本周四款新車上市，凱越“復(fù)活”、豐田雙車最有看點(diǎn)

時(shí)間的車輪伴隨萬(wàn)眾矚目的世界杯來(lái)到了6月中旬，小長(zhǎng)假端午節(jié)后，在本周將相繼迎來(lái)四款新車上市。其中包括兩款豐田汽車同平臺(tái)打造的兄弟車型奕澤IZOA與C—HR，別克全新凱越的回歸將是本周上市新車中最具看點(diǎn)和期待的。而最為造車新勢(shì)力之一的前途汽車，該品牌車型的上市將繼續(xù)發(fā)酵關(guān)于造車新勢(shì)力的熱門話題與相關(guān)熱度。

本周將依據(jù)汽車頭條APP大數(shù)據(jù)整理，分析讀者點(diǎn)擊關(guān)注度最高的車型作為每周車型推薦，本期推薦車型為吉利帝豪GSe。

在本周新車指數(shù)最高的是別克全新凱越車型，上一代凱越曾是上汽通用別克旗下最暢銷的車型之一，然而隨著上汽通用別克品牌產(chǎn)品序列的更新迭代，凱越車型遭遇下線停產(chǎn)。而此次該車型的“復(fù)出”，使得別克再次擁有沖擊合資A級(jí)車型市場(chǎng)的籌碼，也繼續(xù)細(xì)化了該品牌產(chǎn)品序列。對(duì)于消費(fèi)者而言，新車將進(jìn)一步優(yōu)化對(duì)于A級(jí)車型市場(chǎng)的選擇。

前途K50 新車指數(shù)：★★★★

6月19日上市 官方尚未公布預(yù)售價(jià)格

前途K50是長(zhǎng)城華冠旗下首款電動(dòng)車型，采用前后雙電機(jī)動(dòng)力組合，單個(gè)電機(jī)最大輸出功率190馬力（140kW），廠家公布的綜合最大功率為408馬力，最大功率650N·m，綜合續(xù)航380Km。

新車重讀：

1、前途汽車是繼蔚來(lái)、威馬等造車新勢(shì)力車企上市后的又一位重磅成員，新車的發(fā)布將加快消費(fèi)者對(duì)于造車新勢(shì)力車企的認(rèn)知與關(guān)注；

2、目前來(lái)看，蔚來(lái)汽車已首先完成小范圍的交車，拜騰汽車則完成融資，而威馬汽車正在等待交付客戶，此次前途K50上市則是將完成交車工作前的重要一步；

3、前途K50的上市將增強(qiáng)對(duì)于造車新勢(shì)力陣容的競(jìng)爭(zhēng)力，雙電機(jī)的動(dòng)力組合具備亮點(diǎn)的數(shù)據(jù)，超跑式車身更令消費(fèi)者期待。

新車速讀：

1、前途K50車標(biāo)為蜻蜓式，寓意迅捷、安靜與輕盈；

2、雙坐純電跑車，車身尺寸為4634/2069/1253mm，軸距為2650mm；

3、具備超跑式車身，采用大量碳纖維及鋁合金等輕量化材質(zhì)；

新車關(guān)于價(jià)格及配置官方尚未正式公布，但輕量化車身設(shè)計(jì)的純電跑車，自亮相以來(lái)備受行業(yè)內(nèi)外關(guān)注。此次新車的上市，將會(huì)繼續(xù)大量圈粉，至于車輛其他相關(guān)配置參數(shù)信息需靜待它正式上市后揭開。

別克全新凱越 新車指數(shù)：★★★★★

6月22日上市 官方尚未公布預(yù)售價(jià)格

“士別三日當(dāng)刮目相待”，別克全新凱越將在6月22日迎來(lái)該車型的復(fù)活，新車將提供搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩款，其最大功率分別為116Ps與103Ps，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。

新車重讀：

1、新車將繼續(xù)進(jìn)軍A級(jí)車型市場(chǎng)，為消費(fèi)者增加新的產(chǎn)品選擇；

2、上月上汽通用別克汽車共銷量80619臺(tái)，搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型銷量腰斬，在SUV領(lǐng)域表現(xiàn)搶眼；

3、凱越車型對(duì)于別克品牌來(lái)說(shuō)是曾經(jīng)的銷量代表，為了穩(wěn)固消費(fèi)者市場(chǎng)及細(xì)化品牌產(chǎn)品陣容序列，曾經(jīng)遭到停產(chǎn)的凱越復(fù)活并將為上汽通用別克帶來(lái)新的銷量活力。

新車速讀：

1、全新一代別克凱越中網(wǎng)采用橫條點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，多邊形銀色鍍鉻裝飾條，兩側(cè)前大燈采用分體式L型設(shè)計(jì)；

2、車身尺寸為4468/1765/1469mm，軸距為2611mm；

3、全新凱越將標(biāo)配6安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助等主/被動(dòng)安全配置。

觀察上月別克銷量發(fā)現(xiàn)，或許是消費(fèi)者還未接受別克三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，又一款搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代凱越即將來(lái)到我們面前。肩負(fù)曾經(jīng)的高光歲月，復(fù)活后的凱越將繼續(xù)為別克征戰(zhàn)A級(jí)轎車市場(chǎng)，新車不僅增添了A級(jí)車型領(lǐng)域的產(chǎn)品，還提升了別克在細(xì)分產(chǎn)品陣容的市場(chǎng)份額。

一汽豐田奕澤IZOA、廣汽豐田C—HR  新車指數(shù)：★★★★

分別在6月22日、23日上市 一汽豐田奕澤預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14-18萬(wàn)元

