半年考，雷克薩斯為何依然表現(xiàn)“亮眼”？

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，雷克薩斯在華累計(jì)銷量為6.87萬臺(tái)，同比增長14%。從這一銷量數(shù)據(jù)和同比增長率來看，雷克薩斯今年上半年的表現(xiàn)，依然穩(wěn)健，這也為其今年銷量的再度攀升，打下了良好的基礎(chǔ)。

智·混動(dòng)車型銷量占比提升迅速

就具體車型來看，ES、NX、RX三款車型是雷克薩斯旗下的銷量主力。其中，ES在上半年依然蟬聯(lián)進(jìn)口豪華車市場(chǎng)銷量冠軍。值得一提的是，隨著越來越多消費(fèi)者環(huán)保觀念的提升，雷克薩斯智·混動(dòng)車型在華銷量不斷攀升，6月份該類車型銷量為2215臺(tái)，在當(dāng)月銷量中占比24%；今年上半年，智·混動(dòng)車型累計(jì)銷量達(dá)2.2萬臺(tái)，同比增幅高達(dá)50%。

就上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，智·混動(dòng)車型占雷克薩斯總銷量的32%以上。這一突出表現(xiàn)不僅說明了混動(dòng)產(chǎn)品開始被越來越多的消費(fèi)者接受，同時(shí)，也證明了雷克薩斯的全混動(dòng)科技，以強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，備受國人認(rèn)可。

深挖雷克薩斯在中國市場(chǎng)優(yōu)秀表現(xiàn)的原因，我們可以從經(jīng)銷商運(yùn)營管理、品牌和產(chǎn)品力的雙重提升來進(jìn)行解讀。

經(jīng)銷商運(yùn)營能力不斷提升

作為一個(gè)完全依賴進(jìn)口的豪華汽車品牌，雷克薩斯在中國市場(chǎng)之所以比部分已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的豪華品牌表現(xiàn)還要出色，這與雷克薩斯日益完善的經(jīng)銷商運(yùn)營體系無不關(guān)系。

在年中媒體交流會(huì)上，雷克薩斯中國副總經(jīng)理植田浩一對(duì)外透露，截止今年6月份，雷克薩斯在華的經(jīng)銷商數(shù)量已經(jīng)增至189家。

然而，對(duì)于一個(gè)豪華品牌來說，在不斷擴(kuò)充經(jīng)銷商隊(duì)伍的同時(shí)，更需要為客戶提供富有溫度的服務(wù)。

據(jù)雷克薩斯中國副總經(jīng)理徐崙透露，為了進(jìn)一步激發(fā)經(jīng)銷商的運(yùn)營活力，雷克薩斯從2016年開始，在全國推廣“雷克薩斯完美之路”項(xiàng)目，全面優(yōu)化經(jīng)銷商運(yùn)營管理的五大模塊，引導(dǎo)經(jīng)銷商從每一個(gè)細(xì)節(jié)著手，為用戶提供Amazing的服務(wù)體驗(yàn)。

而“經(jīng)過對(duì)銷售流程的梳理，以及對(duì)標(biāo)準(zhǔn)體系的強(qiáng)化”，今年4月，雷克薩斯正式向19家經(jīng)銷商頒發(fā)了全國首批“完美之路認(rèn)證經(jīng)銷商”證書，以此鼓勵(lì)他們不斷超越用戶期待，向消費(fèi)者提供更加高品質(zhì)的服務(wù)。

多角度詮釋“YET兼融之道”

除了強(qiáng)化經(jīng)銷商運(yùn)營體系外，在過去的半年，雷克薩斯在各個(gè)場(chǎng)合，對(duì)外提及最多的當(dāng)屬其所倡導(dǎo)的“YET兼融之道”。

正如雷克薩斯中國市場(chǎng)推廣部部長陳忱所言，“YET兼融之道”是一個(gè)伴隨雷克薩斯品牌誕生的、蘊(yùn)含東方智慧的哲學(xué)理念，也是成就雷克薩斯品牌和產(chǎn)品魅力的源泉。

