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      大眾旗艦SUV途昂集萬千期待于一身,再創(chuàng)行業(yè)市場新格局

      2018-11-23 00:08:10 來源:我車網(wǎng) 編輯:我車網(wǎng) 瀏覽:
      俗話常說東西好不好,用了就知道。對于眾多車主而言,在了解一款新車的時(shí)候,最先關(guān)注的無疑是關(guān)于它的口碑與銷量。而途昂作為上汽大眾進(jìn)軍大型SUV市場的領(lǐng)跑車型,僅僅上市1年多就達(dá)到了7座大型SUV市場第1名的地位,憑借著出色的銷量成績和服務(wù)口碑,上汽大眾途昂不僅打破了舊有的SUV市場格局,奪得了全國10余個(gè)省份的冠軍寶座,同時(shí)以硬朗的外觀和優(yōu)秀的性能,贏得了超過12萬車主的青睞,對市場產(chǎn)生了積極而深遠(yuǎn)的影響。

      搭載高效動(dòng)力,提供從容駕控體驗(yàn)

      對于大型SUV車型來說,高效動(dòng)力乃是從容駕駛的有效保障。上汽大眾途昂搭載EA390 2.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率和最大輸出扭矩可達(dá)220kW和500Nm,使得百公里加速僅需要6.9秒,如此強(qiáng)大的動(dòng)力輸出,使得車主獲得極致的駕控體驗(yàn),頃刻間即可享受縱情駕馭的快感,輕松實(shí)現(xiàn)快速起步到平穩(wěn)運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)行程。

      而強(qiáng)勁的動(dòng)力也離不開途昂精準(zhǔn)操控,扎實(shí)的汽車底盤與靈活的汽車轉(zhuǎn)向,使得車主完全無須擔(dān)心車體的不平衡感,從點(diǎn)火啟動(dòng)到勻速駕駛,途昂均能提供優(yōu)秀的穩(wěn)定控制。與此同時(shí),途昂搭載全新一代4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)前后動(dòng)力自由分配,并且能夠無級切換輸出的扭矩配比,達(dá)到智能四驅(qū)工況。另外,8種駕駛模式的選擇,讓途昂的駕駛者可以在多種模式之間隨心切換,享受從容驅(qū)駛各種路況的出行樂趣。

      打造超大空間,滿足豐富出行需求

      作為大型SUV車型,舒適大方的車內(nèi)空間,是途昂備受歡迎的因素之一。7座的豐富空間采用了2+3+2的座椅布局方式,不僅將車內(nèi)的空間得以充分利用,并且其獨(dú)特的空間設(shè)計(jì)也為后排的乘客打造了寬敞舒適的乘坐環(huán)境。途昂第二排座椅的前后單獨(dú)移動(dòng)功能,讓第三排乘客也擁有了自由進(jìn)出的便利空間,被行業(yè)市場和用戶群體譽(yù)稱為“黃金第三排”。

      而途昂超大的后備箱空間,也為家庭出游提供了更好的便利性。途昂的行李廂容積達(dá)到了409L,即使坐滿了7人的情況下,仍然可以容納5個(gè)20英寸登機(jī)箱和至少2個(gè)隨身背包。倘若把第二排座椅翻倒,甚至還可以獲得更大的擺放空間。如此超大的車內(nèi)空間,極大地滿足了用戶出行的攜帶需求,不用再為空間不足而煩惱。

      配備領(lǐng)先科技,實(shí)現(xiàn)全面安全防護(hù)

      性能固然重要,但安全不容小視,作為開車一族,汽車的安全性也是需要鄭重對待的。上汽大眾秉承德系工藝的品質(zhì)精神,在途昂的安全裝備上依然做到了行業(yè)領(lǐng)先的水準(zhǔn),在C-NCAP的碰撞測試中更是獲得了5星的高額評價(jià)。一方面在車體構(gòu)造上,途昂的車身框架采用了高達(dá)80%比例的高強(qiáng)度鋼,并以激光技術(shù)進(jìn)行焊接,充分保證了車體的穩(wěn)定與牢固;另一方面,軟件配置上,途昂同時(shí)配備了9個(gè)安全氣囊的被動(dòng)保護(hù),以及可視泊車和ESP等系統(tǒng)的主動(dòng)保護(hù),全方位地為車主保駕護(hù)航。

      由此可見,上汽大眾途昂之所以能夠成為大型SUV市場的王者車型,不僅僅是因?yàn)榇蟊娖放谱陨淼钠放聘偁幜Γ且驗(yàn)橥景鹤陨韮?yōu)越的性能配置和安全品質(zhì),為眾多的消費(fèi)者所認(rèn)可與接受,樹立了行業(yè)品牌力的標(biāo)桿形象。

      標(biāo)簽: 途昂
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