會議初始,車輪副總裁崔健代表領(lǐng)導(dǎo)及主辦方致辭;隨后山東交通學(xué)院教授就劉俊利以《新形勢下駕培行業(yè)的發(fā)展前景》為主題開始了演講,詳細(xì)闡述了駕培行業(yè)面臨的形勢與壓力、駕校經(jīng)營新模式的探討等一系列問題,與會嘉賓圍現(xiàn)場嘉賓積極互動并圍繞諸多行業(yè)現(xiàn)存問題展開分析,其中如何重新定位與抉擇駕校的經(jīng)營方向,則成為與會嘉賓關(guān)注與積極探討的重要話題。
同時,西安鋼鐵駕校校長苑偉、車輪學(xué)院精英導(dǎo)師王之才、超級教練APP創(chuàng)始人黃良坤等老師分別從不同的專業(yè)角度為所有到場的駕培人指點迷津,就當(dāng)前處于深度變革中的駕培形勢及未來發(fā)展、互聯(lián)網(wǎng)浪潮下駕校經(jīng)營管理的思維升級、怎樣當(dāng)好一名教練員、充分利用并挖掘如超級教練APP、微信等網(wǎng)絡(luò)工具的功能和作用,提升教練員的自主招生能力、通過扭轉(zhuǎn)心態(tài)不斷提升自主創(chuàng)新能力成為高品質(zhì)教練等內(nèi)容做了深度的剖析和方法提煉。
據(jù)悉,本次課程設(shè)計上較之以往,加強了聽眾的參與比重,同時強調(diào)以用戶為中心,關(guān)注用戶體驗的原則,使課程更落地有效;本次巡講會在課程設(shè)置方面也用足心思,通過前期南寧當(dāng)?shù)伛{培市場的調(diào)研,有針對性地在關(guān)于行業(yè)發(fā)展方面的課程上做了加重及調(diào)整,讓課程更有吸引力。
另外,本屆駕培巡講會與上一屆相比,增加了圓桌論壇這一個嶄新的環(huán)節(jié),嘉賓可圍繞當(dāng)?shù)伛{培人關(guān)心的相關(guān)議題,直接在現(xiàn)場進行互動答疑,增加了課程的實用性和趣味性。同時,山東交通學(xué)院教授就劉俊利、超級教練APP創(chuàng)始人黃良坤等領(lǐng)導(dǎo)也在論壇上,針對如何做好招生工作、尤其是如何針對大學(xué)生做好駕培領(lǐng)域的招生工作、大中小駕校面臨的誘惑和陷阱有哪些、到底該如何提高合格率、等問題作為討論議題,并發(fā)表了自己的相關(guān)意見。
其中,關(guān)于“如果針對大學(xué)生招生”的問題,黃良坤認(rèn)為:想要解決這個問題,首先應(yīng)該平衡學(xué)生學(xué)員和社會學(xué)員生源結(jié)構(gòu),更利于淡旺季的合理分配;其次,可以招募學(xué)生代理,人數(shù)可以鋪多一些,但因為學(xué)生代理的流動性高,不要把一個高校交給一個代理,需要駕校的市場部人員一起招生;第三,應(yīng)該關(guān)注一下生源來源渠道和區(qū)域的分配,在招生旺季針對一兩個高校集中擊破招生,這樣才能有更好的效果。
在各位領(lǐng)導(dǎo)及老師的經(jīng)驗分享下,相信通過此次一天半的學(xué)習(xí),更將輸出一批又一批具備安全駕駛技術(shù)、擁有安全駕駛理念、養(yǎng)成安全駕駛習(xí)慣的合格交通道路駕駛?cè)。作為此次會議的主辦方,車輪學(xué)院希望能用自己優(yōu)質(zhì)的服務(wù),讓每一位學(xué)員都能愉快地體驗學(xué)車、用車、愛車的全方位汽車生活。未來,車輪學(xué)院也將持續(xù)貫徹“駕培人的加油站”這一理念,為行業(yè)提供專業(yè)有效的培訓(xùn)解決方案,為駕培行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)屬于自己的一份力量。
2018開年,互動答題類節(jié)目火爆全網(wǎng),今日頭條開創(chuàng)的《百萬英雄》節(jié)目更是成為最火熱的答題IP,可以說互動答題類節(jié)目建立了廣泛的用戶認(rèn)知基礎(chǔ)。
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今年前6個月對于整個乘用車市場來說,想要交出“優(yōu)秀”成績單著實有點困難,據(jù)乘聯(lián)會的統(tǒng)計,6月乘用車銷量為168 7萬輛,同比下降3 1%,環(huán)比下降6 4%。