搞大事 H9入圍公安部援外采購用車

前些天，一則H9被武警邊防部隊大批量采購的消息刷屏各大網(wǎng)絡(luò)，引發(fā)廣大網(wǎng)友的熱評，緊隨其后，H9又接連被國家電網(wǎng)批量采購，而另一則消息更令人關(guān)注，H9入圍公安部援外交流批量采購用車，而去年外交部曾批量采購H9用于對外友好交流，據(jù)了解H9已成為馬拉維總統(tǒng)等國家政要日常工作用車。

在一些熱門的越野車挑戰(zhàn)中，陸巡、牧馬人、普拉多等合資品牌車型的出現(xiàn)率都很高，但國產(chǎn)越野車中，能見度最高的只有哈弗H9。因為其霸氣的外觀和性能，車迷們給它起了一個霸氣十足的名字——“轟九”。

前不久，這款車又刷新了中國越野迷的視野，H9被批量采購服役武警邊防部隊。要知道，此前能成為國防用車的幾乎都是合資品牌。這對于中國越野迷來說，絕對是一件值得驕傲的事情。

-------------------------------------------------------------------------------------------------------“中國造”的基因優(yōu)勢

為什么哈弗H9可以成為國防用車?

很多人發(fā)出這樣的疑惑，因為在越野車的市場上，人們慣性的思維是合資品牌的車是最好的。暫且不討論哈弗H9能否和合資品牌車型媲美，只看其是“中國造”就已經(jīng)比合資品牌有優(yōu)勢了。

此前幾年，在國防領(lǐng)域，我們見到的越野車多為陸巡等合資品牌。

其實，涉及到國防，如果有的選擇，肯定是要優(yōu)先選擇國產(chǎn)。但生產(chǎn)技術(shù)是沒有辦法一蹴而就的，不僅僅是國防用車，航母、飛機等其他國防產(chǎn)品都并非一開始就選擇國產(chǎn)。

好在這幾年，中國制造的水平突飛猛進(jìn)，國產(chǎn)航母、國產(chǎn)大飛機等接連問世，我們可以在國防領(lǐng)域見到越來越多的“中國造”。

不過哈弗H9被命名為國防用車卻不僅僅是因為“基因優(yōu)勢”，否則早在多年前國產(chǎn)車就進(jìn)入國防用車的隊伍了。

在進(jìn)入國防用車隊伍之前，哈弗H9已經(jīng)在公共服務(wù)領(lǐng)域有著多年的經(jīng)驗，被廣泛應(yīng)用到消防、公安、檢察院、法院、電力、水利、林業(yè)、煙草、環(huán)保、通信等領(lǐng)域。

國防用車的采購部門也一直在考察市面上的國產(chǎn)車，但相對于其他公共服務(wù)領(lǐng)域，國防用車對車輛性能等方面的要求更高。而起步較晚的中國汽車工業(yè)，此前難以滿足國防需求。

哈弗H9深耕技術(shù)，凝結(jié)了長城汽車SUV的最高技術(shù)工藝，才在今年進(jìn)入了軍方采購的名單。此時的哈弗H9，已經(jīng)具備了和合資品牌媲美的能力。比如，在車友們自發(fā)拍攝的哈弗H9與豐田普拉多對決中，哈弗H9輕易攀越的溝溝坎坎，普拉多卻不能通過。

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這匹黑馬有點火

在被軍方采購之前，作為越野車中的一匹黑馬，哈弗H9早已在國內(nèi)外火了好幾輪了。

2017年，在國際著名品牌評估機構(gòu)Brand Finance發(fā)布的“2017全球?qū)�業(yè)SUV品牌力”排名中，哈弗品牌力超越其他自主品牌及眾多合資品牌，品牌等級AA+。在“中國SUV品牌強度”排名中，哈弗力壓群雄。

(圖片來自Brand Finance官網(wǎng))

在澳大利亞著名汽車雜志《4X4 Australia》年度車型評選中，哈弗H9憑借卓越的越野性能和內(nèi)外兼?zhèn)涞挠怖蕷赓|(zhì)，同豐田79式陸地巡洋艦、大眾Amarok V6版、三菱帕杰羅Sport版及梅賽德斯-奔馳G系列等眾多豪華車型一起，入圍年度四驅(qū)車型評選，并奪得總排名第四的優(yōu)異成績。

在前段時間火爆全球的電影《厲害了我的國》和央視面向全球播出的《遠(yuǎn)方的家》欄目中，都能看到哈弗H9馳騁在路上的畫面，讓很多人直呼“帥氣”。

(圖片來自視頻《遠(yuǎn)方的家》)

前不久，哈弗H9挑戰(zhàn)了萬里長江第一梯——云陽萬步梯，這條登云梯梯道全長1450米，1975級階梯構(gòu)成了高達(dá)200余米的垂直落差，全程不等長、不等高的階梯以及40%-60%的不同坡度。挑戰(zhàn)成功后，哈弗H9的“硬派”形象更深入人心了。

在很多人眼里，哈弗H9這匹黑馬是中國制造崛起的產(chǎn)物，所以才一再被當(dāng)作中國汽車的名片，亮相世界。

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中國制造的崛起

獲得邊防武警部隊的青睞，這意味著未來會有更多的“哈弗H9”獲得這一殊榮。

這對于中國的汽車工業(yè)來說，對于中國制造來說，也無疑是一個里程碑。

回望歷史，世界上的制造強國幾乎都離不開汽車工業(yè)，汽車更是被譽為“改變世界的機器”。

汽車行業(yè)聚合了大量先進(jìn)工業(yè)技術(shù)和工藝手段，體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)整合能力和管理水平，是一國制造業(yè)的典型代表。制造業(yè)發(fā)達(dá)的國家，汽車產(chǎn)業(yè)的成就大都突出，汽車產(chǎn)業(yè)可以說是體現(xiàn)一國綜合競爭力的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。

哈弗H9這個最能代表著長城汽車制造工藝的車型，在眾多越野車中脫穎而出，先后獲得了大量車友、公共服務(wù)部門以及軍方的青睞，在一定程度上說明中國的汽車制造水平已經(jīng)追趕上了發(fā)達(dá)國家的步伐。

中國要從制造大國邁向制造強國，汽車產(chǎn)業(yè)將是一個重要戰(zhàn)場，汽車自主品牌們將是最主要的戰(zhàn)士。

中國的國家名片中，汽車這一張必不可少，而以長城汽車為代表的自主品牌們，都將在這張名片上留下自己的烙印，在和其他國家的一些交往中，作為國產(chǎn)車的哈弗H9也時常“露面”，比如此次公安部援柬埔寨用車，哈弗H9成功入圍。