“兼”意為兼收并蓄；“融”意在融會(huì)貫通。面對(duì)問題，雷克薩斯所強(qiáng)調(diào)的“YET兼融之道”意在突破局限和固有思維，將矛盾雙方、甚至多方都發(fā)揮到極致，最終形成超越期待的結(jié)果。

徐崙表示：“在大家迷茫于‘市占率、網(wǎng)絡(luò)布局、快節(jié)奏發(fā)展’的時(shí)候，雷克薩斯更在意的是如何兼融‘品質(zhì)化的生活’。”這也是升級(jí)為豪華生活方式品牌后，雷克薩斯所要考慮的首要問題。

在“YET兼融之道”核心理念指導(dǎo)下，雷克薩斯正從產(chǎn)品、服務(wù)等多重層面，讓用戶感知這一富有溫度的全方位品牌體驗(yàn)。

在產(chǎn)品層面，今年上半年，雷克薩斯推出了雙旗艦車型全新LS和全新LC；與此同時(shí)，全新ES不久前開啟了預(yù)售。而就即將入市的全新ES而言，其正是在產(chǎn)品層面詮釋雷克薩斯“YET兼融之道”的最好注腳。

如植田浩一所說，“全新ES將‘YET兼融之道’融入設(shè)計(jì)，為產(chǎn)品賦予更多的激情、動(dòng)感和想象力，同時(shí)傳承了雙旗艦車型全新LS和全新LC有溫度的豪華。”就設(shè)計(jì)而言，無論是頗具家族特征的寬大紡錘形格柵，還是貫穿格柵的銳利折角鍍鉻飾條，以及“低重心+寬軸距”的車身比例，全新ES所展現(xiàn)的優(yōu)雅與穩(wěn)重、動(dòng)感與鋒芒，兼融“鋒利”與“柔和”，對(duì)比鮮明，又互為統(tǒng)一，為消費(fèi)者帶來怦然心動(dòng)的體驗(yàn)。

而匠心的工藝和先進(jìn)科技，更是表現(xiàn)一款產(chǎn)品“細(xì)節(jié)”與“溫度”的集中體現(xiàn)。全新ES將“匠”貫穿整個(gè)造車過程，為消費(fèi)者打造富有溫度的豪華。比如，全新ES在設(shè)計(jì)過程中所制造的油泥模型，采用耐用性更佳的全新底漆，再憑借模型匠人們多年的經(jīng)驗(yàn)和精湛的技藝反復(fù)打磨，最終呈現(xiàn)出清晰的特征線條和細(xì)膩的質(zhì)感。

可以說，在產(chǎn)品層面，全新ES是雷克薩斯用以詮釋“YET兼融之道”的集大成之作，將為用戶帶來富有溫度的產(chǎn)品和品牌體驗(yàn)。

中國市場(chǎng)向多元化發(fā)展，雷克薩斯在華再迎機(jī)遇期

綜合來看，雷克薩斯在中國市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)向好，是經(jīng)銷商管理、品牌和產(chǎn)品力雙重提升的綜合表現(xiàn)。此外，為了響應(yīng)國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)下發(fā)的《降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告》，雷克薩斯于今年5月25日正式對(duì)外宣布下調(diào)在中國市場(chǎng)的所有在售車型的廠家建議零售價(jià)。全系產(chǎn)品價(jià)格的下調(diào)，一方面增強(qiáng)了雷克薩斯在終端市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，另一方面，也使得雷克薩斯品牌能夠覆蓋到更多的中國消費(fèi)者，進(jìn)一步助推其在中國市場(chǎng)的銷量增長。

就客觀環(huán)境而言，隨著中國政府對(duì)進(jìn)口汽車關(guān)稅的大幅下調(diào)，以及對(duì)外資企業(yè)在華股比的逐步放開，中國汽車市場(chǎng)正朝向更加開放和多元化的方向發(fā)展。此種情況下，作為一家全進(jìn)口豪華品牌，雷克薩斯在“產(chǎn)品品質(zhì)不斷提升，品牌魅力日益彰顯”的加持下，將迎來更多的市場(chǎng)機(jī)遇。未來，隨著經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)擴(kuò)大，品牌和產(chǎn)品力的不斷提升，其在中國市場(chǎng)將有望成長為極具競(jìng)爭(zhēng)力的豪華品牌。