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目前，FCA旗下的新能源車型僅有菲亞特e500和克萊斯勒Pacifica混合動力兩款，但其CEO馬爾喬內卻不建議消費者購買菲亞特e500，同時克萊斯勒Pacifica混動車型在市場上的供應數量也有限，多數還是企業訂單，消費者更是難得一見。
盡管如此，FCA旗下阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂品牌全球負責人Tim Kuniskis卻表示，FCA未來的插電式混動和純電動車型將具有一流的性能實力。邦老師雖然認為以FCA旗下的各大品牌而言，開發高性能的新能源車型不會成為難題，但FCA的當務之急是盡快讓消費者看到旗下各個品牌的新能源車型。
隨著消費者日益增加的需求，SUV產品如今是越來越豐富。2018年時間僅僅過半，就已經有多款全新車型上市銷售了。對于很多還沒買車的朋友來說，自然也是將目光鎖...
第一屆“錫柴之最”全國大賽自去年5月底開賽以來，受到社會各界的廣泛關注。如今，第二屆“錫柴之最”全國大賽正在如火如荼地進行中，這也是一汽解放發動機事...
7月11日，上海市發布《上海市清潔空氣行動計劃（2018-2022年）》（下稱“計劃”）指出，加快建設城市綠色交通運輸體系，減少移動源污染排放。《計劃》要求，...
日前，中國一汽公布了上半年的銷量成績。數據顯示，2018年1-6月，中國一汽累計銷售整車1,712,506輛，同比增長7 1%。