一汽豐田奕澤IZOA與廣汽豐田C-HR，均出自基于TNGA的架構(gòu)打造，兩款新車的推出效仿了本田繽智與XR-V的雙車策略，并在未來(lái)與之展開競(jìng)爭(zhēng)。其中一汽豐田奕澤IZOA的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14—18萬(wàn)元，廣汽豐田C-HR暫未公布。

一汽豐田奕澤IZOA

新車重讀：

1、從14—18萬(wàn)元的預(yù)售區(qū)間來(lái)看，小型合資SUV銷量基本由本田的姊妹車型XR-與繽智占據(jù)一席之地，此次豐田的雙車發(fā)布，將給消費(fèi)者帶來(lái)更新的產(chǎn)品選擇空間，也提升了豐田汽車在該領(lǐng)域的市場(chǎng)份額；

2、上月一汽豐田銷量共計(jì)66419臺(tái)，介于卡羅拉和RAV4榮放的發(fā)揮，助推上月一汽豐田銷量同比有所增長(zhǎng)；

3、新車的發(fā)布將滿足消費(fèi)者對(duì)于該領(lǐng)域的產(chǎn)品需求，雙車戰(zhàn)略更是可以提升其品牌產(chǎn)品在同級(jí)產(chǎn)品中的競(jìng)爭(zhēng)力。

新車速讀：

1、外觀采用豐巢WAY概念車上的設(shè)計(jì)元素，整體有較多的線條勾勒，造型年輕運(yùn)動(dòng)感十足；

2、車身尺寸為4405/1795/1565mm，軸距為2640mm；

3、內(nèi)飾保留海外版車型設(shè)計(jì)，配備有懸浮式中控屏、橫向空調(diào)出風(fēng)口以及功能按鍵，三輻式多功能方向盤、自動(dòng)駐車以及電子手剎等則是亮點(diǎn)配置。多媒體系統(tǒng)配備了百度CarLife互聯(lián)和無(wú)線鏡像等功能。

據(jù)悉，該車將搭載豐田最新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為13：1，熱效率高達(dá)40%，峰值扭矩205N·m，最大功率為171Ps。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配豐田最新Direct Shift-CVT無(wú)級(jí)變速箱，并且該變速箱齒比變化速度比以往將增進(jìn)20%。

廣汽豐田C—HR

新車重讀：

1、作為與一汽豐田奕澤IZOA同臺(tái)打造的兄弟產(chǎn)品，兩款新車交替發(fā)布，未來(lái)將以雙車戰(zhàn)略的形式主打合資小型SUV市場(chǎng)；

2、不同于一汽豐田，廣汽豐田5月共銷量50088臺(tái)，創(chuàng)下今年單月銷量新紀(jì)錄，同比大幅增長(zhǎng)50.3%。1-5月累計(jì)銷量達(dá)到210,193輛，同比增長(zhǎng)約20%。

3、兩款新產(chǎn)品的交替上市，憑借亮麗動(dòng)感的外觀以及全新智能配置，未來(lái)將吸引越來(lái)越多的年輕消費(fèi)者。

新車速讀：

1、兩款新車外觀無(wú)太大差異，其中最大區(qū)別在于奕澤IZOA前保險(xiǎn)杠下部增加了銀色飾條；

2、車身尺寸為4405/1795/1565mm，軸距為2640mm；

3、新車內(nèi)飾同樣源自于海外版車型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置方案及發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成均與一汽豐田奕澤IZOA相同。

在本周上市的新車均各有千秋，并在同級(jí)別車型中都是非常優(yōu)秀的存在。豐田兄弟車型上市后關(guān)于配置及價(jià)格均是消費(fèi)者所關(guān)注的焦點(diǎn)。造車新勢(shì)力成員中的前途K50上市后，相信消費(fèi)者則更關(guān)注其價(jià)格及未來(lái)何時(shí)交付等問題。而上汽通用別克則以全新姿態(tài)回到消費(fèi)者面前，其市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

每周車型推薦

油耗是評(píng)價(jià)一輛車是否滿足燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)，那么對(duì)于經(jīng)常處在擁堵城市或想要降低燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，純電車型或許在將來(lái)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

吉利帝豪GSe已在6月9日正式上市，新車可以看作是帝豪GS的純電動(dòng)版車型，新車搭載寧德時(shí)代提供的鋰離子電池組，并全系標(biāo)配吉利ITCS 2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)，NEDC工況續(xù)航里程為353km。此次上市的帝豪GSe共推出4款車型，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為11.98-14.58萬(wàn)元。

帝豪GSe是基于燃油版帝豪GS研發(fā)的純電動(dòng)車型，尺寸方面為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm與燃油版保持一致。造型方面，帝豪GSe沿用了燃油版車型的設(shè)計(jì)，并通過(guò)使用封閉式進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)，突出不同動(dòng)力總成的特點(diǎn)。

新車內(nèi)飾與燃油版幾乎保持一致，在做工及用料部分都是該級(jí)別的主流水平。液晶屏與電子屏結(jié)合的儀表盤讓內(nèi)飾部分科技感十足，此外液晶屏還可以與中控屏幕實(shí)現(xiàn)雙屏互聯(lián)。

將根據(jù)車型的不同配備全LED大燈組、電動(dòng)折疊外后視鏡（帶加熱功能）、全景天幕、13.5英寸全液晶儀表、8英寸中控液晶屏、6項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、ION空氣清新系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電以及智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)等配置。