<tfoot id="egck2"></tfoot>
<abbr id="egck2"></abbr> 
『THARU路試諜照』
『上汽大眾Powerful Family SUV』
對比已經(jīng)發(fā)布的“Powerful Family SUV”來看，我們可以確定二者是同一款車型。此前外媒報道稱，作為斯柯達(dá)柯珞克的姊妹車，THARU由斯柯達(dá)主導(dǎo)研發(fā)，未來除上汽大眾外，阿根廷也將生產(chǎn)這款車型，供應(yīng)巴西等南美地區(qū)市場。除THARU字樣外，諜照中測試車尾部還標(biāo)有180TSI字樣，參考高爾夫、朗逸、速騰的180TSI車型來看，這輛車搭載的應(yīng)該是一臺1.2T發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)為入門車型，動力或與柯珞克TSI230車型保持一致，最大功率116馬力。
『上汽大眾Powerful Family SUV』
回顧該車的外觀造型，我們不難看出它保留了斯柯達(dá)柯珞克的整體比例和線條，僅前臉和尾部造型的變化較為明顯。車頭部分，該車取用了途昂的設(shè)計(jì)語言，造型方正且厚重，預(yù)計(jì)將會得到不少消費(fèi)者的青睞。車身和尾部造型相比之下則略顯中庸，仍是濃郁的大眾風(fēng)格，無功無過。
『此前曝光的內(nèi)飾諜照』
結(jié)合此前曝光的內(nèi)飾諜照來看，THARU將在高配車型上配備全液晶儀表盤、中控大屏等。不過受諜照質(zhì)量影響，我們沒法從中獲得更多的信息了。動力方面，預(yù)計(jì)THARU將與柯珞克共享1.2T/1.4T兩款發(fā)動機(jī)，二者最大功率分別為116馬力和150馬力，傳動系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱，且不提供四驅(qū)或手動擋車型。（文/汽車之家 刁昊）
5月1日，由財(cái)政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整增值稅稅率的通知》正式開始實(shí)施，制造業(yè)增值稅稅率從17%下調(diào)為16%。
去年5月1日，南寧市出臺實(shí)施了《南寧市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》(以下簡稱《實(shí)施細(xì)則》)，成為廣西首個出臺改革落地政策的城市。
2017年，中國乘用車銷量同比增幅僅為1 4%，標(biāo)志著乘用車市場正式進(jìn)入了微增時代，即使是在過去一年中銷量排名前15的廠商，銷量變化也呈現(xiàn)出“此消彼長”的態(tài)勢。
5月6日晚間，力帆股份（601777 SH）披露定增預(yù)案，公司擬募集總額不超過24 8億元的資金，投資新能源汽車項(xiàng)目。
