物流時(shí)代，福特新全順比依維柯對(duì)一份嚴(yán)謹(jǐn)和專(zhuān)業(yè)！

舒適、高效、安全和實(shí)用，節(jié)能環(huán)保、超大空間、超強(qiáng)承載、高經(jīng)濟(jì)適用性和出色的動(dòng)力性能、內(nèi)飾風(fēng)格乘用車(chē)化和高科技智能互聯(lián)化配置，以及個(gè)性化、多元化、專(zhuān)業(yè)化等成為目前和今后一段時(shí)間內(nèi)，國(guó)產(chǎn)合資與自主品牌輕型客車(chē)變化發(fā)展的主旋律和趨勢(shì)。

物流時(shí)代，講究的就是速度和效率，輕客車(chē)作為其中重要的交通運(yùn)輸工具，其所承擔(dān)的責(zé)任也是極其重要。福特新全順“采用大格局車(chē)身設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了靈活寬敞的超大裝載空間，配合60厘米離地便利裝載設(shè)計(jì)，方便大件物品的裝卸;加上高剛性鋼板彈簧形式的后懸架，為用戶(hù)實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)承載力。即使依維柯是非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，車(chē)身剛性好，擁有比福特新全順更大的空間，但基于車(chē)身結(jié)構(gòu)的限制，并未帶來(lái)很好的舒適性，在用途上則不如福特新全順的靈活，在乘坐方面也導(dǎo)致依維柯舒適性難以保障!

無(wú)論是商用還是家用，安全是每次出行都要考慮到的問(wèn)題。此外，在安全與功能性上，福特新全順短軸中頂車(chē)型擁有5.8米超短轉(zhuǎn)彎半徑， 40%的高鋼性硼鋼配合焊接米數(shù)達(dá)到6米的激光焊接技術(shù)，博世9.1版ABS+EBD系統(tǒng)、四輪盤(pán)剎技術(shù)、雙視野外后視鏡、LED光源的高位剎車(chē)燈、主駕駛座配置燃爆式安全氣囊、全員三點(diǎn)式安全帶、前后排座椅安全頭枕等安全配置均有效提高行車(chē)安全。福特新全順搭載的行車(chē)電腦和主副駕駛的氣囊都是依維柯所不具備的，因此在安全性上，福特新全順相較于依維柯更具安全性!

誕生于歐洲，所有產(chǎn)品技術(shù)源自于歐洲的福特全順，自1997年引入中國(guó)，憑借國(guó)際品牌力、國(guó)際化品質(zhì)和性能，樹(shù)立了輕客產(chǎn)品新標(biāo)桿，提升了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于歐系輕客產(chǎn)品的價(jià)值觀。福特全順不僅以“先驅(qū)者”的身份引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，更是成為了輕客的代名詞，這些都是依維柯無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)!