Honda 雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)變速箱實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)

2018年9月10日，Honda雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)變速箱量產(chǎn)慶典活動(dòng)在本田汽車零部件制造有限公司隆重舉行，以往由日本進(jìn)口的SPORT HYBRID（銳・混動(dòng)）雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)自動(dòng)變速箱將陸續(xù)替換成本田汽車零部件制造有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，這將進(jìn)一步加速并深化Honda中國(guó)汽車事業(yè)的電動(dòng)化進(jìn)程。 佛山市政府領(lǐng)導(dǎo)、Honda董事可知浩幸、執(zhí)行董事兼中國(guó)本部長(zhǎng)水野泰秀、本田汽車零部件制造有限公司總經(jīng)理松澤正彥等出席了當(dāng)天的量產(chǎn)慶典活動(dòng)。Honda執(zhí)行董事兼中國(guó)本部長(zhǎng)水野泰秀在致辭中說(shuō)：“今后，Honda將不斷導(dǎo)入最先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)，加速推進(jìn)電動(dòng)化，并為當(dāng)?shù)匕l(fā)展做貢獻(xiàn)，踐行企業(yè)責(zé)任”。

（Honda執(zhí)行董事兼中國(guó)本部長(zhǎng)水野泰秀致辭）

作為Honda全球變速箱生產(chǎn)基地之一，本田汽車零部件制造有限公司于2005年在廣東省佛山市成立，2007年正式投產(chǎn)，產(chǎn)品以CVT無(wú)極變速箱和AT自動(dòng)變速箱為主，迄今為止累計(jì)產(chǎn)量已突破700萬(wàn)臺(tái)，主要供應(yīng)給廣汽Honda和東風(fēng)Honda。隨著混合動(dòng)力系統(tǒng)自動(dòng)變速箱的投產(chǎn)，本田汽車零部件制造公司的產(chǎn)品類型得到了進(jìn)一步擴(kuò)充。

（佛山市政府領(lǐng)導(dǎo)、Honda相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同慶祝Honda雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)變速箱順利量產(chǎn)）

本次投產(chǎn)的SPORT HYBRID（銳·混動(dòng)）雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)自動(dòng)變速箱是Honda研發(fā)的新一代產(chǎn)品，采用了環(huán)保無(wú)鏑化設(shè)計(jì)，性能與以往相比有了大幅提升，作為SPORT HYBRID（銳·混動(dòng)）雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的核心零部件之一，將率先在第十代Accord銳・混動(dòng)車型上搭載使用，今后將逐漸擴(kuò)大到其他全新投放的SPORT HYBRID（銳·混動(dòng)）系列車型上，進(jìn)一步加深Honda中國(guó)汽車事業(yè)的電動(dòng)化進(jìn)程。

（Honda雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)變速箱量產(chǎn)合格簽字儀式）

2017年，Honda面向全球發(fā)布了“2030愿景”，以實(shí)現(xiàn)顧客喜悅的最大化為目標(biāo)，在全球范圍內(nèi)引領(lǐng)“移動(dòng)”和“生活”的進(jìn)化。基于這一愿景，Honda制定了FUNTEC技術(shù)品牌的升級(jí)計(jì)劃，通過(guò)“產(chǎn)品創(chuàng)新”和“體驗(yàn)創(chuàng)新”為中國(guó)消費(fèi)者打造充滿樂(lè)趣的FUNTEC世界。其中，“產(chǎn)品創(chuàng)新”領(lǐng)域的重點(diǎn)，就是加速推進(jìn)汽車電動(dòng)化。

搭載SPORT HYBRID（銳·混動(dòng)）雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型已經(jīng)于2016年開(kāi)始投放中國(guó)，2018年更是Honda中國(guó)的電動(dòng)車元年，專為中國(guó)開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)車將在年內(nèi)量產(chǎn)，今后還將投放插電式混合動(dòng)力車。到2025年，Honda將在中國(guó)推出20款以上電動(dòng)化車型，包括純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車，以及插電式混合動(dòng)力車。