yuǎn)程更新升級(jí)的全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)。
得三四線市場(chǎng)者得天下，自主品牌已經(jīng)深諳此道。如今看來(lái)，雪佛蘭針對(duì)三四線市場(chǎng)消費(fèi)群體發(fā)力的精準(zhǔn)程度，絲毫不遜于自主品牌。而憑借老牌跨國(guó)車(chē)企積累的技術(shù)實(shí)力、性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，上汽通用雪佛蘭的市場(chǎng)前景依舊看好。
VV6是WEY品牌潛心研發(fā)的第四款量產(chǎn)車(chē)型，也是WEY品牌發(fā)力智能駕駛領(lǐng)域的全新力作，主打智能安全、智能豪華。
2018年金秋，百?gòu)?qiáng)巡展系列活動(dòng)聯(lián)合眾多廠家營(yíng)銷(xiāo)中國(guó)百?gòu)?qiáng)縣，陸風(fēng)汽車(chē)也將強(qiáng)勢(shì)新作“逍遙”帶到了消費(fèi)者面前。自從上市之日起，陸風(fēng)逍遙便展現(xiàn)出黑馬本色，受...
9月15日，一年一度的全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣市汽車(chē)巡展吳江站在萬(wàn)寶財(cái)富廣場(chǎng)隆重開(kāi)幕。百?gòu)?qiáng)巡展的熱鬧只有身臨其境的人才能切實(shí)體會(huì)。摩肩接踵的人群、應(yīng)接不暇的參展車(chē)型...
如今的汽車(chē)市場(chǎng)，充滿了無(wú)限的誘惑，慢慢的新車(chē)上市，車(chē)型中期改款迭代，這也為金九銀十的準(zhǔn)備打一個(gè)硬仗。說(shuō)到此處不得不提的一個(gè)品牌，自誕生到出街迅速的...
