目前,全球每年生產(chǎn)約 8000 萬輛車,有約 13 億輛存量汽車,汽車行業(yè)的規(guī)模體量達(dá) 10 萬億美元,擁有非常廣闊的市場前景。然而如此龐大的汽車市場規(guī)模,卻是一個典型的檸檬市場。 檸檬市場是指在信息不對稱的情況下,好的商品常常遭受淘汰,而劣等品會逐漸占領(lǐng)市場,從而取代好的商品,導(dǎo)致市場中都是劣等品和整體市場規(guī)模的萎縮。在這樣的背景下,阿爾法車鏈項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生,旨在建立一個重塑汽車行業(yè)的社區(qū)通證(Token)經(jīng)濟(jì)體。該項(xiàng)目將區(qū)塊鏈、車聯(lián)網(wǎng)和人工智能結(jié)合起來,為廣大車主和商家提供一個可信任并可持續(xù)優(yōu)化的汽車行業(yè)社區(qū),在該社區(qū)中所有成員都會根據(jù)對社區(qū)的貢獻(xiàn)獲得相應(yīng)的ACAR通用積分(通證)獎勵。
已經(jīng)上線的阿爾法汽車APP結(jié)合人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)優(yōu)勢,力求打造一個服務(wù)全球車主的弱中心化社區(qū),解決信息不對稱導(dǎo)致的劣幣驅(qū)逐良幣現(xiàn)象,使廣大車主享有透明且無需信任的汽車服務(wù)。通過阿爾法汽車APP,社區(qū)成員可以享受到汽車設(shè)計(jì)共享、研發(fā)共享、私車共享、個性化車險(xiǎn)、養(yǎng)車修車、汽車交易和汽車金融交易等透明、安全、快捷的服務(wù), 從個性化車險(xiǎn)開始。用戶還可通過注冊、邀請朋友、簽到、以及完善車輛和個人信息等方式獲得ACAR并用其在阿爾法車鏈社區(qū)內(nèi)換取各類汽車服務(wù)。阿爾法汽車APP通過公鏈記錄汽車市場所有交易并進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,使廣大車主能夠在透明的信息交互中享有持續(xù)優(yōu)化的汽車市場服務(wù)。
據(jù)悉,項(xiàng)目的核心團(tuán)隊(duì)全部來自中國科技大學(xué)。創(chuàng)始人兼CEO鄧剛(Bill Deng) 具有20年中美兩國IT業(yè)和汽車業(yè)的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),歷任奇瑞集團(tuán)CIO、廣汽菲亞特克萊斯勒公司和復(fù)星集團(tuán)高級IT總監(jiān)。曾師從諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎得主、行為經(jīng)濟(jì)學(xué)鼻祖Vernon Smith,獲美國亞利桑那大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)Ph.D. (ABD) 和經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士,中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)計(jì)算機(jī)和工商管理學(xué)學(xué)士。項(xiàng)目的核心團(tuán)隊(duì)有區(qū)塊鏈專家、車聯(lián)網(wǎng)專家和中美兩國認(rèn)證的保險(xiǎn)精算師。
中國的車險(xiǎn)市場超過8000億元, 其中約40%的3200億元為中介費(fèi)用。 阿爾法汽車APP的個性化車險(xiǎn)將這高昂低效的保險(xiǎn)中介費(fèi)的大部分通過通證返回給車主, 開車少和開車好的車主可獲得更多的獎勵, 從而鼓勵車主綠色出行并降低車險(xiǎn)成本, 合作的保險(xiǎn)公司則降低理賠費(fèi)用。
阿爾法汽車APP與車享家及安盛天平強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,以確保能為用戶帶來更加專業(yè)、便捷、安全的個性化服務(wù)。作為全球汽車市場首款區(qū)塊鏈應(yīng)用落地項(xiàng)目,阿爾法汽車APP從個性化車險(xiǎn)出發(fā),力圖塑造一個交易成本指數(shù)級不斷下降,效率
指數(shù)級不斷提升的汽車社區(qū)經(jīng)濟(jì)體,為用戶和商家?guī)砜上嗷バ湃蔚男麦w驗(yàn)。對此,創(chuàng)始人鄧剛對該項(xiàng)目的前景充滿期待:“通過區(qū)塊鏈技術(shù)建立一個可信任的汽車行業(yè)社區(qū)經(jīng)濟(jì)體, 我們要讓車主們從此免除被宰被騙的擔(dān)憂, 并共享這一社區(qū)經(jīng)濟(jì)體的權(quán)益”。
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